Машина не заводится - словил странный глюк. | Страница 5

Механика

Для начала нужно прочитать ветку из всего 5 страниц. Она начинается с проблемы запуска , ровно с таких же симптомов, не у одного человека, как раз с сигнализацией А93. Лень? Открывать веки каждому клону (ну раз сами назвались так) здесь нет желающих, тем более что вам лень самому разбираться с вашей проблемой.

А я ЕЩЕ раз повторю, у меня механика, сигнализации нет! А проблема с таким же симптомом была!

http://xrayclub.ru/threads/1900/#post-80823 в этой теме описывал подобный глюк , позже получилось спровоцировать подобный ,клему не снимал выключил зажигание выждал минуты 3 и запуск прошел успешно , а до этого ни в какую.

Я не вам., а человеку с сигнализацией с которой у нескольких были проблемы. (первая страница). Сигнализации современные подключаются по САN шине. Хотя у меня и нет сиги, тоже было такое. Но после того, как машина заглохла на ходу. Раза 3 . Все три раза был включен монитор Автул. У вас случайно не включены нештатные устройства в диагностическом разьеме?

У меня сегодня та же беда..! Тыкнулся завезти - тишина! Лампы на приборке зажигаются и гаснут как положено. Машина этого года, 1,8 МТ. Сигналок никаких нет. Клемму скидывал и при включенном зажигании и без. Пробовал и 2й ключ. Предохранители как будь то все целы. Ничего не помогло!!! До дилера 200км... Народ, кто чем может ещё помочь?! Что ещё можно попробовать?

Подольше подождать при скинутой клемме. Подождал бы час. А клемма плюсового провода не разболталсь? Сам АКБ - в порядке? Мерили его тестером? По части генератора и предохранителей все в порядке?

АКБ в норме. + клемма тоже.. Предохраны, что на стартер целы... Снятой клемму держал, правда, не долго... Сейчас скинул на подольше..

АКБ практически новый. Машина куплена в июне. Пробег 4400... Пока ничего не помогло. На завтра вызвал спеца, будет разбираться...

Новый и исправный- разные вещи. Напругу на холостом надо бы померить и с нагрузкой вилкой.

Просьба к камраду Zhyug - не исчезать и озвучить потом причину неисправности. Будет полезно многим. В копилку опыта, так сказать.

Тоже был такой глюк. Три раза. Сигнализация а93.
1. скинул клему с АКБ помогло. Было начало весны сырость слякоть) грешил на контакты.
2. подождал 5 минут и машина завелась. Точнее жена подъехала к садику за дочкой, забрала дочь села и тишина. Позвонила мне, я поехал к ней скидывать с АКБ клему, на полпути едет мне на встречу.
Было лето жара при зажигании был включен кондиционер. Подумал на АКБ.
3. утром в гараже Уже ради эксперимента покурил 5 минут, завелась как ни в чем не было дела. Тоже лето утро было прохладное.
Заметил одно при этом панель приборов как-то не так светится. Не могу объяснить но следующий раз обязательно сфотографирую.

Клемму скидывать только при выключенном зажигании!!! И выключенных потребителях.

Я про рассказ. Про идею ничего сказать не могу, нужно всем попробовать повторить номер .

Для нас - потребителей - весьма полезный рассказ. Хм, машина не заводится из-за того, что "ключ криво поворачиваешь"...

у меня на прошлой машине (Фиат Альбея) такое было иногда, не заводился. Переворачиваешь ключ другой стороной и завод нормальный.