Двигатель 1.6, 106 л.с. от АвтоВАЗ - обсуждение. Раздел № 1. | Страница 5

Да у нас вообще всё краской замазано. Даже хомуты на шлангах охлаждения. Да даже болтики на клеммах аккумулятора. Что же теперь, АКБ заряжать тоже на сервис везти?

Electromaster, думаешь, свечи спокойно можно выкручивать?

mykola, думаю да. А что если на трассе в 300 км от крупного города свеча вышла из строя? Ну вот заводской брак свечи? 50 тысяч за эвакуатор платить, чтобы к дилеру ехать?

Сегодня мороз -32. Не завелась. Крутит бойко, схватывает, но не заводится. Подозрения на свечи...

AKAKICH, я в таких случаях сразу свечи меняю. Два раза такое было, при сильных морозах, на разных машинах, помогало.

mykola, а я в морозы не промораживаю авто, заводу через 2-3 часа

У моего дилера были. Правильно называется - экран двигателя 21129, 1508 руб. Брал в середине ноября. Вот ссылка:
http://samara-avto.lada.ru/ds/xray/hatchback/accessories.html?category=9559365

Спасибо за ответ! Скорее всего сделаю так же. Тут кричат по поводу иридиевых свечей... стоит-ли шкурка выделки?

А мне кажется,что дело не в свечах,а в калибровке ЭБУ по температуре.До -27 ведь заводится.Чтобы не гробить двигатель,а холодный пуск,это угробление двигателя,ограничили температуру холодного пуска и все.Чтобы запустить нужно обмануть датчик температуры,т.е.снять разъем с ДТОЖ и подключить сопротивление,которое соответствует температуре ниже -30.Все параметры изменения сопротивления от температуры есть в таблицах.

Как вариант в кармане ДТОЖ носить и при сильных морозах его подтыкать, слегка погрев рукой.
Это если дело в нём, а не в свечах.

А это мысль! Только подержать совсем чуть-чуть,чтобы он имел сопротивление примерно равное температуре от-20 до -25,а то будет беднить смесь.Значит лучше его держать не в кармане,а в машине,а как подцепить-подержать в руке.

где то протекает масло под двс с права и ремнем грм раскидало к верху при наружном осмотре не понятно откуда течь кто что может сказать по этому поводу и вообще какого х ра происходит машине 1 месяц

04ДМИТРИЙ725432, В мороз сальник давануло к примеру. К дилеру на осмотр

04ДМИТРИЙ725432, вариантов течи масла - вагон и маленькая тележка. Например, у меня на одной из прошлых машин одна из шпилек впускного коллектора в районе 4 цилиндра была без резьбы, просто вставлена в головку. Оттуда струячило неслабо, но при этом масло скапливалось в месте сочленения двигателя и коробки. ОД поменял мне сначала коренной сальник, потом сальник коробки и только на третий раз нашли причину. Тоже эти мучения были на пробеге 1500.
Так что всё как всегда - вскрытие покажет. Срочно к ОД, пусть устраняют по гарантии.

Electromaster,
Стисняюсь спросить машина Ваз была?

Ясен перец. Я всю жизнь на вазах, с 90-го года. Нет, вру - примерно 4 месяца на москвиче ездил, в 91-м году.

Electromaster,
Тогда не удивлён

Раскидать масло ремень грм не может-слишком медленно крутится,а ремень генератора может,там еще и задающий диск,как вентилятор дует.А по датчику давления масла не подтекает? У меня на калине было.Стекает вниз по блоку в район помпы,а при холодном пуске запросто может датчик давануть,если бракованный.

Поставил экран двигателя (8450030621). Цена вопроса 1300р. Теперь под капотом красота.

Дилер под заказ мог привезти экран дв. 21129 под кодом 8450030326. Его цена примерно 1000р., но я не стал экспериментировать и заказал оригинальный.

Я крутил этот экранчик в руках, когда бачок запасной покупал.
Просто кусок дешёвого пластика...
Если на калине с внутренней стороны толстый слой фольгированной шумоизоляции, то тут ничего...

Для создания вида пойдёт, а так бесполезная штуковина.