Серый Грантоуродець с вазомотором 1,6 8 кл 90 лс | Страница 19

Хороший у нас мотор, на низах резиновый.
Мотаюсь по трассе сейчас, и уже совершенно привык к новой пятой передаче, в населённых пунктах скидываю до 70-75, так и еду не переключаясь.
Прекрасно тащит, нажимаю педаль и спокойно еду дальше, для обычной езды тяга достаточна.
Ну а для динамичных обгонов перехожу на четвёртую, газу и ушёл

В режиме города немного-трасса на четырёхстах км пробега расход 7,9.
Где можно еду 120-125.

В нашем городе вас опередили, буквально вчера видел Весту с точно такой же надписью вместо ЛАДА. Сфотать не успел, смотрится издалека зачетно!

А классная у нас подвесочка !!!
Сегодня задумавшись словил лежачего, плавного такого, типа бугра .
Скорость около 70 была, тормозить поздно, да и влетать на тормозах в такую фигню хуже не придумаешь.
Так вот, подвеска у нас просто супер, отработала на твёрдую пятёрку, никаких лязгов и ударов, молча проглотила, правда и подбросила некисло.
Здорово !

Еще бы отходила она хотя бы тысяч 60 без ремонта - вот тогда было бы действительно классно.

Это да. На Калине передние стойки стабильно через 40 ткм дохли.
Задние так и отходили до 123. Все резинки тоже. При их трёхкопеечной цене замена раз в два года вообще не напрягала.

Что будет на этой посмотрим. Но вроде как реношно-логанскую подвеску нахваливают ?

Хз, самые первые логаны по отзывам по 300 тык без ремонта ходили по отзывам. Как сейчас дело обстоит, не знаю.

Хочу !!!

Ну не знаю. Амортизаторы Монро 135 тык проходили до продажи бодрячком, рычаги изрядно устали, хотя не гремели особо. А вот рулнаки дохли только в путь.

У нас когда в Рязани открылось первое РЕНО-такси, году так в 2007 наверное, через три года все машины там накатали по 300 тыс как раз. Все логаны были. Общался с ними, от всех услышал ответы что до этого пробега только колодки тормозные меняли.

Таксеры 300 тык за 3 года накатывают, а я за 10 лет 135 тык. Металл устает, температурные перепады повлияли поди.

Не, 13500 в год это не наш метод. Рассчитываю 60 тыс за пару лет проехать, надеюсь что стойки и рулевые не подведут.

Про 300 не знаю. Сосед 190 отходил и продал. За этот период дважды по кругу менял подвеску. Но, он шаровые и тормозные колодки передние менял через каждые 30 ткм, а я только одну шаровую на 60 без колодок. Кто как ездит.

Вот, а по всяким ресурсным испытаниям навроде Авторевю, подвеска Хрея послабее логановской будет. Так что и 60 тысяч без ремонта подвески может оказаться несбыточной мечтой.

Ну что-ж,поживём увидим...

Подскажи где делали во сколько обошлось? Тоже хочу!

В конторе с названием Реноультра, так вроде.
Сайт у них есть.
Всё на круг встало в 11 с копейками, но это с маслом новым.
По желанию старое аккуратно сольют и снова заправят.
Надо заранее звонить и узнавать наличие шестерёнок.

Пришли тут с али щёточки китайские, многократно расхваленные.
Ничего так на вид, толковые, упаковочка тоже нормальная, из надувного полиэтилена, не поломаться им никак в такой защите.
Ставить буду по осени, летом пофигу с какими ездить, родные ещё трут кое-как, особо не мажут.



Желающие могут ознакомиться с детальным фотообзором этих изделий.

Спойлер: Фотообзор изделий.

Вот вроде все хорошо у китайских щеток (особенно цена), но 600 мм водительской на мой взгляд маловато. Надо искать с 650...

А я почему-то стараюсь поменьше брать. Прижим лучше и по краям меньше обмерзает.
Ну а 2,5 см сверху-снизу ниочём...

Покатался пассажиром на двух Вестах, одна 1,6 МКПП, другая 1,8 робот.
Робот ппц тупит с первой на вторую, хозяин в шоке. Хочешь ездить не как овощ, шуруй ручным переклюком.
После третьей нормально всё. На механике всё нормуль с переключениями. Удивительно
Как мороз, на лежачих сильный скрип от втулок стабилизатора,аж люди оборачиваются.
С приходом тепла всё стихло. Что удивило, на кочках и ямках погрохатывает передняя подвеска.
Как будто в Калину свою старую сел.
Пробег у обоих корыт невелик, 5 и 12 ткм.
Наша подвеска просто образцовая, упругая, тихая, энергоёмкая. Однозначно приятнее.
И последнее впечатление, машина для гномов, пару раз чуть башкой не приложился, садясь.
Нафиг-нафиг.