Изменение клапана продувки адсорбера. | Страница 2

Никак. У них нет разнорядок на этот счет. Говорят добавляйте газу и все. Если только есть свой частный мастер, любящий экспериментировать.
В принципе хорошее тюнигновое ателье по прошивкам, может внести в штатное ПО эти изменения. Позднее зажигание- это Евро 3. Да и с клапаном адсорбера можно справиться сократив время открытия. А также температуру включения вентилятора. Я намучился за гарантийный срок, теперь буду экспериментировать.

Давайте обойдёмся рисунками.
Думаю должно быть понятно.

Заправил 25 литра.
Проехал 350
Остаток 160
Средняя скорость 33
Трасса 95км.ч 4.5-5литра


Трогается плавно, дергания не вижу, по трассе тяги для обгона шикарная на 5 передаче, а на 4 передаче быстрая

Мне кажется, как предлагает уважаемый POTILIO, трудно сделать. Если не угадаешь с кружком, то он упадет на дно углубления. Рисунок не точный, там нет по моему расширения, а ровное углубления. В бок уходит с него. Шайба эта может и перевернуться, тогда толку не будет. Я просто вставил в штуцер клапана болтик примерно 3 мм, оставшееся сечение больше 1 мм, но болтик можно и заменить. Подойдет и гвоздик.Шляпкой он уходит в углубление Наверно можно и саморез какой подобрать и вкрутить прямо в штуцер. Воздух может проходить между резьбой.
. При этом не нужно отстегивать весь шланг,достаточно снять с клапана. Пока трудно сказать помогло ли насовсем и кардинально, но утром вроде не трясло, как вчера, на каждом светофоре. Почти плавно, мелко, едва заметно. Старался ехать как обычно. Утром правда было +10градл, а вчера +12. Посмотрю отпишусь.

Родной тоньше, что ли? А шайбы зачем?

https://www.drive2.ru/l/528141340505017226/

Кажись кажись. На дне фиксатора сужение. Круг плотно сидит. И если надеть к клапану, то он не шевелится вообще. И дырка нужно 1мм не более. Достаточно для продувки бака под разрежением. На холостом ходу сними шланг и пальцем проверь как сосет. Такое бензин не испаряет. Много лишних воздуха- мало мощности и больше расхода. Не нравится не делайте

СО и СН не замеряли после переделки? Интересно.

Не хватает фотки с расходом , до полной картины..

сужение есть. Сегодня вставил кружок с отверстием, правда не 1 мм, а 2 мм. Круг диаметром 8 мм. Нашел у себя пробойник с отверстием 5/16", выбил круг из гибкого пластика 1 мм толщиной, просверлил отверстие. Покатаюсь пару дней, отпишу что и как.

А как она(трубка) внизу снимается. Покрутил, подергал, что то не поддается.Побоялся сломать что нибудь.

обратная сторона медали какая у такой вставки в клапан?
что где скапливается недо-продутое, может, и потом... ?
как работает адсорбер, честно, даже не знаю еще, не вникал, прошлая машина была без этой ново-экологической системы, поэтому и спрашиваю.

На 100км? 7.3л, так как пробки были

Прошлая у вас машина была с этим клапаном. Проблемы были и незаметно или не обрашал внимания. С евро2 ставят. На прошлых авто выкинул клапан. На одном заклинило- расплющило бак, на другом всасывало чистый бензин из бака, гидроудар чуть не словил, на другом расход с 15 упал до 7.
Из за гарантии выкинуть не могу, ограничитель ставил, пусть чуть чуть всасывает пары из бака, чем сумашедшее разрежение как у шланга прокачки воздуха в шиномонтажах ( никакой бензин так не выделяет количество пара какой всасывает даигадвиг через клапан, чуть чуть продувать, то есть всасывать, чтобы пары в жару не вылезло наружу и не запахло)
Много воздуха пропускает- супер бедная смесь обеспечена(последствия сами знаете) отрицательно сказывается на работе двигателя.
Внимание: если руки кривые или не понимаете или клапан не пропускает, то пропустите

Судя по расходу , 25 литров были израсходованы при пробеге в 350 км . Этим вы хотите отметить снижение расхода топлива ? Или просто избавление от дерготни не влияющее на расход?

Да. И расход вернулся и тяга тоже

POTILIO, сделал сегодня шайбочку-жиклер перед клапаном абсорбера по вашим рисункам. Спасибо, всё понятно и легко. Дольше мучался с одной приблудой ( на фото выделю ,правда у меня он из черной пластмассы). Типа,колпачок такой. На самом абсорбере. Он там в натяжку одет и свалился в недра бампера в момент,когда я шланг снять пытался. Доставал с помощью проволоки. Так что,кто будет делать аккуратнее.

NordWind, прокатиться успели? Если да, какие-либо изменения почувствовали?

Вечером поеду домой. Отпишусь по ощущениям. Хотя...в принципе,у меня итак вроде не дёргался двигатель. Разве что в жару. Я,так сказать,превентивно порукоблудил сегодня.

Эта заглушка должна быть у нас на месте?, Я посмотрел нету ее.

У меня есть. И это не заглушка. А как бы диффузор. От грязи,видимо. Там зазор между им и патрубком. Ребрами внутри.

Тоже вложил шайбочку-жиклер, покатался и ничего не почувствовал. Теперь буду делать выносной датчик температуры воздуха, может тогда будут изменения.