Замена ремня, роликов ГРМ и водяной помпы в двигателях ВАЗ. Статистика. | Page 16

Доброе время суток. Опять у меня беда с машиной(( теперь с заменой ремня ГРМ. Машинка стала выдавать ошибку р0011, мастер сказал ругается на датчик распредвала, надо поменять. Купила, поменяли. Поехала, и тут она стала дёргаться, глохнуть. То вроде ничего едет, то вдруг за дёргается, начинаю тормозить она глохнет. Стала выдавать ошибку р0016, ругается на какое то несоответствие, в следствии чего 3 мастера сказали, что надо поменять ГРМ, типа он растянулся и проскакивает. Ну поехала менять. Ценник обозначили 12т ремень+ 3т помпа + 20т работа, я конечно в шоке, но согласилась. Сказали что на мою машину надо ремень менять с каким то прибором(не помню как назывантся). Жду, звонит мастер с сервиса, говорит типа надо крышку клапанов снимать и что то там выставлять, так как когда вскрывали двигатель, и потом меняли ГРМ что то там не правильно сделали и неправильно поставили метки, и если ставить по старым меркам, то проблема не уйдёт. Вообщем за это ещё +15т. Сказать что я в шоке, ничего не сказать. В итоге хотела забрать машину, и погнать в другой сервис, но он уже разобрал пол машины, и обратная сборка обойдётся мне в 15т(( вообщем попросили немного скинуть, договорились на 45т(вместе с ремнём и помпой) Вот я сижу и плачу, да что же это за волшебная машина, что даже замена ГРМ выходит в такую сумму(( ГРМ меняю уже 4 раз, никогда не было таких проблем. Мастер говорит, что приходится лезть под крышку, чтобы исправить косяки, которые допустил тот, кто занимался ремонтом мотора и менял ГРМ. Кстати, после предыдущей замены я проехала 30.000, и всё было нормально. Как думаете, меня опять равели, или действительно что то там могли накосячить?

А какой пробег у машины, что так часто ремень ГРМ приходится менять?

205.000 Перый ремень поменяли где то в 90.000, потом кажись в 130.000, потом в 175.000 И вот сейчас.

В январе менял на пробеге 80тыс .Запчасти +работа 17тыс.руб

Я первый раз меняла мне тоже обошлось в запчасти + работа 16500, а сейчас поменяли датчик распредвала, и стала ошибка вылазить, ну они говорят, что типа мотор когда перебирали, что то там не так сделали при замене ГРМ, и надо исправлять. У меня двигатель 1,8, говорят с ним сложнее чем с 1,6

Первая замена, еще приемлема, хотя для этого двигателя, 180 000 км в руководстве указана, а вот дальнейшие замены, через 40 000 км, думаю, излишние!

заметил что многие сервисы, уже лет 5 как, при любых проблемах с мотором меняют ГРМ... Прямо мода пошла )))

Однозначно с двигателем 1,8 сложнее. И еще меня смущает цена помпы в 3 тыс. руб. Насколько я знаю помпа на данный двигатель стоить гораздо дороже. Что то не так делают они или те кто до них вам менял зачем то ремни. В некоторых сервисах до сих пор не понимают разницы между двигателями 1,6 и 1,8.

Я проехал уже 120 тыс. и даже не думаю еще менять еще ремень ГРМ. На женщине явно заработали денег.