Кнопка отключения ESP. Раздел № 1. | Страница 44

нет, у меня шерхан 4i
если у старлайна есть диагностика по каншине, то выявляется уже закономерность. Дешевий китайский елм тоже типа диагностика, и симптомы теже abs+esp горят. Правда с дешевым елм адаптером они скорее мигали, то загорались, то гасли, абс и есп не отключались.

Electromaster,
На ниве было есп?

С чего такой вывод?

По поводу истерики о кнопке, по таким дорогам приходится ездить через день. Если в морозец и после прохода трактора вполне можно и на мазде 5 проехать, то после снегопада или затянувшейся оттепели - вряд ли. Страна большая, дороги разные

I

Ну так для разных дорог и машины разные существуют. Для бездорожья есть Нива или УАЗ. Да и при покупке авто ни от кого ведь не скрывали отсутствие кнопки? Выбор авто это ведь осознанное действие, правда?

Сообщений подобного рода в этой ветке масса. Лично я оставил своих деток без мороженого, а бабу без цветов (как в том фильме), но поставил себе кнопку, потому что она мне жизненно необходима в силу рельефа местности. Покатайтесь по горам по подтаевшему снежку....Вы по-другому заговорите.
Особенно если вы по такому ландшафту вынуждены передвигаться не забавы ради, а по необходимости.

для таких условий 4х4 надо - безопаснее

А ставили где кнопку, у официалов?

Рязань - спасение для людей, которым необходима кнопка.

Вот и я про это же, не только безопаснее, но и комфортнее .

От кнопки бы не отказался но воз и ныне там...

Тут пример поездки с включенным или выключенным ESP?

Это с включенным, дорога хорошая, за бортом -8, катись не хочу. Отключать придется при оттепелях, система движок задушит сразу.

Я изменил мнение . На ровной дороге, да можно потихоньку проехать . Но по талому снегу, в горку - не получится, с большой долей вероятности. Все зависит ,где эксплуатируется машин.

Я наверно единственный кому не нужна эта кнопка для повышения проходимости (хоть и любитель залезть куда поглубже). Мне б наоборот отключить её на трассе дабы она меня не угробила, но это даже в теории невозможно. Все равно после 60 включится. Так что я не парюсь по этому вопросу, но тему читаю, много интересного.

А мне кажется,что если поставить кнопку в разрыв предохранителя,то уже не включится ни при какой скорости.Включится,когда подключена по штатной схеме(нажал и ждешь секунду другую,когда вырубится, ведь кнопка,на сколько я понимаю, не фиксированная),а система на стреме-ждет,и когда скорость превысит 60-включит систему.

А можно ли пользовать на заведенной машине?

Судя по предыдущим сообщениям, тех кто снимал предохранитель появляются следующие проблемы.
- Вместе с ESP отключается ещё сигнализация ручника и ещё что то.
- Начинает очень некоректно работать педаль газа.
Возможно вылезет и ещё какая ни будь беда, ведь все системы взаимосвязаны и отключение одной влияет на работу других.

Сергей Зинченко, по идее, должна еще выдаваться ошибка?

Ладно как есть уж. В Рязань не поеду ставить кнопку и за 40к рубасов тем более. Нужно было лучше машину выбирать и свежее с кнопкой тогда.

Плюс к этому не работает абс.