Головной свет | Страница 6

Да никаких особых требований у меня вроде бы нет. Просто мне не нравится, когда все стекло уже закапано мелкими каплями, а автоматика еще этого не видит, и наоборот, когда дождь уже прекратился, а дворники все еще почему-то шкрябают по-сухому. И приходится вручную крутить чувствительность датчика. Лучше я вручную включу дворники, когда мне нужно. Машины с этой автоматикой были Шкоды и Ауди.

Датчик дождя работает хорошо, тем более, что на него есть регулировка чувствительности. Очень полезная штука ДД. А вот у ДС нет регулировки.

Дорогие друзья кто может точно подсказать- у нас на включение ближнего и дальнего света реле стоят? Как в Рено выгорают контакты на переключателе под рулем включения света? Или все зависит от комплектации?

-интрига!а вам зачем?не включаются или переделать хотите?
Я вот только эти увидел,возможно ими рулит ЦБКЭ??
реле, расположенные в блоке предохранителей и реле моторного отсека (рис. 8.28)
Таблица 4
№ реле
Максимальный постоянный ток, А
Назначение реле К1 20А
Реле тревожного звукового сигнала
К2Резерв
К3**40А Реле стартера
К3*20А Реле стартера
К440АГлавное реле ЭСУД
К520АРеле муфты компрессора кондиционера
К5*(без кондиционера)
20А
Реле электровентилятора охлаждения радиатора
К6*20А
Реле топливного насоса и катушек зажигания
К6**20А
Реле топливного насоса
К740А
Реле обогрева ветрового стекла 2
К7**(без кондиционера)
40А
Реле электровентилятора охлаждения радиатора
К840А
Реле обогрева ветрового стекла 1
К920А
Реле звукового сигнала
реле, расположенные в блоке предохранителей и реле салона (рис. 8.27)
Таблица 2
№ реле
Максимальный постоянный ток, А
Назначение реле
К140А
Реле электровентилятора отопителя
К240А
Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
КЗ40А
Реле блокировки задних электростеклоподъемников
К4Резерв
К520А
Реле розетки для дополнительных потребителей в багажнике

Описание предохранителей и реле я прочитал в инструкции. У меня все включается, т.к машина новая. Но полно знакомых на Логанах с проблемой замены переключателя под рулем ( замена стоит примерно 10-12 килорублей). Вот и поинтересовался. А ЦБКЭ во всех комплектациях есть? И в ЦБКЭ есть реле на свет?

Решение проблемы на Логанах- надо искать на логановских форумах,но ни как ни на нашем - здесь в принципе нет ни одной машины старше 2(двух) лет....и про проблему подрулевых тоже вроде пока-тьфу-тьфу!!- тихо

Логановоды реле ставят на свет пока новый переключатель, или переключатели меняют периодически. А разве у нас переключатель света не Логановский или чем-то от него отличается?
Что пока машина на гарантии я не сомневаюсь, что все работать будет. Только я планирую владеть этой машиной примерно лет 5.

Valeriy_n, вопрос вы правильный задали. На нашей машине напрямую с подрулевого переключателя включается свет в комплектациях оптима. Мудрое решение французов - 110 ватт и почти 10 ампер. Поэтому озадачиться установкой хотя бы реле стОит.

У меня такая схема была на нескольких старых японках - ни малейших проблем не доставляла ни одна. Хотя пробеги у всех далеко за 300 были, а возраст за 15 лет.

Спрашивал форумчан про звуки, которые слышны в полной тишине, когда включаешь противотуманки. Никто не хочет проверить.

Что-то у меня в районе левой фары какой-то писк слышно пока машина не прогреется, потом пропадает. Нет ни у кого такого?

Моторчик гидрача?

Ээээ...не знаю
Я, когда снег с машины смахиваю, то слышно, сначала внимание не обращал, а потом напрягать стало, прислушался, а звук в районе фары, капот не открывал пока, детально не разбирался.
Моторчик гидрача и должен пищать, нормальное его состояние?

Практически у всех пищит.

Он как раз позади\ниже фары находится.

Я чет очкую лезть так далеко в дебри электроники,блок 11 рублей стоит....Два Вестовода у нас уже светодиоды воткнули.....

Так и подрулевой переключатель (улитка) тоже почти 11. Кстати, на Вестах из-за LED-лампочек уже были случаи выхода из строя ЦБКЭ.

Так и я о том же- сгорел блок у них,теперь они друг на дружку косятся- кто дальше эксперементировать будет....

Поставил реле на ближний свет прям рядом с раз'емом в кожухе на руле. 40 минут не спешной работы. Схему нашел на драйве. Раз'ем реле 60 рублей самый дорогой в магазине взял, реле у меня еще с четырки или калины остались, в магазе по 50р. Как щелкает не слышно. Из схем понял, что релюхи стоят только у тех, у кого есть датчик света. На дальний свет ставить наверно не буду, т.к практически им не пользуюсь. Дальний включал только при проверке всего после покупки авто.

схему или ссылку кинте на всякий случай...мне не надо -у меня датчик света,а людям пригодится.

Аналогично