Красный Lada Xray - отзыв | Страница 13

Да Литолом можно временно покрыть лкп. Его раньше для этого использовали даже в заводских условиях. Тонким слоем покрывали деталь сверху папиросная бумага. Хранилось десятилетиями. Мне на Волгу в таком виде боковые рога на бампер подогнали. Было им минимум 30 лет. Развернул смыл Литол и как новые. Литол это обычный жир (если не изменяет память то жир натуральный, без всякой химии). Для лкп он не агрессивен и защищает от контакта с воздухом что предотвращает ржавчину..
Скажу больше. В полевых условиях (когда нет ничего) применял Литол для заживления мелких порезов и царапин. Дабы они не загнивали.
С мухобойкой меня почти убедили. Пока отложил в сторону, сейчас есть другой проект не связанный с авто. Но есть оригинальная мысль, может и попробую переделать мухобойку по своему.

Багажник объёмом 360 литров после багажника Ларгуса в 2600 литров смотрится как спичечный коробок рядом с ж/д контейнером. На нижнем уровне, в запаску положил трос, хомуты, знак аварийной остановки, по литру тосола и масла. На среднем уровне разместились ключи, насос, аптечка, брезент, лопата, стул. Верхний уровень исключительно под груз.
Не понравились плоские боковинки – может они и эстетичны, но впустую «съедают» большой объём отсека. Боковые как бы отсеки в них почти бесполезны. Справа инструмент. Слева пусто, но внутренний объём не организован. Сунул туда бутылку с водой и тряпку. Розетку, зачем то запихали в самый дальний угол багажника, наверно чтоб неудобней было пользоваться.
А у кого как организовано багажное пространство?

Типа того как и у тебя. Только на среднюю полку оргонайзера два положил и в них всё распихал, а на верхней пусто, только сетку повесил на 4 крючка и коврик положил. Сетка удобна для пакетов и тд- как гамак и можно всё закрепить , чтоб не болталось, даже бутыль незамерзайки путём накидывания петель с двух сторон- стоит колом как и стояла.

У меня тоже есть сетка - авоська, но пользуюсь ей редко. Неудобная какая то. Для фиксации груза использую ремни с крокодилами. Думал об органайзере на средний уровень, но у меня там резиновый штатный коврик. Оставил всё как есть.
Крючки в багажнике мне не особо понравились. Вот видел в Вольво крючки. Они как на карнизе двигаются. Их высота чётко вымерена - стандартный пакет из магазина ставится на пол багажника а ручками цепляется за крючок. Быстро, удобно, практично.

У меня просто сетка- не авоська. 4 крюка по углам и всё
По размеру в аккурат. Мне показалась удобной. Посередине два карабина ещё. Тянется хорошо- груз можно весь обтянуть и карабинами две стороны сцепить.

С Новым годом!

Вот типа как

Спасибо, я понял за сетку. Интересное решение фиксировать её карабинами. Посмотрю может можно авоську разрезать до состояния сетки. Она явно удобней.
Поставил накладки на ковролин на пороги передних дверей. Брал на Вестешопе. Стали хорошо, абсолютно точно. Цвет у них чёрный. Контраста с сероватым ковролином не вызывают. Поскольку визуально смотрятся как продолжение резинового уплотнителя двери. Который тоже чёрный. Сзади они закрыты сиденьем. Спереди и по середине резиновым ковриком (чёрный).

Сергей Зинченко,
А какие Накладки брали? При установке сложности не возникли?

Накладки "АртФорм" за 700р. Код товара: AF-NKXRAY. В комплекте 4 элемента. Они закрывают пороги передних дверей, по 2 элемента на порог. Для установки снял снизу уплотнитель двери. Приложил переднюю, потом заднюю. На них есть желобок для наложения элементов друг на друга. Прижал, вернул уплотнитель на место. Подёргал, сидят крепко. Сопряжение накладок и ковролина на полу очень точное.
Хотел ещё на тоннель, но тогда их не было. Надо будет и их взять, а то скоро дыру протру у акселератора. Там ковролин как то топорщится.

Распустил авоську и получилась вот такая сетка. Уж извиняйте за плагиат.

Сергей Зинченко, нет плагиата в этом деле . А тянется она? У меня поболе размером. Туда можно чёрта лысого запихать, постепенно её растягивая вокруг.

Сама сетка тянется. А 2 боковые окантовки не очень. Это там где я резал авоську. Окантовку надо было делать из резинки но у меня было только 2 коротких кусочка. Они на фото зелёные по середине. Ваш заводской вариант конечно получше будет, но моя переделка явно удобней авоськи.

Конечно удобнее авоськи.У меня то по периметру тянется и так вся тянется. Еще, кстати- можно груз положить и потом сеткой накрываешь и крючками к фальшполу пристёгиваешь- там отверстия в нём с попереченкой для этого. Тоже неплохо держит.

На тему нынешней зимы. Достаю из старого альбома фото. Бывший мой Ларгус зимой 2014 года под Архангельском.

Выезд на трассу с зимника (особенно при наличии снежного бруствера). Обратил внимание на специфику поведения XREYв этой ситуации.
Резко выскочить на дорогу не получиться. На машинах без ESP, на самом выезде резко давал газ – колёса прорезали снег и цеплялись за асфальт. После чего, выждав нужный момент, можно было легко выехать на дорогу.
На XREY так не получается, ESP снижает обороты. Машина выезжает медленно и став на асфальт продолжает двигаться очень медленно. В общем если кто любит резко выезжать на основную дорогу, используя минимальный промежуток между машинами – лучше не рисковать.
Фото с сегодняшней поездки, описал её в теме проходимость.

Сергей Зинченко, Смотрю на фотку- так обвес и просится

Неее ни какого обвеса. Мне нравятся "поджарые борзые на стройных лапах". Но как говориться на вкус и цвет все фломастеры разные. Хотя боковые накладки на двери я бы поставил.

Так в чём вопрос?

Вопрос извечно русский "А оно мне надо?" И ответа на него у меня пока нет. Хотя накладку пластмассовую на задний бампер я купил, но не ставлю. Гараж холодный - ни помыть ни особо обогреть машину дабы хорошо приклеилось. Да ещё у меня как то не получаются покупки в интернет магазинах.