Стук передних стоек при проезде неровностей | Page 9

P.S : После небольшого пробега зазор между верхней чашкой и кузовом обратно вернулся , но стуки вместе с зазором не вернулись .

Может, опорный подшипник стучал?

Визуально установить не получилось.

У меня слева стуки, особенно когда на рельсах или что то подобное. Зазоры с обоих сторон одинаковые. Буду разбираться, спасибо за информацию.

Пробег 44800. При прохождении ТО пожаловался на стуки и бряки при проезде неровностей с правой стороны. В итоге вердикт -замена рычага с шаровым справа.

я поменял резинки стабилизатора и стук пропал не стойки а резинки обе

пробег 50 тысяч проблемы с датчиком кислорода.первый поменял на 2ТО.второй тоже вышел из строя .заправляюсь хорошим бензином в чем причина .может кто сталкивался с такими проблемами.передней подвеске был стук.поменял резинки на стабилизаторе не стойки а резинки стук пропал.

У меня тоже были пробой и стуки в подвеске на лежачих полицейских прям с салона. ОД сказал это норма. При пробеге 72000 металлический стук в левом колесе. при осмотре обнаружил перекошенный болт в левой стойке стабилизатора. после замены стоек и втулок стабилизатора подвеску не узнать никаких пробоев и стуков нигде нет. Стойки и втулки менял сам гарантия закончилась на 50000т. Вывод причина пробоев и стуков в подвеске- плохая сборка стоек стабилизатора на заводе

Пробег 45 тык,вчера загнал на канаву,стойки стабилизатора пришли в негодность,осыпалась резина..Заказал ,должны привести с областного центра,тобишь из Тулы.

Сегодня заменил стой стабилизатора.Еще не пробовал,но вывод один,никудышная сборка,отливы на резине сбиты в сторон,явно в посадочные места не были посажены.Смазал при сборки силиконовой смазкой,болт стяжной смазкой шрус.

Заметил стук также на 4500 км пробега. Поехал к дилеру в Тольятти брал машину в "РОНА". Ничего не стали искать, сказали все нормально. На СТО в Сызрани поднимали на подьемнике , ездил 3 раза , ничего не нашли. Начали с замены стоек стабилизаторов. Стук не исчез. Поменяли рулевую правую рулевую тагу.Тоже самое. Главное стук идет если ехать по небольшим кочкам, стучит с обоих сторон. Летом стук пропадает, если смазать солидолом подняв на подьемнике под резинками отбойников. Думаю стучат сами отбойники, дубеют на морозе. Заказал отбойники от Ларгуса на Exist.ru, на неделе поменяю, результат напишу.

Смазка - это временно. Через некоторое время снова будет стучать. Тоже самое я уже прошел. Нужно менять отбойники.

Пробег 45000, поменяли в выходные стойки стабилизатора (были буквально смяты с боков) и шаровые опоры.Рычаги оставил родные,шаровые просто перепрессовали. На родных шаровых были порваны резинки, вода попала и им пришла хана. Теперь подвеску не узнать.

Парни , кто-нибудь знает на Икс Рей Кросс стойки стаба такие же как на Весте или свои ?

Как ни странно действительно были бракованые отбойники. Заказал Ларгусовские поставил. Стук пропал. Стало приятно ездить.

Может на Ларгус пересесть ..
Станет приятней ездить
Я сторонник ставить запчасти , предназначенные именно для своей модели .
Брак, должен исправлять О.Д.
Всё сторонее , от других моделей , не проверялось в заводских испытаниях , и не понятно как поведет себя в эксплуатации .

Буферы передних стоек Хрея и Ларгуса абсолютно одинаковы. Точно также можно сказать, что установил на Ларгус буферы от Хрея

Но это касается только обычного Хрея. У Кросса история уже другая.

Electromaster, Не знал! Тогда другое дело!

НЕ правильный вывод. Стойки стабилизатора всегда, и на всех автомобилях, являются расходными материалами. А сколько вы хотели на одних проехать -100 тыс? А отчего не 150? Они же железные, даже резинки.
Я уже сбился со счета, сколько раз и менял, на 140 тыс.км. И завод тут не при чем. Это не Мерседес за 100 тыс.$

да это не рекорд, как бы... обычный ресурс стоек в бюджетных иномарка если не гоцать

Каких стоек? Что вы называете стойками? Не рассказывайте сказки. На Ниссан Примьера- не бюджетной совсем, менял с такой же частотой как и на Рее. Не гоцал ни разу. Просто стойки о которых идет речь очень хрупкая запчасть принимающая на себя очень серьезную нагрузку при поворотах и перевалку через неровности. Даже если сделать их из титана, резинки останутся резинками. Про стойки из поролона не слышал.