Круиз контроль Лада Икс Рей. Раздел № 1. | Страница 13

Да, и ещё! Платы кнопок встречаются двух видов: полупрозрачная без фольгированных слоев, она шилом протыкается и из фольгированного текстолита, там технология монтажа подсветки может быть разная

Welle, родную пока не смотрел. А по поводу платы от весты- надо проверить, если приглушение как на джойстике рено сработает (5 контакт на 2) то в принципе переделка небольшая будет. Перерезать 6 дорожек, сделать 2 перемычки с лицевой стороны платы, 2 перемычки сзади, подпаять 3 провода и поменять местами в разьеме 1 и 4 пины. Главное - проверить приглушение.

malinann, согласен, у меня времени не было проверять, а тоже хотел. Если что то получится напишешь со схемой?

Тоже буду ждать, а то мой руль в пути еще. Почта России жжот - 16-й день из Тольятти идет посылочка.
Может удастся полностью вестовские кнопочки реализовать.

Ну опять же соглашусь, проще дорожки порезать/соединить, чем паять диоды с резисторами в строго отведенные места. Размер диодов, которые я использовал 1ммх2мм, резисторов 1,2ммх3мм

Welle, Electromaster, Схемы вот.
красное - режем. Зеленое - перемычка. Плюс спереди подпаять к двум дорожкам провода (на ноги 2 и 3). В белом разьеме перекинуть местами 1 и 4 пины.
Кнопка пока сделана - как в рено, замыкание 5 на 2.

Welle, я такие и с лупой не увижу. Дружбан занимается такими делами. Буду его напрягать.

Наконец-то руль пришел, ровно за 22 дня - точно столько же, сколько шла и кнопка ESP из Питера.


Пока что займусь платами, чтобы организовать подсветку. И очень хочется управление ММС вестовское сделать, на мой взгляд управление телефоном удобнее. При наличии теплого места в гараже буду доводить до штатного состояния кнопку отключения ESP и круиз. Большая надежда на моего ОД, у них-то всегда тепло))

Почта России, что ты делаешь, прекрати!
Только что еще 2 посылки пришло - USB и блютус ЕЛМ-ки. Итого 5 за день, а до вечера еще далеко! Ну ужо я теперь поковыряюсь со скриптом от души!

посмотрел, почитал, расстроился. Люкс ...ага....люди руль докупают с опцией, которая и так должна была быть...а у меня там заглушка. Круиз...ога....10 раз. И еще раз на прощанье.

Куда смотрел, когда покупал? Я на этом форуме до покупки машины полтора месяца плотно сидел, общался с форумчанами. В итоге я только больше удостоверился в правильности выбора. Пока не жалею, правда езжу еще две недели, машиной доволен.

Управление как на весте наверное не получится, потому что ММС разные и разные сигналы воспринимают. Точнее сделать можно через переходник на андруин, как сделал МоВаГен. А кнопку ЕСП можно установить за 5-10 минут, главное салон прогреть, две части консоли очень легко снимаются, вообще без проблем, да ты и сам ведь БК ставил, знаешь, блин зачем пишу.

С ЕЛМками у меня вышел трабл, блютус версия 1.5 работает как часы, а вот ЮСБ оказался 1.5а, су...а, вроде все коннектится, но со скрипом не работает.

Точно не получится. У себя активировал круиз. Плату оставил от весты, с небольшой переделкой. Единственное, потерял кнопку приглушения звука. Позже займусь, т.к между подсветкой и приглушением выбрал первое, а ближайший магазин с радиодеталями был за 140 км. Если надо, схему вечером скину. Светит ровно, равномерно, как и у круиза. Реношная схема приглушения не работает. Перебрал все варианты.
Из ньюансов - снимать накладку на руль и ставить только в тепле, иначе резину руля, куда втыкаются фиксаторы накладки, рвет. У меня даже обломился один. Пины как в улитку, так и в эбу подходят от комп. кнопок (разьемы, которые одеваются на мат.плату). Разьем в эбу на 129 движке нижний. 12в в руль взял с 15 пина разьема управления стеклоподьемниками (желт. провод). Масса в улитке торчала в 7 пине, надо перебросить в 8.
Заметил интересную особенность. В режиме ограничения придушивает движок даже не дойдя до максимальной скорости

malinann, а я на родную плату светодиоды напаял, подсветка тоже ровная, но немножко холоднее, в целом то отлично. Для меня приглушение звука очень важная кнопка. По поводу ограничителя скорости, согласен, он как бы в два приема срабатывает, сначала как будто предупреждает, но дает додавить скорость, а второй раз намертво обрубает ))

Я менял руль на улице возле гаража, -20 было, предварительно прогрел салон хорошо на ходу, а пока менял руль и добавлял провода в улитку, включал в салоне тепловентилятор, из гаража удлинитель подключил. В качестве контактов взял в радиолавке разъем на 8 пинов, корпус отдельно, контакты отдельно и обжимал их, осталось еще 5 шт на будущие кнопки

Но если тапку в пол, то продавливаешь ограничитель, начинает моргать значек ограничителя и многофункциональная лампа вроде загорается. Это на 129. А на H4М?
Венилятором тоже грел, но походу все-таки остыл салон за час ковыряния руля.
Когда ставил накладку назад, нагрел руль прямо феном. Зашло как по маслу.

malinann, у меня по ОС всё то же самое, это и в инструкции описано, но тапку давить сильно надо, причем приотпустить вначале и нажать до конца потом, много функц лампа не загорается вроде

На Н4М МФИ не загорается, на 129 загорается - проверено на нескольких машинах. На 129-м двиге после преодоления лимита если тапку отпустить, МФИ гаснет.
Просьба к камрадам: Welle, если будет время, сфоткай 8-пиновый разъем, тоже куплю. Плюс просьба написать, какие конкретно светодиоды покупались.
malinann, схему конечно надо, мне кнопка Mute вообще не нужна, подсветка нужнее. И тоже просьба, если это реально, сфоткать, какие конкретно пины с материнки пошли в дело.

malinann, и еще один вопрос по работе круиза. У вас при езде на круизе при нажатии тормоза / сцепления рядом с надписью "КРУИЗ" загорается надпись "ПАМЯТЬ"?

На этот вопрос и я могу ответить - загорается

У меня нет, думаю что особенность М86, поэтому и спросил у malinann, как у владельца Рея с 21129.