Самопроизвольное включение муфты компрессора кондиционера (кондиционер выключен)

Добрый день всем!

Прочитал все темы, не нашел такое обсуждение. Извините, если пропустил.

Ситуация такая:
1. На улице +6, климат включен на +24, значок кондея не горит. КАЖДУЮ минуту включается муфта кондея.
2. На улице +6, климат выключен, температура дутья на +24, значок кондея не горит. КАЖДУЮ минуту включается муфта кондея.
3. На улице +6, климат выключен, температура дутья на Hi, значок кондея не горит. КАЖДУЮ минуту включается муфта кондея.
4. Печка выключена полностью, муфта не срабатывает - все гуд

Что это такое вообще??? Сколько машин не держал, не включалась никогда муфта при отключенном кондее.

Что значит климат выключен? И как понять печка выключена?

Тоже заметил включение муфты в тот момент, когда по логике вещей она вообще включаться не должна, при этом индикатор включения кондиционера не горит!

Климат включен - стоит на Авто
Печка выключена - вентилятор на нуле Экран полностью погас.

Завтра еду к ОД масло поменять + этот вопрос.

Да да да, вы верно меня поняли. Это бред работы муфты компрессора.
Летом не замечал так как всегда включен климат на +20 или +22.
А тут как начались холода - заметил.

Ответ скорее всего будет, что так задумано для вашего комфорта.

Здесь бреда работы муфты компрессора никакого нет. Выставляйте температуру выше и муфта перестанет срабатывать, т.е. не +24 , а +25 к примеру. Тогда пойдет тепло и муфта не будет срабатывать.На любой машине с климатом это происходит. Электроника не понимает,что Вам необходимо тепло или холод, поэтому и дергает муфту.
На любой машине этот диапазон разный. Чисто опытным путем необходимо понять какую температуру выставлять и будет все хорошо.

Читайте внимательно. Пункт:
3. На улице +6, климат выключен, температура дутья на Hi, значок кондея не горит. КАЖДУЮ минуту включается муфта кондея.

Hi, Карл, Hi. Что тут ... не понятного? Все равно врубается.

В общем обсудил с мастером.
Он высказал такую теорию: "Бардачок охлаждается, вот туда кондер и работает, следовательно компрессор постоянно и врубается".
Дождались авто (меняли масло мне).

Пошли проверять теорию. Завел, печку на самую горячую температуру. Компрессор включается как всегда.
В бардачок действительно идет леденящий воздух.
После чего он мне кликнул: просто надо выключить охлаждение бардачка.

Приехал домой и возник вопрос, а как???

Бред какой то. У меня предпоследняя комплектация- с ручным кондеем. Если он выключен- значит выключен. Муфта не шлёпает. Только вот в бардачке не проверял что дует-холодом или нет при вкл печке.

Бред конечно, но компрессор врубается, даже если стоит печка на самом горячем

Очевидно, устройство климатической системы основано на смешивании холодного и горячего воздуха и потому кондёр включается иногда для поддержания оптимальной смеси, в том числе для поддержания влажности или сухости. Главное, чтобы при сильных минусовых температурах компрессор не включался, а то замёрзнет в сливной трубке конденсат и и машину затопит изнутри. У меня на Мазде примерно до минус 5 кондёр включался и воздух получался непересушенным от печки, что создавало офигенный комфорт зимой. Меньше париться надо и доверять иногда производителю. Кстати, кто-нибудь знает производителя нашего климата, не Китай ли?

У меня в бардачке полотенце, зубочистки и платки сопли сморкать. Нафиг мне его охлаждать. Надо вырубать однозначно.

На улице -3.
Если печка включена то муфта кондера так и включается.
Щелкает раз в минуту.
Компрессор включается каждую минуту на 5-7 секунд.

Очевидно.

Не очевидно. Поясню, для "включения кондёра" в нашей машине притягивание фрикционного диска электромагнитной муфты, что вызывает вращение ротора компрессора и, соответственно, сжатие им хладогента - начало рабочего цикла, необходимо наличие следующих условий:
- температура наружного воздуха более минимально допустимой, установленной производителем
- вкл. вентилятор отопителя (установлена любая скорость)
- вкл. ручной или автоматический режим работы системы кондиционирования
- температура в салоне более, чем задано водителем (для автоматического режима)
- система заправлена и исправна

Не очевидно. Что бы что-то поддерживать во-первых, необходимо измерить эту влажность и сравнить её с заданным параметром, а у нас в системе нет датчика влажности, следовательно, поддерживать комфортную влажность (субъективное понятие) можно лишь регулируя заданную температуру в автоматическом режиме работы климата или скоростью работы вентилятора отопителя в ручном режиме.

Всё зависит от производителя и заданных им параметров работы системы. Эти данные как правило прописаны с дилерских мануалах и потребителю не доступны, иногда в инструкции по эксплуатации могут указать ограничение по включению, при отсутствии защиты от дурака.

А никак.
"Выключение" охлаждения бардачка происходит путем вставки резиновой пробки в подводящее отверстие. И только.

У себя на машине (климат) подобного поведения кондея не наблюдаю, все в рамках положенного.