Бензин. Обсуждение. Голосование. | Page 18

Дело не в мощности, а в разной степени сжатия 21129 и 21179. У младшего двигателя степень сжатия выше.

Искра должна быть за долю секунды до прибытия поршня в ВМТ и при "взрыве" смеси вся сила толкает его на коленвал. А если бензин не "ахти", несмотря на опережение "взрыв" идёт медленнее и продолжается уже при движущемся вниз поршне, камера сгорания увеличивается, потери на теплоотдачу, мощность и скорость падают. Как-то так представляю.

А угол опережения зажигания? Не для компенсации этого придуман?

Да углом опережения зажигания все вопросы не закроешь.

Для компенсации угла есть датчик детонации, это его косяки и прошивки... на Январе 5 все решалось быстро в СТР 4.10 ...

Вот между 95 и 100 разницы не почувствовал, а с 92 и сравнивать немогу, потому квк никогда не лил его

В дальную дорогу 95, а по городу 92, а летом ставлю более холодные свечи ( иначе от перегретой свечи воспламеняется смесь и детонирует).
По городу и в мороз 92 самое то

не забывайте, с завода заведомо бракованные термостаты ставят. ни фига не регулирует температуру, двигатель тупо греется до температуры солнца, а бедный вентилятор трудится. постоянно в пробках 106 максимум( 1 градус=десятки градусов лишних внутри камеры сгорания). ищите причину детонации в другом пустом месте. 92 бензин более чистый чем 95, изготовленный из 92 с присадками, повышающий октан. у кого то нет детонации, остаемся а 92, у кого есть детонация и летом- вынуждены уйти на 95.

у меня в прошивке заводской угол отскока 3гр. детонации пока не замечаю. посмотрю сервисные записи.

а фото родные с завода свечи, на 18000 км поменял.

Красный нагар присадки на основе железа не дают. Красный цвет изолятора это тетраэтилсвинец или присадки с добавлением марганца, они сейчас в промышленности не применяются. Только флакончики для любителей долить присадок в бензин.

Добрый день ! Подскажите все же кто то устранил детонацию я второй раз еду к офицалам пока Пустота ! Мотор 1.8 ! Но Веста кросс ! Детонация в районе 2000 и 3000!

Дело было так. Давно ещё, поехал я на своей Волге 3110 по Украине покататься. И заправлялся там скрепным лукойлом. 95. Он там был, сейчас не знаю.

Но вот перед Харьковом почти обсох и в аоькове первая колонка оказалась с бензином из Европы. Чуть дороже, правда.
Заправил я так, машину не узнать. Понеслась как Феррари с горы.

Что это было? Меня до сих пор мучает вопрос. Если октановое число одинаковое, почему поехала как истребитель на взлете. И жрали почти на литр меньше.

Может какой G-Drive? Как на газпромнефти продают..

Я не знаю как во всей Европе, но при заправке в Финляндии и Эстонии, разницы никакой не заметил. Кроме конского ценника.

А что тут объяснять. Качество бензина к сожалению на заправках не стабильно, вот и получается раз заправился - летишь, через неделю на этой же заправке с той же колонки, еле тянет. А из Европы, нет это уже не зависит. Больше от хозяина заправки.

все верно, раньше бенз Лукойла был не очень. сам в Сибири (Когалым) заправлялся. Но один раз заправился в Сургуте и машину не узнал - расход упал тяга увеличилась форсаж появился)))
тоже самое (2000ные) было в Перми. была разница с Башкирским бензином.
но сейчас Лукойл подтянулся и такой разницы уже нет!
по крайней мере я ее не чувствую.
говорят и масло подтянулось)

Есть такой параметр у топлив, обзовем его "калорийность", который характеризует количество теплоты при его сгорании. И смотреть на октановое число при заправке бесполезно... Для примера - у спирта ОЧ больше ста, но "калорийность" гораздо ниже (теплоты от сжигания 1 кг в разы меньше, чем 1 кг бензина). Чтобы на спирту машина поехала также, как на бензине, надо сильно подкрутить топливные карты. Примерно такая же ерунда и с газовым топливом, у него ОЧ тоже высокое >100, а вот калорийность ниже, чем бензина, отсюда и повышенный по сравнению с бензинами расход, и это нормально...
Бензины это сложный коктеиль углеводородов и ОЧ на то, как поедет авто влияет косвенно, а вот "калорийность" напрямую... Так что ожидать что на 98 или сотке машина прямо полетит аки ракета - не совсем корректно... Что делать... Искать колонку, где "тиграм мяса докладывают", ибо по основным параметрам ГОСТа бензины у нас "качественные", только вот все спрашивают за ОЧ, а за "калорийность" никто...