Недостатки, косяки Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 36

Всем привет ,счастливые владельцы ИКСА,купил я в мае 1.8-робот,съездил на юг в сентябре на нем ,ну мне нравился и до сих пор нравится,только вот робот иногда подтупливал,а тут не давно трогаюсь с перекрестка а он не переключается слышу ревет уже на тахометре 4500 уже ну и на мех.переключил и скорость на вторую и дальше.но вот только после этого произошла странная картина,я остановился и оставил на холостых ее и магаз убежал ,возвращаюсь смотрю чет такое из под капота немного парит,открываю а он кипит.я машину заглуши ,смотрю и понять не могу.вентилятор работает потом остановился.я короче не могу понять что с ним.ладно постоял включил ОБДишку чтобы смотреть за температурой по смартфону до ближайшего автомага купил там антифриз залил аш 2-а литра,вроде все норма,постоял ,немного погазовал.все в норме!!! ну и поехал до дома.приехал открыл капот ,смотрю а его опять почти нет ,ну думаю может воздух где то был ушло и меньше стало-долил.потом решил все таки еще раз проверить,посадил товарища за руль и сказал газануть на 5000 оборотов,и что я увидел вы даже не представляете,такую тонкую струю я не видел давно,как будто тонкой иголкой шов проткнули и верх как гейзер бьет и распыляется.поехал менять-до СТО 60 км,ехал не больше 2500 оборотов.Поменяли бачок на новый ,который выдерживает 13 АТМ,и за одно новую прошивку на робот поставили.а так не было вообще ни каких проблем.летом расход на юг получился 7.литров при том что я на нем топил хорошо.масло хавает литр на 5000 примерно,сейчас официалы говорят что на него надо ШЕЛ заливать только.
первое ТО делал на 10000 км.сейчас зиму пройду посмотрю что вылезет,да зимой расход 8.5-9литров,ну и шины я себе поставил побольше,летние то 55 стоят а сейчас 65.че шире колеса тем больше расход это по моему и школьник знает!!!так что у кого бачки расширительные стоят родные на ТО меняйте на новые с отметкой в низу на нем С,прошивайте РОБОТ и говорят моз у ДВИЖКИ тоже есть новая прога уже---требуйте у них смело!!!дабы не оказаться в неловкой ситуации!!!а так мне нравится аппарат,до этого была тойота королла,шевроле круз,

ВОТ ЧТО ВАС ЖДЕТ,КАК ПИШУТ НА ИКСЕ-----http://лада.онлайн/car-description/photo/lada-xray-photo/1631-vse-polomki-lada-xray-za-100-000-km-probega-ili-5-let-ekspluatacii.html

alex sky, рады вам, но прежде чем писать, ознакомьтесь, пжлста, с форумом в целом. Все, что вы выдали уже есть в соответствующих разделах.
Давайте не повторяться.

Это единственное, что я понял из всего повествования. Можно как-то структурировать свое повествование и доводить мысль полностью?
Честно, 4 раза прочитал по поводу "струи гейзера" и если бы не знал, что на Иксе есть проблемы с бачком, то ни когда бы не догадался откуда струя...
PS. Не хотел ни как обидеть или оскорбить, просто реально очень трудно понять.

Я почти всё понял с первого раза, но читать и правда сложно))

Не понял вот этого:

Замена 55-го профиля на 65-ый не делает колёса "шире". Если и делает, то только выше профиль резины, и то нужно на первое значение резины смотреть. А учитывая, что 65 профиль при штатной ширине 205 и 16-ом диске лезет с трудом, то значит, либо диск 15-ый, либо резина 195-ая. А если 195-ая ширина, то резина, наоборот, Уже, а не шире. Если диск 15-ый, то шины не намного то и "больше". Если 205/65 R16, то должно шкрябать. Но это уже полемика))
Это Я к тому, что пишите все 3 характеристики резины, одно/два значения ни о чём не говорят.

Который раз замечаю у ОД в сервисном цеху стоит красный рей люксовый в полиэтилене ещё. Давно стоит уже. Подошел поближе и на панели какие то бумаги лежат. Так мельком вычитал что в связи с повышением лояльности бла бла бла хотя причем тут это, необходима замена ГБЦ и еще чего то. Вот ведь кому то машину втулят такую. Реально это ужс что с машинами творится хоть и новыми.

официалы уже на 17 диска и 50 шинах продают рея и ни чего там не задевает,сам видел!!!

а про 65 резину ,чем больше колесо даже в радиусе,тем больше усилий надо двигателю чтобы начать его крутить!!!так что задумайтесь ,или красота на 17 дисках смотрится она конечно лучше и выше ,или экономия на 16-х.

X-молдинги серебристые, пошли пятнами, скоро полезут, пробег 30 тыс.

Foxstrot, кетай хром. Я обработал для хрома хренью какой то, но думаю всё одно- облезет. Ехай к ОД- нехай меняют

Надо мурзилку почитать, что там с гарантией на гальванику, меня терзают смутные сомнения

Во-первых, вас просили писать все 3 параметра резины. Но, видимо, для вас просьбы лесом.
А во-вторых, если речь о размере 205/50 R17, то чему здесь удивляться, это небольшой размер колёс. Люди здесь на форуме, ездят с диаметром колёс на 3 см больше, и всё их устраивает.

Вот и не путайте, пожалуйста, два понятия "больше колесо" и "шире колесо".

Нашёл последнего сверчка это бардачок. Видимо где замок скрипит. Какие будут действия по уничтожению сверчка? Может кто уже сталкивался?

Foxstrot,
Гарантийный случай имхо. Смело предъяву ОД. А лучше на завод звоните на клиентскую линию

Свечка не дождался, но сразу на защёлку бардачка приклеил полоску моделина. Тишина.

Deadушка,
А подробнее можно! Буду очень благодарен.

Anlial, для начала на замок силиконовой смазкой из балончика надо прыснуть, может не он еще.

А подробнее только сфоткать. А так- открой бардак, смотри на крышку внутри, там этот крючёк который цепляется когда закрываешь- он пластиковый. Вот по торцевой плоскости по всему с изгибами проклеил моделин.

Electromaster,
Точно он. Как только крышку бардачка прижимаю свист прекращается и наступает тишина. Всех остальных сверчков прибил.

У хрея еще в косяки можно лобовое стекло записать. Очень хрупкое ни о чем в общем. Пр-во Турции вроде.

Последние дня 3 очень громко шумит выжимной. Менять по гарантии думаю вообще нереально, у товарища на кашкае с пробегом 3к было тоже самое, он приехал к ОД Ниссана, ему сказали - "в пределах нормы".