Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 2. | Страница 24

У меня Кросс и я покупал по совету Electromaster чуть выше ) При бортировки мерили, вроде ни за что не задевает.

А у него простой Хрэй.

Так мне пойдут ЕТ45?

Они и на простой подойдут, на юбилейные ставили от Весты с вылетом ЕТ50.

Я сначала почитал, что автоваз рекомендует, потом драйв почитал.
Потом заехал к парням шиномонтажникам, (хорошим знакомым).

Вот здесь может быть и собака зарыта, как они объяснили, если небольшое отступление от завода,
могут не стать из за изгиба спиц (по разному спицы гнуты), будут спицы суппорт цеплять,
бывают такие случаи.

Не стал заморачиваться, что завод рекомендует, то и поставил.
Сейчас же не то время когда всякие кольца доставали или точили, что бы литье поставить.

Lord 68,
вылет диска: Чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать снаружи автомобиля. И наоборот, чем больше значения вылета, тем глубже будет "утоплен"

Я сначало тоже везде почитал, а хороших знакомых на шиномантоже у меня нет. Но сабака зарыта в том, что рекомендуемый у меня ЕТ43 для R17 на R16 нет.

Правда все это в миллиметрах .

37 - это штатный вылет для колёс R15. А 45 наоборот, будут более углублены в арки. Чтобы выпирали из арок, надо ЕТ20

Правильно сделали. Я плохого не посоветую
Ибо колес в жизни нестандартных использовал воз и маленькую тележку. И с шиномонтажами имею непосредственную связь, обслуживаю балансировочные станки в свободное от основной работы время.

Даже если не отступать от заводских требований - может случиться то же самое.
У меня такая фигня на одном из ситроенов случилась - пришлось болгаркой маленько подточить суппорты. Диски (отечественное литье) были полностью в заводских размерах по ширине, вылету и т.п.

Согласен. Свою ошибку сразу же после отправки сообщения понял, но не исправлял, т.к. нет времени, на работе. Спасибо что поправили.

Прошло 4 неполных года. Летние Пирелли, стоявшие с момента покупки, приказали долго жить. Из 5ти покрышек 3 с радиальными грыжами. Новые взял
Viatti Strada Asimmetrico V-130 195/65 R15 91H. Проехал по трассе примерно 130 км. Первое впечатление вроде как мягче идут, но как то жужжат по другому))).
И да, скорее всего от того что размер бублики машина на скорости рыскает, особенно при порывах ветра. Рыскала и на родных Пирелли.

счастливый владелец, какой примерно пробег на пирельках?

Примерно 77500. Пару раз в неглубокую яму попадал на скорости.

Ну уж куда с добром отходили пирельки. Очень выносливая резина оказалась. Сильно сомневаюсь, что Виатти столько отходит.
У наших форумчан и побольше результаты есть, и 120 тыс в том числе. Только 16 диаметра, но тоже штатные Пирелли.

Ну родные Пирелли ругать то не приходится на самом деле, по трассе хорошо дорогу держали и сухую и в дождь. Просто время пришло.

Вставлю и я свои пять копеек. Рыскает по дороге, смотря чего с чем сравнивать.
Гранта практически на любой резине рыскает. До гранты десятка была, так эта как танк идёт
на любой резине. А вот хрюндель на родных пирели тоже как танк идёт, только что с дороги,
бегал к тёще в гости за 50 км, ветер боковой хороший дул, а хрюнделю по боку!

С пробегом ошибочка вышла, поторопился извиняйте. 77500 это общий пробег. Летний немногим больше половины, примерно 45000.

У меня пирелли на 16,но в дождь больше 90 ехать опасно,аквапланирование начинается.По сухому отлично,но шумная.

30 лет за рулем, сменил кучу машин и еще большую кучу резины ( а также тормозных дисков, колодок и прочих расходников) - и все никак не пойму, как люди ухитряются такие показатели получать:
120 тык на резине.
100-150 тык на дисках и колодках.
7-8 литров на сотню расход в большом городе и т.п.

У меня ни одна резина не ходила больше 30 тык (обычно 20-25) - но это, конечно же, не до корда наружу.
Ни одни колодки (дисковые) не ходили больше 25 тык, сами диски максимум 50.
Ни на одной машине, кроме Оки, не было расхода меньше 11-12 литров в городе, и то летом.
Или это как в том старом анекдоте: "Сосед говорит, что пять раз за ночь? Ну и вы говорите".