Первое техобслуживание, ТО-1, когда? | Страница 2

Да я удивляюсь,что эти балбесы не знают что ли?

Sergey174,
Я думаю нет. Когда менял масло вчера в коробке попался инженер который впервый раз видит хрей. Я чуть не поседел когда он мне чуть лапами от подъемника обвесы не погнул. Потом не знал как вообще масло менять долго танцевал под коробкой передач. Пока я не обратился к мастеру приемщику и попросил чтоб позвали другого инженера.

Куда мы попали! Я у мастера имел неосторожность спросить у них регулируют клапана на ниссановском движке.Он говорит,что не надо,т.к.там гидрокомпенсаторы.Я говорю да нет же,это если приоровский мотор,а он -вы заблуждаетесь.Потом через полчаса подошел и говорит:-"точно,нет гидрокомпенсаторов"

Sergey174,
Нафиг, этим криворуким доверия нет. Даже доп оборудование в след раз ставить страшно лучше голый авто покупать. Они мне неправильно боковые обвесы поставили прямо на металл порогов. Пока разбор полётов не устроил так и не сделали, говорили мол они не регулируются. А оказалось всё делается принципиально сам не исправлял.

Чисто ладовским дилерам тяжко перестраиваться. Хорошо, мой ОД мультибрендовый, их ничем не удивить.

Вот и в стране у нас все так же,потому и топчемся на месте.

Я не знаю,но делая каждый день помногу автомобилей и не перестроиться нужно быть полными дебилами.

В ниссан мотор ровно так же- 4,2 -4,3 литра. Себе залил 4,3л - получился максимум по щупу

Тогда в моем случае вообще не понятно,канистра-то была 4х литровая.

могло в канистре больше быть - бывает иногда

Она одна на машинах с Н4М двигом- механика. И на 1.6 ВАЗ моторе тоже только механика- нет на них АМТ. АМТ только на 1,8 ВАЗ+ с недавних пор механика

Сегодня минут 40 шприцем масло через щуп откачивал,грамм 700 перелили специалисты.

Что самое интересное я смотрел стоял,правда издалека.Заливал один из моей канистры,парадокс какой-то.

Мне 1 то аж 9 т р обошлось Рязань .

Что-то дороговато.