Двигатель 1.8, 122 л.с. 21179 от АвтоВАЗ - Раздел №1. | Page 12

Нехило. Другими словами за 10 т км в норме если сожрёт 7 (!) литров!
А за 15 т км 10,5 литров!

kig39,
Ну да. Это норма (с) Лена

Не знаю как у других Марок на Опеле Астра у меня было в инструкции написано допустимый расход масла 1л. на 1000 км. Но он совсем не жрал,от замены до замены.

Посмотрите расход масла на WRX и STI Субару Импреза

Такие письма не бывают на все двигатели. Можно их с этим письмом смело в туалет посылать. Если у них новых нет значит плохой ОД.

Шутить изволите?
Или производитель так шутит...
)

Вот похолодало и заметил на холодную приначале движения, если не по спортивному а плавно трогаться, рывки и дёрганье, кратковременно и только в момент трогания, у вас это так происходит? Как будь то, диск сцепл чемто облит и частично пробуксовывает а движок ери этом скачет как стиральная машина

Omikron, Приблизительно так, плавно трогаешь и небольшие рывки идут, но движок работает ровно.

Да двиг то ровно работает, но это дёргание просто наводит на мысль о фрагментальном сцеплении, на предыдущей машине после езды по лужам так же было, пока диск не подсохнет, спасибо вам за ваш ответ

А никто не в курсе,маховик у нас двухмассовый, или одно.

Очевидно у двигла на холодную слишком большой момент для трогания т.е. обороты свыше тысячи, и плавное трогание не получается, а на прогретом 750 примерно и двиг передаёт момент более плавно, гдето гавняная подушка, мягкая как игрушка, очевидно, и делает это колебание своей чрезмерной мягкостью, как например порваная Тузиком грелка не расчитали дурь двигла на таком моменте, моё мнение, не более

Грамотно обосновал....

на праздники 9ти Майские гонял в Смоленскую область. Впуливал по Минке 160-170 местами. Масло как было чуть больше пол-уровня так и стоит. Масло роснефть цвет масла темно желтый (или светло коричневый) . Пробег 2500.

Докладываю товарищи!
За 3,5 т.км долито 1л масла, сейчас уровень на максимуме щупа, т.е скушал где-то 750мл(если считать, что расстояние от min до max соответствует 1л, а с новья уровень был 3/4).
доливал Роснефть премиум 5в-40.

Блин 160-170 местами я тоже давал, но рёв стоит как в самолёте, 6й передачи явно не хватает ( у меня МКПП), в итоге больше 120 на трассе решил не давать, иначе не айс как то

А я наоборот подгазовываю при трогании, чтобы обороты были 1500. Если оборотов мало, то прыгает и трясётся, того и гляди развалится. Проблема скорее всего в сцеплении. Другой вопрос, что даже новое сцепление проблему не решает, так говорят те, кому меняли по гарантии. На днях был в сервисе, парень жаловался мастеру, что машина новая, 300 км, начала дергаться. По поводу масла: На 7000 км, залил Роснефть. За 3000 км скушало 1,3 л. На ТО пожаловался. Опечатали двигатель, щуп. Залил Шелл 5w40. Через 1000 км, движок сожрал 200 гр. Примерно 3-4 мм по щупу. При достаточно активной езде.Мастер сказал, что по предписанию, завод разрешает разбирать двигатель, если будет кушать больше 700гр. Короче норма

Так и выходит, что и я начиная двигаться без пргрева, приваливаю ему дэцил на педальку, такой полуспорт старт, ну реагирует естественно - прыжок до следующего подъезда получается, тогда без поддёргивания, ну а нагретый хоть как начинай движение, хоть км в час, не дёргает, во хрень то, ну а насчёт кушанья масла я писал уже, слава Богу, тьфу тьфу, нет аппетита видать, так и валяется литрушка на даче не початая

Вот с этим согласен на 100%, 6 ой не хватает. И шума было бы меньше и расход был бы меньше.

Вот об этом же думал - шестая идеально была бы.

Однако будем ездить как есть.Не часто же 160 гоняем. Или просто привыкнем. Как к сидушке - первую неделю ерзал всё не мог устроиться, ща привык-вроде как и нормально.