Недостатки, косяки Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 8

Я в феврале брал, кондера врубил первый раз в мае, поэтому не знаю, сейчас разницы вообще нет, правда у меня Ниссан мотор

На моей был косяк, не шла вода на форсунки омывателя лобового стекла, на заднее стекло нормально брызгало, думал что шланг сорвало где то по пути. Моторчик омывателя шумел как обычно. Думал что за чертовщина, на поднятом капоте форсунки брызгали. Оказалось когда открываешь капот, потом закрываешь, шланг который идет с форсунок к бочку омывателя, в левом углу капота сильно перегибается. Теперь закрывая капот слежу что бы трубка не перегибалась. Может кому то пригодится на будущее.

Понятно. У меня тоже с ниссановским,только пробег еще 4тыс.

На штатном б.к.,когда высвечивается температура за бортом,постоянно мигает буква "С",а цифра нет. У всех так,или нет?

Где-то обсуждалось уже это на форуме. Да, так у всех. При малых положительных температурах за бортом водителя уже предупреждают о возможной наледи, предлагают позаботиться заблаговременно о переобувке.

Спасибо за ответ,а то я думал косяк случился.

Sergey174, весной потеплеет и мигание прекратится

Зимой тож не мигает , только в пограничных состояниях

Такая же фигня, а потом понял, что видимо когда проходит через ноль градусов - мигает

сегодня зависли часы на медиасистеме. еду в пробке, а часы на 17:36. время от времени поглядываю, а они так и стоят. перешел на режим "ночь", сразу обновились на 18:10 и нормально пошли. может было у кого?

Руслан вышли и мне заранее благодарен

https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjm7Mn7kvjPAhXIBiwKHeIiAqAQFggcMAA&url=http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-xray/&usg=AFQjCNHGUiMjO8i98Oo2AMc-Hredq79Amg&bvm=bv.136593572,d.bGg
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwjm7Mn7kvjPAhXIBiwKHeIiAqAQFggiMAE&url=http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/lada-xray.html&usg=AFQjCNEnFrSZvfigkyeWiHqpJGROdt395Q&bvm=bv.136593572,d.bGg
Если читать этот раздел, то такие ссылки уже есть ( стр.7)

А кто-нибудь пытался протянуть провод из салона в моторный отсек? Где лазейку найти? Хочу вывести провод с термопарой,чтобы мерить температуру двигателя.С указателем температуры не вышло,так хочу пойти другим путем.

А зачем мерить температуру двигателя?

Ну если правильнее сказать,то контролировать.

А смысл ее контролировать, все равно повлиять не сможете, а на случаи перегрева есть датчики, тут вроде где-то писали что через CAN шину подключали всякие девайсы, температуру там тоже показывает

Повлиять,как раз и можно,если вовремя заметить повышение температуры и заглушить двигатель.Еще плюс,что можно проверить работу термостата,косвенно,конечно.А аварийную лампочку можно прозевать,вот если бы зумер стоял.Указатель температуры цифровой ставил(который от диагностического разъема берет питание),но у меня он что-то не пошел,температуру не показывал,зато началась цветомузыка на панели приборов(загоралась подсветка,все символы и это при выкл. зажигании),короче выбросил его.А с выносным щупом все проще.Закрепил на входном патрубке печки,подвел (+) и (-),чтобы включался от зажигания и все.

Лампочку трудно незаметить, пара минут ничего не решает. По термостату - если некомфортно в салоне или долго греется, на это есть дилеры и гарантия, которая сейчас вроде адекватная. И вмешательство в двигатель они не одобрят. Когда кончится гарантия - другой вопрос

Sergey174, Проще купить ELM327 +Tork.
Показывает довольно таки много параметров из коробки. Дополнительно прикрутил просмотр уровня топлива, то, что показывает волшебный индикатор в панели приборов. Теперь знаю уровень топлива в литрах, а не в полосках. Кроме того,считывается оцифрованный с аналогового датчика уровень топлива. Городить приборы с термопарой на нашем авто это как то неправильно,я считаю, учитывая связку всей электроники по CAN шине.

Да вот я и хочу в двигатель не внедряться,а использовать выносной щуп.Да и контроль температуры это старая привычка от которой как-то не комфортно.