Все о резине и дисках Xray и ХRAY Cross. Раздел № 2.

В выходные загнул штатный кроссовский диск-реально пластилиновый. Ямка небольшая была, влетал в неё и раньше на предыдущих авто. На последнем Форде были тоже 17", но даже ни малейшего дисбаланса не появлялось. Диски Dezent были. Но и масса Галакси 1800кг, на пол тонны больше Кросса. И ту на тебе. Даже не гружёный был, один ехал. Обнаружил не сразу, на 100 трясти стало. Во многих шинках ломили за правку 3500 + сопутствующие манипуляции на 800. Охренели в конец. Это ж новый диск можно купить. Но таки нашёл контору, которая дружит и с головой, и с клиентами. Не рекламы ради, но в RLD сделали отлично, и всего за 2720. За всё! Диск как новый, ни следа. Так что 17" штатные колёса-зло! На зиму однозначно меньше возьму, 16" или 15" даже, а лето 16" буду искать. Чуть по глупости не купил второй комплект таких же дисков на зиму. Вот случай и отвёл.

По мне, лучше мятый диск-чем порванное колесо...на приоре влетал в мостовую штрабу...в итоге 4 диска правил и 3 покрышки в помойку...груженный шел 120...шинщик хвалил вазовские диски, за то что диски мягкие и весь удар берут на себя...с подвеской все ок!...ну и главное что все живы и здоровы.

В такой ситуации да, главное остаться на траектории.

Заводское литье кросса легко мнется. И тут причина ещё в его ширине (7 дюймов). И так профиль резины 50-тый, а они диск не на 6,5 как на обычном хрее поставили, а на 7 дюймов. Вот пример-на обычном рее диск 16(канжара) имеет ширину всего 6 дюймов. И 205 стандартная резина на нем смотрится-раздутой. То есть, резина шире диска. И это очень хорошо защищает диск от бардюров и ям в том числе! Даже, на не высоком стандартном 55 профиле резины! А вот когда резина и диск одной ширины, да ещё и профиль низкий(как на кроссе) тут уже и о бардюр поцарапать и загнуть проще... Я бы, на месте завода ставил на кросса 16-е диски (6 дюймовые) и обувал на них резину 215.55R16. По всем стандартам к резине и дискам это допускается. 215-я ширина максимально допустимая для дисков 6 дюймов. И когда резина смотрится дутиком, по моему это более внедорожно.

Прошу не ругаться, а помочь с выбором на Кросса.
С резиной на зиму определился, подобрал 205/60/16. Теперь подыскиваю диски. Думаю по параметрам 6,5J16 4*100 dia 60.1 ET43. Если кто знаком с такими подскажите. И какого производителя порекомендуете? Рассматриваю К&K или SCAD.

Я бы поставил штампы на зиму.

Нее, купить машину почти за лям и поставить на штампы? Не комильфо)).
Решил всё ж СКАД брать, теперь ищу "прочный, толстый" рисунок и подходящий вылет. Вот думаю, как получится, если ширина диска будет 6,5 , а вылет 41 (штат 7 и 43 соотв). Не сильно ли утоплю внутрь арки.

Я прагматик...жалко тратить деньги на литье для реагентов и не убранных парковочных мест

Наверно получится как на Храу...а диск лучше скад....для приоры рассматривал, а лучше почитай отзывы.

Dantist, к сожалению выбора литья с нашей разболтовкой практически нет. Тем более с толстым прочным рисунком. Только один производитель указывает нагрузку на диск в открытом доступе и это КИК. Оригинальные диски, тоже делают на этом заводе. Но у них (КИК), тоже выбора нет, одна модель на сколько я знаю. И та выглядит не так эффектно толсто как оригиналы. Но, по параметрам крепкие. Канжару не рассматривали? Рисунок самый толстый будет у них. Все таки оригинальные. Толщина правда 6 дюймов, но на ваш размер 205.60R16 подошёл бы идеально.
Выбора тут не много это не на приору подбирать!!! И чем больше диаметр тем меньше выбор. На R15 выбор есть, начиная с R16 засада. И как не странно со временем выбора не становиться больше.

Канжара

Канжара кажется простоватым. Уж гулять так гулять). Натолкнули на СКАД KL-296. Видел их тоже на Рэях.

Тоже такие же собираюсь брать.

Это совершенно разные диски, несмотря на то, что внешне они похожи.
СКАД KL-296 имеет диаметр 16 дюймов, а 17-дюймовые Балу раньше устанавливались на максимальные комплектации Хрей с двигателем 1,8.

Вот нарыл как они смотряться. Вроде не плохо. Кстати они тоже 6-ти дюймовые. Но имейте в виду, что светлые диски всегда визуально выглядят больше темных (полированный, алмазных). И скадовские диски на кроссе будут смотреться возможно как 15-ки из за тёмного цвета.

Я, когда 2 года назад диски на зиму подбирал, штамповка стоила 2100 р, а литье 2500.
Взял литье, две зимы пережили нормально.

Это что ж за литьё за 2500?

Вот и я сначала искал Балу на зиму, но решил 16". А тут те же Балу на 16- двух зайцев))

Нормальное литье на 15, где-то в теме тогда приводил модель и фото.
По рисунку практически идентичны родным дискам.

Вспомнил модель: https://ifreee.ru/goods/kuba-libre/

Не, не спорю, нормальное. Не учёл, что 15“ и когда было дело.

А у кого-нибудь резина стоИт 205/65/16 ? С вылетом 41 или 43 будет цеплять внутри?