Детонация двигателя. Раздел № 1. | Страница 31

Выдержки из статейки https://www.drive2.ru/b/2427126/ За какой год не понял.
1. .... вместо ДМРВ устанавливается ДАД+ДТВ, вместе с ДМРВ ушла проблема плавающих оборотов....
2. ... Датчики раздражают нестабильным качеством крайне редко, потливости мотора не наблюдается, все в пределах разумного.
3 ....Качество водяных насосов улучшили, поменялись почти все составляющие охлаждающей системы,...
4. ... Недостатки: возможные шумы от гидрокомпенсаторов, требовательность к качеству масла и бензина. Вышесказанное относится к современным 126 моторам.

Другая статейка https://www.drive2.ru/l/461833092768730320/ по термостату у Весты.
1. Повышаем рабочую температуру двигателя. Надоело наблюдать температуру 80 градусов - значит вам сюда.
2. Суть метода — замена термоэлемента штатного термостата на более "горячий". Заводской термостат ВЕСТЫ маркирован на 85 градусов. В реальности если посмотреть по сканеру, ... будет видно, что на прогреве температура доходит до 84 градусов. Далее термостат начинает открываться и температура падает до 80 градусов. Далее в пути она колеблется 80-82.
3. ... Замена термоэлемента и доработка напильником.... Температура по БК примерно 85-87 градусов. По приборке это почти 90.

В клининге не нуждаюсь ,малдер .

При такой температуре всё что угодно детанировать будет. И 98 не поможет.

Один раз и все. Обязательное условие - БК должен быть постоянно подключен к колодке ОБД в бардачке. Потому что команду на включения вентилятора будет давать уже БК, а не ЭБУ.

Это колхоз галимый.

Но это более бюджетно, а если сделать аккуратно, то будет не колхозно.

"Волги" до сих пор ездят. У кого как руки растут, такой и колхоз.

Ребята новые вводные.звонил в чип тюнинг краснодар именно по автовазам,описал проблемку хочу мол скинуть темп включения вентилятора со 102х до 96и.ответил что это будет праблематично так как выключение вента 95 гр и есть вариант что вент не выключится никогда. В общем сказал будем посмотреть. Спросил какой блок эбу управления стоит на 1.8 ? Кто знает скажите плиз????!!!!

Это не вводная, так было и на Приорах и на Грантах. Надо согласовывать работу вентилятора с термостатом. Почему изначально я и задавал вопрос желания включения по температуре в 95 градусов а не в 99.

ЭБУ М86. У меня сейчас на БК мультитроникс стоит температура включения 95 град, а отключается вентилятор на 87 град сам, без всяких команд.

спасибо

а какой бк?

а кокой б.к.?

rc 700?

Значит у вас стоит термостат от Весты, как в статье выше указанной мною (https://www.drive2.ru/l/461833092768730320/) , который полностью открыт уже на 85 гр.
Значит статья https://лада.онлайн/car-description...hlazhdeniya-dvigatelya-lada-vesta-i-xray.html от товарищей (85 -102) не есть правда бытия.

С 22 декабря 5000 разменял и тьфу тьфу. Много это или мало для бачка?

Фото про дёшево и сердито к ДТОЖ
.

на фотке то красиво,но это ж не на xraye?

Александр , если творчески к делу подойти то будет красиво. Скажите вы замеряли темпиратуру ОЖ ?

У Xray другая система охлаждения.

При равномерной езде по трассе температура 82-85, в зависимости от скорости и оборотов.

Multitronics VC730. На форуме есть тема о БК, там подробней: http://xrayclub.ru/threads/673/