Стуки, бряцанье, сверчки и скрипы в салоне | Страница 6

Со снятой гораздо удобнее. Ничего смешного

Как она снимается ?херово?

ничего сложного нет. Взял нож с широким лезвием и просунул в щель снизу (со стороны кармана двери) ближе к краю (где замок двери). Пробовал начать с середины. туго сидит, побоялся сломать.

Думал об этом. Подожду на сколько хватит. Проклеить всегда успею

Когда высохнет, через недельку, еще сильнее скрипеть будет. Проходили уже это. Силиконовым баллоном устранять скрипы - только хуже будет.

Купил я кусок моделина и то же ручки обклеил изнутри. Снимать их оказалось проще чем я думал, я снял их руками ,без применения всяких отверток и т.п. просто схватил и потянул сбоку и она отщелкнулась. Проклеил - красота, скрипа нет. И еще на всякий случай повынимал дефлекторы воздуховодов и там по кругу обклеил все.

Тоже думал она скрипеть начала, потом и со стороны пассажира тоже заскрипело, лежак или бугор, особенно по пересеченке это вообще не возможно было такой скрип, оказалось все просто, это скрипели замки, дверь открываешь и смазываешь язычки и все тишина, только стало слышно, что резинки скрипят, тоже смазал и как с салона забрал))) Замки скрипят это.

Уголок верхний подковырнул ножом , уголок отошел, дальше взялся за него и тянул на себя , дефлектор вышел.

А у меня из багажника скрип идет. Жена на стекло заднее нажимает,скрип пропадает. ХЗ короче что за хрень,надо искать.И еще на холодную при разгоне рнзонирующий звук снизу идет,как будто жестянка вибрирует. Заезжал на яму,проверял теплоэкраны нормально закреплены.

Это виброгасящая может быть.

Чем мазали замки?

Сам замок смазывать не надо, но если смажете хуже не будет, язычок который на петле защелкивается, он в пластике, вот его и мазать. Чистым силиконом, но нужно найти, что то на подобии литола. Густое.

Где-то шутку прочитал о том, как избавиться от шума в салоне автомобиля- высадить жену!
А у тебя наоборот, жена помогает бороться с шумами и скрипом!)))

Постукивает на холостых, особенно с вкл. климатом, капот в замке. Рукой чуть придавливаешь - замолкает. Отбойники - упоры походу не регулируемые... Резинку может на них приклеить ? Или дверной уплотнитель от пыли - грязи прицепить ? Может кто лучший совет подаст ?

Да, сам удивился, что упоры не регулируются. И как линии подгоняют, не понятно.

Ну, обычно все же регулируется сам замок.
Как у нас не смотрел - но думаю, что должен регулироваться.

Регулировка зазора между капотом и кузовом
Ослабить крепления замка капота, и перемещая его влево/вправо или вверх/вниз, регулируем положение. При необходимости регулируем высоту упора капота (резиновые элементы с резьбой).
В случае если штатных регулировок не достаточно и щель капота не уменьшается, следует расточить отверстия замка капота напильником. В резиновом упоре можно аккуратно продолжить резьбу. Эти простые доработки позволят значительно уменьшить зазоры и сделают открывание капота легче.

Регулируется в небольшом диапазоне. Левый болт только тяжело откручивать, чуть ослабить и давануть вниз, ну или вверх по необходимости.

Расточка поможет.