Недостатки, косяки Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 92

Небольшой совет особенно тем кто много ездит по трассам на долняк ставить сетку на радиатор . Камешки , жучки быстро превратят нежный передний радиатор в не продуваемый . Я лично сам ставил сетку от обычной москитки она достаточно крепкая . Ловит всё , продувается отлично .

Совершенно верно . Забыл просто как ента хрень называется.

Нашёл в бардачке ( лист-расчёта) что мне поменяли по гарантии. Недешёвая трубочка........

Это что стоимость резонатора?

Нет, похоже не резонатора, а гофры.

Посмотрел сейчас каталоги, это такая довольно толстая трубка между катализатором и гофрой. Достаточно короткая, цена убивает.

"В случае отдельной замены глушителя необходима резка трубопроводов и последующая сборка с помощью ремонтных зажимных муфт. Для этого на системе выпуска предусмотрены две зоны А и Б для выполнения резки(!!!!!!!!!!)."

схема с Н4М
1 – каталитический нейтрализатор; 2 –дополнительный глушитель; 3 – основной глушитель; А – зона резки; Б – зона резки.

я в полном шоке!!!!

На логано-сандеро глушители по 10-12 лет ходят, можно не переживать.

Почему?
Собственно, давным-давно на многих машинах выпускной тракт на заводе ставится как единая деталь, а при необходимости замены какой-либо части заводом предписывается вырезать ее и вварить новую. На трех моих предыдущих машинах (фиат и 2 ситроена) именно так и было, модели 1996, 1999 и 2006 года соответственно.

чего то на вид он больно ржавый и металл может быть не как на рено

-просто я с такой бедой не сталкивался еще
pavel68-если че-это не моя машина

Похоже, что это еще и не Хрей вовсе. У нас катализатор располагается вертикально.

В последнее время стал замечать,что по кузову "идёт" какая-то вибрация на определённых оборотах.По ощущениям как-будто похоже на резонансные явления то ли в системе выпуска,то ли ещё где не пойму.Может кто подскажет куда копать?

взято https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/ca...-o-vyhlopnoy-vypusknoy-sisteme-lada-xray.html

Словил сегодня странный косяк.
Выхожу утром, сажусь в машину, заводить - стартер молчит. Ну т.е. совсем молчит.
Смотрю напряжение АКБ - нормально, 12,4 В.
Снова включаю зажигание - лампы на панели загораются как-то странно, с задержкой в пару секунд, стартер снова ни гу-гу.
Сбегал домой за вторым ключом - мало ли, думаю, иммо глючит. Та же история.
Выхожу из машины, смотрю - горят габариты, но странно: передние ДХО горят в полную силу, плюс горят задние габариты - чего быть одновременно никак не должно. При этом зажигание выключено, переключатель света на все это никак не влияет.
Плюнул, скинул на полминуты клемму с АКБ - и все исправилось, поехал на работу.
Вот такие вот утренние барабашки.

Похоже что да - утренний морозец и...

Да не было морозца никакого - около нуля, как уже много дней.
Банально что-то в электронике сглючило.

Какой нибудь глюк мозгов, клемму с аккумулятора снять пробовали? У меня примерно так же было несколько раз, когда резко поворачиваешь ключ на старт, стартер просто молчит, попробовал с задержкой в несколько секунд и все прекрасно завелось. Теперь всегда так делаю. Но, боюсь у Вас другой случай.

Veniamin, Было похоже. но утром ,а на ходу .Заглохла неожиданно ,с первого раза даже стартер не крутил .
Есть подозрения:
1. По версии клуба, такой баг с глушением ,а соответственно с не заводом с первого раза с дает Автул -китайский тестер включающийся в диагностический разъем . После второго раза я его отключил, проблема не повторилась . Но уже месяц езжу снова с включенным ,поскольку лопнул второй бачок и снова хочу контролировать температуру . Проблема не повторилась .
2. Исходя из первого пункта, теперь подозреваю короткое замыкание в АКБ.

А на сейчас выпускаемых машинах Автоваз исправил проблему повышенного кушания масла и "дымного выхлопа"? Как понял из https://лада.онлайн/do-my-self/repa...vigatelya-vaz-21179-informacionnoe-pismo.html на машинах, выпущенных после марта, это должно быть исправлено? Камрады, купившие недавно, просветите, плз.

Машина выпуска апреля. Проехал около 11 тыс. Жора масла не наблюдаю. Надо голосовалку , что ли, прилепить чтобы было ясно.