Стеклоочистители (дворники, щётки) Лада Икс Рей. | Страница 47

В теме обсуждаем щетки стеклоочистителя, стеклоомыватели и все, что с ними связано.
Для общей информации видов креплений и демонтажа-монтажа стеклоочистителей читаем здесь. Наше крепление называется "Штыковой замок" или "Bayonet arm".
Установка обратного клапана в магистраль подачи жидкости производится таким образом.
О простом способе обогрева форсунок можно узнать в этой ссылке.
Отключение функции автовключения заднего дворника , при включении задней передачи изучаем.
Ввиду того , что идеальные дворники по всем параметрам пока не обнаружены - изучаем выбор и отзывы форумчан тут, тут, тут, тут , а также здесь и здесь.

Щетки стеклоочистителя AVS EXTRA LINE (комплект) со штатным креплением Дворники, стеклоочистители Лада Икс Рей

Подбор и самостоятельную замену резинки можно произвести так.
Отчет по замене резинок PlanetaX
пост 2
Дополнения-уточнения поста ЛС в команду форума.

Ставить можно в любом месте где удобно.реально помогает

Точно.
Я ставил вот так.
Только если выбрать этот способ, необходимо учесть, что салфеточкой не обойтись. Вода будет течь и течь. Так что потребуется много ветоши.

Добрался наконец к этому узлу. Снял жабо. Действительно возле бачка есть соединение на шланге заднего омывателя. А вот для передних пришлось разрезать. На фото запечатлел расположение обратных клапанов возле бачка ,а также для сравнения размеров - соединитель и клапан.

Просто соединитель убрали и вместо него клапан поставили, никаких сложностей?

Мне кажется задний класпан нужно как можно ближе к форсунке а то будет вечная сопля на стекле

Да, просто заменил. И хотя шланг оделся с натягом, есть некоторые опасения, что может слететь т.к. возможно давление увеличилось. Продуть клапан силами своих легких у меня не получилось, по хорошему нужен хомут, хотя бы стяжка кабельная.

Были такие опасения, на мой взгляд не из-за расположения клапана, а его наличия как такового, пока наблюдаю - соплей не видно.

-я писал про увиденное - поводок обрезали и присоединили крючок на термоусадку(сделали нахлест друг на дружку примерно 20-25 см).Внешне смотрится как толстый поводок,термоусадка держит - видел эту машину недавно опять.Судя по заезженности дворников - работает не меньше года конструкция,а то и больше

Себе я купил дешевые ленты(нонейм какой то левый за 200 рублей) и поменял родные - чистят нормально уже примерно 5000 км.
Думал будут скрипеть сами дворники - нет,механизм не скрипит

Щетки стеклоочистителя AVS EXTRA LINE (к-т) BA-6045 (RENAULT Megane II, Symbol II)
Подсмотрено на драйве.Заказал, поставил.
Крепление почти как штатное, только фиксатор снизу не откидывается, просто отжимается.Сами щетки копия штатных, не знаю, на сколько хватит.
Пассажирская впритык к краю .В автодоке брал за 524.р. Идут комплектом 2 штуки, без переходников сразу с нашим креплением.
артикул: 80395
модель: BA-6045

Спойлер: Фото

Штатные размеры.Предусмотренные заводом изготовителем.Но многих, как и меня не устраивает короткая пассажирская щетка.
BA-6535
По опыту использования, имхо лучший вариант размеров 650х400, но эти размеры "в притык", на моём Хрее не задевали,есть и такие
BA-BA-6540
Для уверенности, что точно нигде ,ничего не будет задевать , размеры по свободней- 600-400
BA-6040

Есть уже первые впечатления? Не цепляют ли на максимальной скорости? Скрипят?

Не скрипят.На максимальной скорости пока проверить негде, погода - жара!

А я взял ВА-6040. Меган 3-й.
Поставил, все нормально. Правда в работе тоже пока не проверял. Дожди обещают, там и посмотрим.
Удобно, мне понравилось, хорошая цена, быстро, без переходников всяких.

С чем и поздравляю,самый оптимальный размер.
Как раз сегодня выпал случай испытать в деле.Мягкий ход, без скипов,прыжков и т.д. Прилегание плотное, чистят хорошо, в моём размере "точка капли" около середины стекла, охват правой стороны гораздо больше по площади, заметно выше, глядя с водительского кресла. Пока не плохо, но глядя на цену - на сколько хватит - не известно.
Да, XrayDriver, на самой большой скорости также все хорошо, не цепляют и правая (были сомнения) не ударяется и не упирается в жабо.
Брал их из-за адекватного крепежа, мощного, крепкого и штатного.Зимой был печальный опыт раскрошившегося переходника а-ля "Алка"

sergeevich, спасибо за наводку на дворники. Закажу себе ВА-6040 (арт 80394) т.к. на валео 65/40 были у меня замечания, что цепляют.

Всем привет. Тоже приобрел себе щетки 600-400мм только вот такие. Купленные в магазине "светофор" по 120 р за штуку, по отзывам вроде не плохо.За такую цену на сезон хватит и замечательно. Приобретались с целью поэксперементировать с размерами. Решил посмотреть как будет оставил старую 650 и новую 400, но даже не включал. Побоялся что зацепит. Оставил 600мм. Пока доволен.

В общем, намучившись с примерзанием дворников к лобовому стеклу, решил их приподнять выше по стеклу.
Заказал у наших китайских товарищей приспособление для снятия поводков стеклоочистителей и поэкспериментировал.
Оказалось, что нельзя просто приподнять поводки на необходимое расстояние, они всегда встают в определённые положения. Либо ниже, либо выше.
Я сделал так (красным обозначено как было)

Я так понимаю, что водительский дворник у меня был ниже, чем у остальных (привет АвтоВАЗу).
В итоге, я поднял водительский дворник на 2 положения, а пассажирский на один. В таком варианте, водительский дворник при самых быстрых взмахах задевает за стойку кузова (либо ставить 600 мм, либо какую-то защитную резинку), а пассажирский нельзя поставить 400 мм, будет цепляться за водительский, да и родной размер при определённых условиях может зацепиться. Наверное, пассажирский верну в прежнее положение.
Шлицы на поводках очень мягкие, легко можно "скатать".

В вертикальное положение на вас на стекле не встают?у меня стоит в гараже- но пару раз пользовался этой позицией,отогреваются моментально.Главное -не забыть поднять.Я честно говоря уже забыл алгоритм - сначала зажигание потом дворник, или дворник оставить включенным потом зажигание вырубить

Встают У меня примерзают прямо в движении. Бывает такое, что успевают примёрзнуть между взмахами и неприятно отрываются от стекла.

Я пассажирский не трогал, а водительский приподнял на одно деление. Попутно очистил посадочные от окислов и смазал их графиткой. До стойки не достаёт, а греется лучше водительский. Плюс зимой всегда оставлял дворники в вертикальном положении. Ви целом, нельзя сказать, что мучился с ними. Но были моменты, когда дворники обмерзали. Но это явление есть на всех авто при определенных погодных обстоятельствах.

У меня тоже не достают пару сантиметров, но если начинают интенсивно махать в самом нижнем положении, то бывает, что кончиком стукают о стойку.

Вопрос такой, как можно увеличить по времени интервал работы заднего дворника при постоянно включенном состоянии? Сейчас к примеру между взмахом 5 сек. а нужно 15 сек. Для чего это нужно, у меня стоит задняя камера и чтобы постоянно иметь при дожде чистое стекло я включаю дворник. Но хотелось сделать интервал реже. Для этого должен подойти Ddt4all, но где найти перевод и инструкцию для этой функции. Помогите найти.