Система помощи при трогании в гору. | Страница 3

Система противоотката не помогает а даже очень сильно мешает при трогании на подъёме. Поскольку приходится начинать движение не только в гору но и ещё и на тормозах. Я бы эту систему с великой радостью отключил, да не знаю как.

Нет нет и нет нас в автошколе так отдрессировали, что я трогаюсь без ручника и без отката....

Странно учили...
Доча полгода назад училась, эстакада с ручником у них была.
И что самое грустное, полгода такой вот 'мастерской' езды и ручничок подзакисает, засахаривается и в жизненно нужный момент нетути его...
А, понял, у вас такие вот мастера преподавали, ручник загнил, так давай без него учить

Она просто тоже тронуться не могла.

Никогда не пользовался. Я и без него без отката трогаюсь - сцеплением машину удержать проще и быстрее, чем ручником.
И в автошколе, кстати, ручнику не учили - правда, я там и не учился, экстерном сдавал.

Я 9 лет назад училась , учили трогать с ручником... И без него....

Ручник всегда поднимаю на стоянке и даже в гараже,с целью профилактики.Ни на одной машине никогда не менял тросы ручника.

Может имелось ввиду то, что если воспользоваться ручником, противооткатная система не сработает и не возникнут не стыковки этой системы и водителя?

Я уже 20 лет за рулем, всегда на ручник ставлю- привычка!))))
Был случай, когда поставил на скорость, а про ручник забыл, дети в машине баловались, пока в магазин ходил, выхожу- машина въехала в другую, снялась со скорости, тогда страховок ещё не было, так уладили на месте-заплатил!)))

Гы, я строго наоборот, при езде использую, на стоянке нет.
Ибо нефиг тросик под натягом держать! Да и зимой прихватить может.

Не, на стоянке - понятно, всегда на ручнике. Но разговор же про трогание на подъеме был.

А так, конечно, на прошлой машинке электроручник был - сказка. Вообще про него не вспоминаешь, он сам ставится, сам снимается. После него обычный рычаг - как в средневековье.

Это смотря какой подъем, если горка крутая, всяко лучше поставить на ручник на светофоре, или там ещё при каких обстоятельствах, иногда лучше перестраховаться, иногда вижу такие аварии, наша электроника не всегда срабатывает, тут народ про всякие версии писал и про градусы в том числе, а какой уклон трудно вычислить, да и точно неизвестно как работает электроника, хочу сегодня проверить способ сильного нажатия на педаль, всё-же надо понять как эта система работает у нас, вряд ли есть датчик который меряет наклон машины (хотя я не уверен до конца)?!

Датчик есть, называется датчик положения кузова, находится в блоке АБС и работает по принципу акселерометра.

Я имел в виду - и без ручника, и без электроники. Сцеплением оно проще и быстрее получается.
Конечно, блондинке, путающейся в педалях, этот способ вряд ли подходит - ну так она и при снятии с ручника запутается.

У меня дома машина стоит под уклоном, так срабатывает система, поначалу тоже думал что какая-то неисправность, а когда разобрался- успокоился, ещё бы конечно удобно было бы вывести индикацию, а то так трудно определить на глаз уклон, недалеко от дома есть горка со светофором так там не срабатывает, хотя уклон приличный.

Блондинке только автомат подойдет и электронный ручник!))))))))

Очередью в лоб.

Как жесток мир. :-0

Сейчас ездил, попробовал такой способ на светофоре, что-то не сработала система, наверное надо подольше держать и сильнее давить ?!

К всему можно привыкнуть, через полгода уже все в привычку войдет. Смените машину и на новой этой функции вдруг не будет, тоже недовольны будем

Система помощи отключается при использовании ручника.

Всё верно. Ведь при этом ногу на тормозе не держишь. Внезапно