Замена ремня, роликов ГРМ и водяной помпы в двигателях ВАЗ. Статистика. | Страница 10

Купил японоролик

Под штатный болт?

Заказал тойотовский болт, думаю может шпильку сделать, пруток стали ХС30 нашел.

Пришел чудо-болт

А вот и напрасны ваши сомнения. У меня на Калине 1, 1.6 16 клап. 2013г. (буквально последние месяца два выпуска этой модификации) с завода стоял ремень генератора производства Испания. электроприводы в зеркалах Нидерланды. ЭУР -Корея. Лампы БС Германия, вот прям настоящая Германия ОСРАМ (кстати только их и менял остальные так и не довелось за 7 лет) Кандёр Панасоник (вроде бы Тайвань) и думаю это не всё... Ах да про коробку забыл. Коробка уже Рено-Ниссан, механика. Хорошая машинка была , очень жалко было с ней расставаться. 6 лет вообще ни чего не ломалось (только немецкие лампочки менял и бачок ож треснул). Ну а последующие поломки это я уже сам накосячил. Не надо было левый антифриз лить...

Какого бренда покупать ГРМ, ролики и помпу? Подскажите артикул ремкомплекта ГРМ или все лучше по отдельности собрать, двигатель 21129 1,6. Спасибо.

В теме не так уж много страниц, а разжевано все подробно. Сканируйте страницы, не ленитесь. К тому же много полезного узнаете

Я все страницы прочитал и конкретного ответа для себя не нашел. Поэтому задаю вопрос.

Хорошо. На вскидку ремень в большинстве Гейтс, ролики кто Ина кто Гейтс в комплекте, помпа тза или лузар. Каталожные здесь https://scorpion-car.ru/catalog/lada/x-ray

216 год выпуска (5 лет будет в ноябре 2021 г.) Пробег 28500. Менять ли комплект ГРМ по возрасту авто?

И зачем менять? По возрасту? Проще, тогда машину поменять сразу.

так, что ждать когда помпа развалится или еще что?

Хотел бы обсудить натяжной ролик ремня ГРМ с металлической обоймой TRIALLI CMS 138. Кто пользовал и может есть у кого инфа? Насколько я понял разваливаются именно пластиковые части в роликах.

Слышал (читал) обратное. Где сухие шарики скользят хоть как-то по пластику, по металлу закусывают и клинит подшипник.
Правда-нет, х.з.

так в пластиковых роликах обоймы подшипников в любом случае из металла? По пластику то шарики быстро протрут канавку до ремня...

Valeriy_n, а, блин, не так понял. Я про те обоймы(сепараторы) в которых шарики находятся.
А ролик металлический у меня стоит тойотовский (koyo).
И на калине предыдущей стоял.
Всё отлично.
А ломаются они оттого что шарики клинят внутри, а потом уже и пластик вдогон.

Добрый день 15 тыс наездил, не очень нравится звук работы двигателя , но списал на отечественность. Поехал к офицалам, говорю звук под крышкой ГРМ, ремень скидывают становится тише.. Долго слушали, увидели, что ролик натяжителя ходит восьмеркой. Поменяли по гарантии, не помогло. Выяснили, что чем сильней натягиваешь, то сильней восьмерка. сняли видео отправили на завод. Ходили смотреть как работает в тестовом авто, там ниссановый движок оказался. Прошу высказать мнения. Возможна не соосность шкивов? Куда капать дальше. Через неделю буду проходить первое ТО, обещали решить проблему и сравнить как крутится ролик на новом авто.

Всем привет. Для статистики - вчера на 118 т. км заменен ремень грм. Никаких нареканий по нему по сути и не было, просто, как говорится, уже стремно стало дальше ездить. Сняли 2 nsk ролика, помпа TZA - в принципе все еще довольно живое. Взамен поставлен комплект гейтс с помпой ( в нем ремень и помпа гейтс, опорный ролик nsk, натяжной незнакомый какой-то). До кучи заменен ролик ремня генератора на какой-то якобы итальянский, сам ремень еще оставили, т.к. еще вполне походит и дальше.