Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел № 3. | Страница 10

На позапрошлой машине лечил изолентой 2-3 слоя на принимающию скобу и ву-а ля.

Это правильный вопрос. Пару недель и всё, мотай по новой.

Процесс не трудоёмкий а живучесть зависит от того как часто дверью хлопать будешь.

Скорее всего потеря контакта на плате ключа (как было в приоро-калиновских ключах). Сноси в сервис ремонта сотовых телефонов, пусть пайку обновят, особенно на ногах микросхем и других крупных элементах. При нажатии кнопок плата изгибается и может треснуть пайка.

если душа жаждет колхоза, мотай не обычной изолентой, а самослипающейся резиновой лентой. Хватает надолго.

Видел в каком то из обзоров, что при включении задней передачи автоматом включается задний дворник.
У меня ничего такого не происходит. Это норма?

Перед тем как ехать назад махни передним дворником затем включай заднею и о чудо заработал.

У меня включается. Может, от комплектации зависит?

Форумчане, доброго вечера. Кто сталкивался?
Иногда на кочках, иногда при торможении, иногда при разгоне загорается и преомерзительно верещит сигнал ручника.
Сразу скажу, что колодки - в идеале, уровень тж тоже (под пробку аж залил для проверки), при отключении разъема от датчика проблема не уходит. Кнопка ручника работает, разбирал, нажимал - на месте и загорается и гаснет как надо. Даже подогнул внизу лапку, чтоб прижимала кнопку намертво. Снимал фишку с разъема ручника - проблема остается. Зажимал кнопку - не помогает. Бессистемный характер, не проявляющийся при равномерном движении по хорошей дороге. Тормозуха сменена от раздражения на этот бред (на всякий случай). Что еще может быть? Инопланетяне?

Подскажите, кто в курсе: поставил себе сигналку не у ОД.
1. Насколько активно официалы копают с точки зрения обнаружения подобных вещей?
2. Если это обнаруживается то я лишаюсь бесплатного обслуживания только по электрике? Полностью? Или ...
3. Одинаков ли подход у ОД в разных регионах?

Вадан, да если проблем не будет по электрике- никто и не спросит даже. А если ставил в сертифицированном месте- тем более.

В случае проблем с электрикой , будут трындеть , что гарантии нет . Им же обидно , что не у них ставили ..
Но по идее , это их задача , доказать , что проблемы с электрикой возникли в связи с установкой сигнализации в стороннем сервисе .
Не смогут доказать , значит гарантийный случай .

Я юрист. Правовую сторону понимаю. Но именно поэтому не хочется связываться с нашей судебной системой. Лично я любое дело могу растянуть на годы. Там тоже юристы есть. Поэтому лучше заранее понимать реакцию и соответствующим образом подготовиться)

Вообще им должно быть абсолютно плевать на то, где и кто вам ставил сигналку. На гарантию это никоим образом не влияет, не говоря уже о том, что всегда можно сказать, что ставили её у другого ОД (хоть в другом городе). Если сигналку установили криво и из-за этого возникли какие-то проблемы, то в решении данных проблем обращаться к ОД нет смысла - вы накосячили, вам и исправлять. В остальном никаких проблем быть не должно.

Добрый день, у меня такая проблема: лада иксрей 1.8 2019 г.в. Троит и загорается ошибка, проверил компьютером высветилась ошибка р1304. Что теперь делать? И все это после очередного ТО.

Пропуски зажигания в четвертом цилиндре. Свеча или катушка.

Man88, с телефона не видно что за мотор ? Интересно просто .
Причин может быть масса .
Надо и пробег бы знать .
Вопрос надо решать , иначе зимой совсем плохо будет .
А так ; от лёгкого к тяжёлому ..
Свеча ,
Катушка ,
Много масла в колодце ,
Закидывает свечу маслом ,
Упала компрессия . И тд.
Ещё раз , мало инфы .
Мотор ? Пробег ?
Троит на холодную или горячую ?

Скорее всего тогда свеча попалась бракованная. Так бывает.

Что делать - на этом форуме разжевано десятки раз. Если можете сами поменять катушки и свечи - меняйте местами сначала катушки, а потом свечи между этим 4 и например 2 цилиндром. Если ошибка перейдет на второй цилиндр при перемещении катушек - меняйте неисправную катушку. Если после замены свечей - меняйте свечи. А если сами не умеете, езжайте к дилеру.