Серый Грантоуродець с вазомотором 1,6 8 кл 90 лс | Страница 67

Это только у кого Люкс или Люкс Престиж с блоком ЕММ. На более простых комплектациях никаких ошибок не будет.

Получается на люкс нельзя их поставить?

Можно, только есть риск, что дополн. блок кузовной электроники уйдет в защиту. Я бы не рисковал.

Ничего не уходит, не было случаев. Ошибка где то может сидеть..

Случаев таких полно, как на драйве, так например и на нашем форуме: http://xrayclub.ru/threads/2028/#post-89526

Electromaster, там ещё и поворотники меняли.

Это на Люксах все одним блоком управляется. Нам проще))

Вот ведь дети шакалов, навыдумывали крепежа

Как же просто все было на приоро-десятке-ниве и сколько инструмента пришлось докупать здесь...а еще говорят это же лада

hankeef, Да и на ниссане не было проблем с "супер" крепежом

Ну что, затратив минут сорок махнул колодки.
Родной, заводской комплект подох на 66 ткм. В общем-то неплохо, но на Калине ТРВ прошли 75 ткм.
Износ крайне неравномерный, внешняя умерла, внутренней ходить и ходить. При этом всё двигается, направляющие и поршень не закисли. Да и хрен с ними ! Почистил, пошкрябал, пусть дальше работает.





На внешней начало скрести по буртику, но немного, в салоне не слышно было. Вот почему не надо буртики спиливать, шикарный механический сигнализатор износа получается забесплатно. Шкрябать быстрее начнёт чем накладка сотрётся до металла.



Диск на удивление хорошо сохранился. Торчащие, распухшие от ржавчины буртики оказались обманом. Остаточная толщина составила около 20,4. Что ж, я не купающийся в бабле безумец чтобы менять почти новый диск. Побегает ещё.



А вот кстати как можно штангель с ровными губками заставить мерить диск с торчащими буртиками



Да, колодки поставил Ремса, набор диски плюс колодки от ТРВ пусть лежат, ждут следующей замены.

Да, заводские. Не менял после покупки.

Заводские колодки поменяны при пробеге 85000,хотя ещё могли десятку отходить.А вот помпа подвела-после замены заводской отходила 10000км.

Ремса неплохими колодками по первым ощущениям оказались.
Тормозят хорошо, не шкрябают, не пищат.
Поглядим как в дальнейшей эксплуатации себя покажут.

Да Ремса сравнительно неплохи. Я раньше пользовался, но поменял на Феродо потом.

Тоже на ремсе, уже 6т прошли. Мягкие и тихие. Хоть диск не жрут, как штатные, доволен вообщем))

Думаю от условий езды много зависит. У меня износа считай и нет за 66 ткм на родном комплекте.

Если вдруг кому надо отмаркировать какую-либо железку, можно замутить быстренько немудрёную приспособу.




Лампочку в разрыв цепи для уменьшения тока и вперёд, творить нетленку. Можно даже плохие слова на хладном металле увековечивать.

В итоге получается несмываемая надпись из вплавленных в металл частиц графита.

татухи можно бить.
открой салон.