Двигатель H4Mk 1.6 л. 110 л.с. - обсуждение. | Страница 15

http://ndsm.su/grm-renault-duster-2-0-grm-renault-duster-1-6-remen-cep-grm-1-6-114-l-s/ до кучи интереса.

Аркадий,спасибо,жаль,что про цилиндры не пишут.

Дед с бабкой решили молодость вспомнить.Бабка белья накупила в сексшопе и хвастается деду. Он говорит:
- Ты-то наденешь и ляжешь,а мне что делать?
- Ну потри его там, покрути что ли я не знаю!- и ушла одеваться.
Через 5 минут дед заходит, кидает свой причандал на стол:
- На!! Докрутился!!
Мораль я думаю все поняли

Что значит душить? Плавная езда с использованием потенциала на 40-50%- это душение? Никакой механизм не любит под ср..ку получать. Хуже только переключаться до 2000 и при этом тапкавпол

Для того и прокладка между рулем и сиденьем, чтобы находить эту оптимальную точку работы двигателя, в которой мощности мотора хватает для поддержания заданного режима езды с минимальными затратами энергии и в тоже время есть запас по увеличению необходимой мощности.

http://vestaxray.ru/model/lada-xray/dvigatel-tehnicheskie-harakteristiki.html
HR16DE и его особенности
Этот мотор, который вы можете получить вместе с новой Ладой Икс Рей, имеет такой же объем – 1,6 литра. Но при аналогичном объеме он имеет большую мощность, которая составляет 110 лошадиных сил. HR16DE разрабатывался для российского автомобиля дружественным концерном Рено-Ниссан. Он успел зарекомендовать себя на некоторых моделях этих производителей и широко известен по всему миру. Поэтому можно с уверенностью сказать, что на Lada Xray стоит агрегат мирового уровня. Новый движок имеет ряд принципиальных отличий по отношению к ВАЗовским приборам, которые оснащаются чугунными блоками и обычными ремнями. Агрегат имеет отличную репутацию и многообещающие технические характеристики. Однако, какой вариант лучше нам покажет время.



HR16 оснащен блоком цилиндров из алюминия. Головка блока цилиндров сделана из алюминиевого сплава. Вместо ремня ГРМ на этом устройстве стоит более прочная и долговечная металлическая цепь. Движок изготовлен без гидрокомпенсаторов, но при этом, обеспечен системой изменения фаз распределения газа. На каждый цилиндр распределено по две форсунки.
На автомобиль Лада Икс Рей двигатель HR16 ставится в сочетании с французской коробкой передач от компании Renault. По отзывам автолюбителей можно сделать вывод, что HR16 имеет отличную динамику и работает безотказно. Характеристики двигателя:

• объем – 1598 см3;
• имеет 4 цилиндра, 16 клапанов;
• вместо ремня ГРМ применяется цепь;
• цилиндр имеет диаметр в 78 миллиметров;
• мощность – 110 л.с.

Чтобы достичь скорости в сто км/ч с нуля Lada Xray потратит 10,3 секунды. А максимальная скорость составляет 171 км/ч.

Sergey174, Я думаю ,если блок из алюминия ,то гильзы должны быть по любому . А H4M .,как раз вроде такой .

proube, какие гильзы в люминевом блоке? отродясь их там не было...

Ну ,здрасте . В Волгах всегда были алюминевые блоки . Алюминий мягкий металл и без гильзы он не выдержит такого трения даже с маслом .

proube, у чугуна и люминия разный коэффициент температурного расширения, как вы представляете такую болванку внутри Н4М, речь про него, ведь при нагреве мотора между гильзой и блоком мог бы появиться зазор...

При чем тут чугун . Гильзы стальные ,блок алюминевый и гуглить не надо ,все кому надо и так знают.

proube, сорь, сталь конечно, оговорился

по сути, на зеркале цилиндров нанесен тонкий слой кремния+никеля, утрирую конечно, за счет чего и достигается прочность

http://wikimotors.ru/hr16de/

http://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/gilza-nissan-42265226.html

Если гильзован,то хорошо.Но сейчас почти все современные дюралевые блоки не гильзуются,просто напыление на стенки цилиндров.Даже Порш Каен,БМВ и все входящие в группу VAG,т.е.фольксваген,ауди и т.д.,а так же КИА,СОЛЯРИС и т.д.Есть гильзованные МЕРСЕДЕСЫ.Моторы с дюралевыми цилиндрами не любят перегрева,а так же пониженный уровень масла,из-за маслянного голодания начинает задирать цилиндры.Поэтому и хочу узнать с чем будем иметь дело. Спасибо всем,кто ответил.

Sergey174, я видел свой вскрытый блок с задирами (Н4М с кашкая) после перегрева...жесть, установка датчика температуры считаю обязательным, следите за температурой двига, маслом и все будет хорошо

по ПТС 2008г, пробег был 134т на момент вскрытия, с большой вероятностью смотан, по косвенным признакам примерно 250т, может и того меньше...

машина была продана в далеком 2012г или 13-м, не помню уже...

hankeef, а в этой истории при каких обстоятельствах случился перегрев?
Кстати, а в Кашкае есть индикация температуры ОЖ?

Ну дык гильзы есть или нету?

индикатор температуры ОЖ на приборке имеется, а вот как случился перегрев хз, я только масло доливал...

номинально да, но гильзы алюминиевые с упрочненным зеркалом цилиндров и как бы "впаяны" в блок, официально считается неремонтопригодным,
но говорят, что его успешно гильзуют за "много" денех))