Двигатель 1.8, 122 л.с. 21179 от АвтоВАЗ - Раздел №1. | Страница 25

Ни фига се, вы Шумахер.

Nata_Gtn, жор уменьшится(должен), после обкатки, хотя скорость 130-150 не обкаточная,

так же было, никак не мог уровень замерить, за 13тыщ км до первого ТО я долил 4-5 литров, сейчас на новом, не заводском масле жор почти прекратился.

Nata_Gtn, а какой пробег у машины?

А вы на каком масле сейчас ездите?
А скорость это уже не обкаточная. Заводское масло поменяла на 4000км..мне тогда залили канистру в 4 литра..то есть уровень был ни максимальный..а кто-то писал, что в таком случае, почему-то масло уходит быстрее Может это как раз мой случай...

Мм..чуть больше 7300км

Ну обкатка-то уже давно закончилась.Хотя многие говорят,что жор масла прекратился на больших пробегах.А как сейчас ведет себя машина,после долива масла?

elf 5W40 синтетика, мне заливали чуть больше 4х литров, примерно 4,2-4,3 до верхнего уровня

Пока не знаю, на обеде залила..через полтора часа поеду домой, посмотрю..
Вот и как на таком щупе, уровень определять?! Лицевая сторона как будто минимум, обратная вся в масле.. Несколько попыток и разная ситуация..это правда машина стоит чуток с уклоном вперёд.. И стоит ли найти масло и еще долить или лучше сразу к дилеру? Заодно пусть стуки слушают и смотрят, может где подтекает? хотя масляных пятен под машиной нет.

Попробуйте приложить лицевой стороной к бумаге.

Смотреть уровень надо только по той стороне, где насечки. На обратной стороне, действительно размазывается.
Так что тут даже не минимум, а minimum minimorum.
Еще грамм 400 хотя бы добавить.
Когда последний раз уровень смотрели?

И убедится, что щуп опущен до упора.

Коллега, пальцем проводил, ему казалось сухой щуп в этом месте.

Это хороший вопрос))) вроде в 20 числах октября, был уровень чуть ниже среднего...но это на, не остывшую машину..а на горячую масло доливать же бесполезно? можно ошибиться с уровнем? Просто сегодня, если и получится долить, то скорее всего на горячую, либо уже завтра с утра...масло ещё покупать надо, найти.

Смело литр лей

Щуп дебильный,конечно.У ниссановского мотора он имеет П образный профиль в том месте,где риски уровня,поэтому когда достаешь,ничего не размазывается.

Приобрел икс рея 07.11.2017г. 1.8 проехал 1500 км. масло ни грамма не съело....Звонил на горячую линию автоваза говорят залито масло лукойл..

Ребят, спасибо! Кажется дело было в масле!

Залила очередной литр с утра(похоже, что теперь середина уровня)...завела машину, звука трещетки нет..

Но по-хорошему, это не серьезно влить 2 литра масла, после 3500км (после замены обкаточного масла) Неделю откатаю, отслеживая уровень и может придется в сервис ехать..
А вообще куда может уйти так масло, если пятен под машиной не видно?!

В трубу масло может уйти, еще раз или два доведете до масляного голодания , мотор в топку отправите.

После запуска двигателя выйдите из машины и посмотрите на выхлопную трубу. Можно даже и сфоткать - при таком чудовищном расходе масла должен быть сизый дым выхлопа.

нормальный выхлоп был на ХХ. думаю горит оно на высоких оборотах

В своё время "деды" автопрома научили определять уход масла через выхлопную систему таким способом. Один садится за руль, другой прикладывает руку к выхлопной системе. За рулём пару раз нажимает на газ, если на руке появляется характерный маслянистый след - уход идёт через систему выхлопа. В идеале рука должна оставаться сухой или слегка в водяном конденсате. Никаких маслянистых отложений на руке быть не должно. Ну и сизый дым - предвестник замены маслосъёмных колец.

Речь не просто о холостом ходе, а именно сразу после запуска.