Кнопка отключения ESP. Раздел № 1. | Page 45

Ошибка вылезет 100%,но ничего страшного,когда предохранитель будет на месте,она будет не активная и сама должна уйти.А вот с педалью газа нужно разбираться,если честно,я этого не читал.

Там вроде за 3000р ставят.

В Рязани. А в других регионах за 40-50т. обещают.

Если очень нужно,то можно и прокатиться)))

1000км как то совсем не радует

Зато дешево!)И при условии что она реально необходима.

Кнопку в разрыв предохранителя любой автоэлектрик поставит.

Если прошивка АБС подходящая, также любой электрик поставит и штатную кнопку ЕСП.

Вчера мне отписался АВТОВАЗ по поводу установки кнопки:
"АВТОВАЗ не дает разрешения по подобного рода дооснащению или доработке автомобиля".
C уважением, управление организации сервисного обслуживания автомобилей

Otets,
Это мы уже слышали

Запрашивал,наивно думая,может , что то изменилось...?.

Можете подсказать как происходит прошивка блока АБС, чтобы официальным дилерам объяснить как прошивать?

idw, если уговорили дилера подключить сканер для прошивки, то после выбора машины и подключения к ней есть режим конфигурирования и программирования. Вот именно программирование и нужно. По машине собирается информация, сохраняется в файл. Этот файл загружается на портал автоваза через браузер, и через минуту-две на портале появляется файл прошивки, который скачивается. Затем этот файл скармливается программе диагностики. Обычно прилетают обновления для трех блоков. У меня обновление для ESP прилетело только со второго раза.
На самом деле все дилеры знают, просто есть риск убить прошиваемый блок, вот и не прошивают, если не поступает предписание об обязательной прошивке.

Как мне сказали на первом ТО - лучше не трогать то, что и так работает. Это было про прошивку АМТ.

Сегодня замкнул 15 пин на массу,ESP отключилось,замкнул еще раз ESP включилось, значит прошивка блока не нужна.ПТС конец сентября. Осталось только купить кнопку и установить

dimok-16, идеальный вариант (не считая кнопку, установленную заводом).

Возможно примерзли колодки на одном из задних колес и колесо юзом ехало. У самого 2 дня назад так было. Метров 300 так проехал, пока со стоянки по колее выехал на ровное место. Машина едет несколько неадекватно, но мощности ДВС хватает чтоб без напряга колесо тащить по укатанной колее. Остановился, слегка обстучал балонником барабан по кругу прямо через отверстия в диске, колесо растормозилось, поехал, на ходу ошибки АБС и ЕСП погасли.

А где найти этот 15 контакт?

Вот здесь видео есть: http://xrayclub.ru/threads/285/page-15#post-8310

Спасибо, проверю сегодня