Климат контроль Лады Иксрей | Страница 8

У нас не мерседес. Лично я прекрасно слышу когда работает кондиционер, когда нет. Кстати косвенным подтверждением работы компрессора является включение вентилятора охлаждения двигателя на 1 скорости. Может я с последним утверждением и ошибаюсь, но так написано во многих местах.

Может, но только в том случае, когда свечение светодиода не запараллелено с ЭММ (электромагнитной муфтой). Как пример: часто приезжали клиенты на НИССАН Альмера (N16) светодиод в кнопке загорается, а ЭММ может быть, при этом, не притянута (сгорела как минимум). Но клиенты утверждали, что кондёр у них включаетя, только не холодит. И не соглашались с обратным, пока им не продемонтстрируешь это. Как это запитано у нас не знаю, схемы нет. Попробовать, на улице минус.

А не там, где освещение салона и Эра-Глонас?

Спасибо, именно это фото я и не мог выложить тут. Нужна э/схема климата, чтобы рассеять сомнения. Да и проще будет диагностировать неисправности.

Навряд ли. Потому что датчик света используется климатом и как датчик солнечной интенсивности, и нет смысла усложнять жгут проводки, делать дополнительные ответвления.

На фото новый датчик в упаковке, а старый сверху, с красным разъёмом.

Сомнения возникли на основании рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля:
Не допускайте повышения влажности воздуха в салоне из-за испарения воды и снега с ковровых покрытий и резиновых ковриков, очищайте их своевременно. Чтобы уменьшить запотевание внутренней поверхности остекления в дождливую или влажную погоду, нужно уменьшить влажность воздуха в салоне, включив кондиционер (в вариантном исполнении). Если на панели управления климатом включен режим распределения воздуха ≪на стекло≫ или ≪на стекло – в ноги≫, а кондиционер работает в режиме охлаждения, то при высоком уровне влажности наружного воздуха из-за разницы температур наружного воздуха и ветрового стекла может произойти запотевание внешней поверхности ветрового стекла, что приведет к потере обзора. В таком случае нужно выключить кондиционер, а скорость вентилятора переключить на минимальную. Для предотвращения запотевания стекол вентилятор должен быть постоянно включенным.
Если бы климат контролировал влажность внутри салона, то, думаю, что не потребовалось бы отключать кондиционер вручную. В техдокументации на авто всегда описан принцип работы и регулирования системы кондиционирования и климата, если он устанавливается на авто (у буржуев точно, так как сам работал в ДЦ). Хорошо бы посмотреть наши ТИ для ЛАДА Х-рея, на форуме ЛАДА онлайн их, к сожалению, тоже нет.

Извиняюсь, там описаны действия при внешнем отпотевании ветрового стекла. Поторопился с выводом.

У меня такое было в сильный туман. Кондиционер не отключал, помогли дворники

Electromaster Вы выложи фото ТИ, у Вас есть она полностью? Как я понял она для ЛАДЫ Х-рея?

Так и я о том же, проще махнуть дворниками чем заниматься тем, что они написали, отвлекая внимание от дорожной обстановки!

Нет, это для Рено Лагуна 2. Только страница, касающаяся датчика температуры и влажности, просто как пример. Точно такой же по артикулу датчик устанавливается ещё в двух десятках моделей Рено и Дачиа, в том числе и в довольно бюджетных. Вот я и подумал, что возможно и на Хрее может быть такой же.

Ясно, как-то не приходилось с такими авто сталкиваться. Точно знаю, что датчик температуры наружного воздуха расположен в корпусе левого бокового зеркала.

Наружного да, а вот температуры салона? Пока вопрос открытый.

Смотрим правый верхний угол контроллер сауку

Судя по схеме, датчик двухпроводный, для совмещённого датчика влажности и температуры, как мне думается, должно быть не менее трёх проводов, отсюда вывод, никакого датчика влажности.

Судя по схеме, нет никакой связи с датчиком света. Т.е. интенсивность солнечного освещения не учитывается. Впрочем, и самого датчика света на схеме нет, что вызывает сомнения в ее достоверности.

самым простым вербальным ... включается лампочка на крутилке, слышен щелчок муфты, увеличивается поток воздуха и он становится холоднее в первое время, потом тепло берет верх и становится теплее, лампочка не гаснет пока в крутилку не ткнешь, после чего слышен звук муфты ...

Данные о интенсивности излучения он может брать по кан линии из блока емм.

Может брать, а может и не брать - сие никому неведомо. А вот где на схеме датчик света - непонятно.

1415 он датчик дождя и датчик света