Рывки при сбросе и наборе газа | Страница 6

Вчера наткнулся в инете вот на что:

А это как продолжение: https://www.drive2.ru/l/497826705415602740/
Там речь о двигателе 21179, но я не думаю, что на 21129 что то по другому происходит

Один в один описал проблему, как с моим хray. И причем описал так красиво. Молодца! А я приехал по гарантии и объяснить не могу мастеру, мат на мате))))

Все же, что делать? Прошить, поменять свечи, поменять масло в коробке ? Что делать то?

Лучше всё вместе. А не поможет, скинуть в овраг.

vitalbas,
Прочтите ЛС
Заполните подпись

Попробуйте прикола ради, поездить без кондиционера.

Или, как вариант, попробовать отрегулировать педаль газа. Оказывается есть и такая возможность на нашем чудо-авто. Сам не пробовал, меня динамика устраивает. Но не факт, что сборщики в сменах у всех попадались толковыми, если не сказать больше.... https://лада.онлайн/do-my-self/tuni...ulirovka-elektronnoy-pedali-gaza-na-lada.html

А если не секрет, то в чём очевидная мудрость?
Просто у меня абсолютно тоже самое с салона было, и за 8к км всё что поменялось - мои привычки. Машина как вела себя странно, так и продолжает вести, ни хуже, ни лучше, не стало.
К дилеру задолбался уже по мелочам ездить, они никаких проблем не видят, только зря время тратить. Если вдруг потребуется к ним заехать, то озвучу и эти проблемы ещё раз.

Зимой, без кондиционера, абсолютно всё тоже самое.

На понедельник записался по гарантии с данной проблемой. Указал следующие: толчки после переключения передачи с 1 на 2, со 2 на 3 передачи, расход топлива увеличился до 12 л/100 км., клапана на горячий двигатель стали звон давать. Напишу по результату.

Если серьезно. По вашим описаниям очень похоже на троение. Нужна диагностика и осмотр системы зажигания. Идею про свечи просто на раскрыли . Но это может быть и катушки или проблемы с системой питания, если одна из форсунок забилась. Полноценного фильтра тонкой очистки топлива у нас нет . Достаточно было одной неудачной заправки.

У меня присутствуют подергивания при торможением двигателем, когда обороты доходят до 1500 примерно. Т.е едешь, например, на 4 передаче на 2500-3000 оборотах, бросаешь газ и продолжаешь катиться на передаче. мгновенный расход-0. По достижении где то 1500 оборотов, в тот момент, когда включается поддержка ХХ и мгновенный расход становится отличным от 0 и происходят эти подергивания. Причем это не только на 4 передаче, а на 3 и 2. Думаю, что это все таки косяк прошивки. Хотя подсос воздуха с дросельного узла исключать то же не стоит. Нужно дымогенератор, что бы проверить. Как то так

cherny-80, у меня точно также. Вряд ли это подсос воздуха на впуске.
А вот у зятя на юбилейном Хрее с Н4М нет такого. Так что прошивка.

Хотя у меня и у Вас прошивки из одной "конторы". Задать бы у них на форуме данный вопрос. Но вот только они не очень жалуют вопросы от рядовых пользователей.

А у меня и на стоковой прошивкн так же было. А Федоренко говорит, что в контроллерах М86 открыт для редактирования доступ далеко не ко всем калибровкам - ВАЗ нашу прошивку шифрует, как может.

Ну на стоковой вообще жесть было! Сейчас гораздо мягче стало. Единственное, когда долго по трассе едешь, а потом в город заезжаешь и в пробку-сильней начинает. Постоишь где то минут 10 с заглушенным двигателем, вроде проходит. А вы, случайно, у себя не проверяли давление в рампе?

Нет, не проверял.

Вот думаю проверить сначала давление и пробовать ставить дополнительный фильтр. На Драйве где то читал, что после установки фильтра люди писали, что, вроде как, дерганья уходят

вот это наверное

Да, оно! Но сначала хочу все-таки давление померить. Но не у ОД. А то может там с насосом чё, или с регулятором давления. А потом тогда с результатами ОД долбить. Переделки тогда после. Ну если конечно с давлением что-то

Есть способ значительно уменьшить рывки: http://xrayclub.ru/threads/146/page-109#post-41989
Но торможение двигвтелем будет заметно хуже.