Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел №1. | Страница 87

Они уже везде всё поперепутали и в кучу пособрали. Но везде неизменно 2 форсы на цилиндр. Кароче- или мы слепые, или это какой то гибрид у нас стоит

Здесь похожий двигатель перебирали, может что увидите.

https://www.drive2.ru/b/1782257/

На фото вижу тоже 4 форсунки.

Да полюбому у нас 4 .Просто у нас гордость автоваза впервые Variable Valve Timing kot 72877 ранее постил, чем дольше езжу тем больше нравиться двигатель.Верю ему солидарен. А с маркировкой вообще непонятка, масло заливная горловина с другой стороны ,отсутствие вменяемой крышки движка тому пример так что поддерживаю. Deadушка, гибрид у нас стоит

Теперь двигатель имеет цепной привод ГРМ, новые распределительные валы и по две топливные форсунки на каждый цилиндр...

Так всё верно, кроме форсунок, у нас по одной, хотя это и хорошо, а то накладно 8 штук со временем менять или чистить!)))

Удачный движок, экономичный по бензину, умеренный аппетит на 92 бензине, масла мало кушает, и заводится хорошо в мороз, сейас буду заводиться, на улице -38, это Сибирь братцы!))

Сегодня утром из гаража поехал на работу 15 километров межгорода. На улице -42, в гараже -20. Естественно машина завелась в гараже без проблем.Печку на HI и вперёд. В машине тепло (двигатель H4M), стёкла не обмерзают но педаль сцепления при подъезде к работе практически перестала нажиматься, температура двигателя по Аутулу успела подняться только до 55 градусов, короче жесть, но это Сибирь братцы!)))

С подушкой, разобрался?

В минус 47 гидравлическое сцепление практически перестает работать, совсем.

Моторный отсек утеплял перегородками и двиг одеялом ?

И да и нет.... В pyren в блоке подушек есть пункт DDT screen, там в Configuration firing lines можно посмотреть какое сопротивление на линиях подушек. Беспроблемная водительская подушка показывает всегда 3.16 Ом, а вот с пассажирской происходят чудеса. Опытным путём уже установил что если меньше 2 Ом, то ошибка замыкания линии, если больше 5 Ом, то ошибка обрыв линии. Чтобы исключить неисправность подушки я воткнул в разъём резистор 2 Ом, ошибку на приборке сбросил и целую неделю ездил и радовался что проблема не в подушке, потом раз, и опять на приборке "беременный мужик". Подключаюсь, а сопротивление 6,5 Ом - обрыв цепи. Не выключая ноутбук выдёргиваю резистор - 10,1 Ом, вставляю - 3,1 Ом. Вывод, пропадает контакт в разъёме, но я его уже разбирал и просмотрел буквально под микроскопом, концы обжаты всё там нормально. С неделю назад разъём вставил в подушку, сопротивление показывает 4.04.Ом, в пределах нормы, но идеально было бы 3,16 Ом. Может быть контакты в разъёме сделаны из хренового сплава? По хорошему его нужно обрезать и заменить на новый, но вот только пока ни где не могу найти такой разъём. Есть у меня ещё одно предположение, это низкий ток этой линии на блоке управления подушек, и малейшее переходное сопротивление в месте контакта даёт эффект повышенного сопротивления больше 5 Ом и как следствия обрыва цепи.

Судя по описанию реакции на вставку-выставление резистора, проблема у тебя, с проводкой, которая идет от блока управления к подушке! Может сам провод, а может и разъем на самом блоке управления! Ведь обратный конец провода, подходящий к подушке, входит в разъем блока управления! Была у меня подобная проблема, но как оказалось, в самом блоке, иглы-пины, входящие в разъем, в плату блока не впаяны, а просто вставлены в контактные отверстия! Места контактов окислились! Из-за этого, индикатор отключения подушки пассажира то включался, то выключался, после очередной встряски.

Моторный отсек авто одеялом утеплен, а перед радиатором только сетка от комаров от Стрелки 11. Морозы -40 у нас всю неделю обещают а на работу каждый день ездить приходится, для Рейки то ещё испытание. На работе машину загоняю в теплый цех, так что домой еду в прогретой машинке

Я знаю где стоит этот блок и как к нему добраться, но что то как то очково разбирать его, нет опыта работы с этим блоком.

В пятницу на Кубу прибыло грузовое судно, на борту его 320 машин Лада Веста и 24 Ларгус Кросс ,про Хреи не слово.

Хреи пока Родине нужнее https://4lada.ru/vesta/avtovaz-zayavil-o-planah-postavlyat-avtomobili-lada-na-kubu/

специфика такси-у нас в городе таксисты(кто на межгород носятся) тоже ездят только на вестах. Все-таки сзади хрюша теснее - чем веста про высоком водителе,за мной места нет вообще.А в весте за мной(пробовал-садился)- тесновато, но терпимо

Здравствуйте форумчане! В Сибири морозы, сегодня -36. Завелась с первого раза, но выскочила ошибка отработанных газов. Ехать побоялся, уехал на работу на ОТ. Насколько это страшно? Сканер вечером подключу..

могло быть просто от мороза сбой...Так не угадаешь...

Тоже в пятницу при -22 штуки четыре подобных ошибок выскочило, и чек загорелся. Тут же телефоном все стёр и поехал, больше ничего не появлялось.

Свечи перед зимой желательно новые ставить, даже если пробег еще и не превысил 10 тыс.