Вопрос-ответ по автомобилю Хрей. Раздел № 2. | Страница 39

Продолжение ...
Начало здесь.
В теме спрашиваем и находим ответы на технические и спец.вопросы.
Все остальные вопросы и разговоры в теме "Флудильня.Территория общения."

По вашей ссылке открывается прайс-лист на Хрей.

Если антивор активирован вроде, то да, замки разблокируются при ударе. А если нет, то???

В каком разделе, дайте ссылку конкретную. Судя по вашей цитате, вы путаете противоугонную систему и систему подушек безопасности. Ведь при ударе они сработают в первую очередь. Вся эта система завязана на датчик скорости и в целом на блок АБС. При определенном замедлении в м/с сработают подушки, а потом уж включится аварийка и разблокируются двери. Никакого датчика удара, повторюсь, в нашей машине нет.

Есть у нас датчики удара https://www.ladaxray.ru/explxray/si...7/sistema-naduvnyh-podushek-bezopasnosti-r12/

Как правильно писал электромастер, это не тот датчик. Датчика удара для сигнализации у нас нет.

При чём тут сигнализация, речь про датчики подушек, а не сигналки, у сигналок свои датчики.

Датчик скорости и АБС к подушкам вообще никакого отношения не имеют, у них свои датчики удара, а вот двери скорей всего на подушки завязаны, а аварийка срабатывает от резкого замедления, торможения, насколько я понял!

Где там хоть слово про датчик удара??? Я вам уже объяснил, на основе чего срабатывают подушки. Датчик скорости в блоке АБС.

Это все тоже на скорость завязано.

Вы плохо понимаете устройство блока АБС.
И да, как только найдете схему электрических цепей, где будет обозначен датчик удара, выкладывайте здесь, не стесняйтесь.

Тобишь я резко торможу или у меня на ходу отказывает датчик скорости, у меня срабатывают подушки?

Зачем задавать дурацкие вопросы? Никак нельзя замедлить машину тормозами также резко, как это происходит при ударе. Учебник физики на самокрутки что ли скурили? А вот конструкторы физику учили, и какие нужно параметры заложили в прошивки блоков.
Еще одно доказательство отсутствия датчика удара - при боковом ударе подушки срабатываают крайне редко на нашей машине. Да и при лобовом тоже не всегда. Зато при экстренном торможении мне удавалось зажечь аварийку, как это и прописано в Руководстве. Без всяких ударов. Это когда я испытывал ЗДТ, и производил различные замеры.

Тогда как это объяснить? Когда машина спрыгивает с трамплина или попадает в яму?

• модули боковых надувных подушек безопасности водителя и переднего пассажира, размещенные в боковинах спинок передних сидений;
• выносные датчики;
• ремни безопасности водителя и переднего пассажира с устройством предварительного натяжения и ограничителем нагрузки;

Вот с ларгуса!
общий электронный блок, состоящий из датчика удара и электрической системы включения воспламенителя газогенератора;

Это вы плохо понимаете работу устройств пассивной безопасности и приплетаете сюда АБС и прочие датчики не относящиеся к сия системе, да, при резком торможении они влияют на включение аварийки, с этим я не спорю!
http://largus-mcv.ru/html/sistema-passivnoj-bezopas.html

А вот и выносные, тобиш боковые!
https://avtoazbuka.net/lada-largus-...dara-lada-largus-lada-largus-na-kuzove-detail

На ниссане вроде как какая то "капсула" что ли была, от удара лопалась и срабатывали подушки.

Это после срабатывания подушек безопасности.Там другой датчик удара....

Незаметно подкрадывается к завершению второй год эксплуатации (при пробеге 20000км) надо делать ТО-2 . Вопрос: Обязательно ли менять свечи ? В перечни обязательных работ замена свечей присутствует но после 30000 км. пробега. Что посоветуете ?

Я не менял. Пробег был 16400км. Сказал не надо-30тыщ по пробегу. Ну и без проблем