Чип.Тюнинг двигателя 1,6. 106 л.с. | Страница 3

Тема в разделе "Тюнинг", создана пользователем asfaz, 17 ноя 2016.

  1. Элегантный вазотаз
    Offline

    Элегантный вазотаз Активный пользователь

    Регистрация:
    29 ноя 2016
    Сообщения:
    1.292
    Симпатии:
    356
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Отписывайся, да поподробней!
  2. Oleg
    Offline

    Oleg Пользователь

    Регистрация:
    25 июл 2016
    Сообщения:
    149
    Симпатии:
    10
    двиг H4M имеет смысл прошивать? и чем?
  3. cherny-80
    Offline

    cherny-80 Пользователь

    Регистрация:
    29 ноя 2016
    Сообщения:
    372
    Симпатии:
    92
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Нужно хотя бы километров 200-300 проехать, а уж потом судить. Пока первые впечатления. Так же показалось, что прогревочные обороты чуть побольше стали, быстрее температура поднялась.

    Ну это нужно непосредственно с людьми разговаривать, которые прошивкой занимаются. Он продавец, Вы покупатель. Вот и пусть попробует Вас заинтересовать. Во всяком случае должен быть тестовый период-не понравилось-возврат денег и стоковой прошивки. В нормальных конторах так вроде!
    Последнее редактирование модератором: 31 авг 2017
    Electromaster нравится это.
  4. Electromaster
    Offline

    Electromaster Наставник

    Регистрация:
    7 май 2016
    Сообщения:
    8.330
    Симпатии:
    5.486
    Адрес:
    Рязанская область
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 л. МТ. 2016г.
    cherny-80, при запуске на холодную обороты ХХ не плавают?
  5. cherny-80
    Offline

    cherny-80 Пользователь

    Регистрация:
    29 ноя 2016
    Сообщения:
    372
    Симпатии:
    92
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Не обратил внимание. Вечером с работы поеду-погляжу

    Температура ОЖ по OpenDiag 24,8. завел, обороты 1286-1305. Потом с нагревом падают. На прогретом держатся около 900(+- 10 где то)
    Последнее редактирование модератором: 31 авг 2017
    Electromaster нравится это.
  6. Alek_rusakov
    Offline

    Alek_rusakov Пользователь

    Регистрация:
    28 июл 2017
    Сообщения:
    68
    Симпатии:
    21
    Адрес:
    СПб
    Кто-нибудь перепрошивался у Паулюса? Есть эффект?
  7. Sergey-chip
    Offline

    Sergey-chip Пользователь

    Регистрация:
    2 апр 2017
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    1
    Адрес:
    Самара
    Lada X Ray Чип тюнинг Новая прошивка Тест драйв Отзыв владельца

    Последнее редактирование модератором: 19 май 2018
  8. Элегантный вазотаз
    Offline

    Элегантный вазотаз Активный пользователь

    Регистрация:
    29 ноя 2016
    Сообщения:
    1.292
    Симпатии:
    356
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Никакого толку от видео.
    "Да, вроде получше", и тому подобная самовнушательская субъективщина.
    Последнее редактирование модератором: 19 май 2018
    ZxAlex нравится это.
  9. McSusanin
    Offline

    McSusanin Пользователь

    Регистрация:
    13 окт 2018
    Сообщения:
    67
    Симпатии:
    139
    Адрес:
    г.Чернушка Пермский край.
    Ваш автомобиль:
    Xray, 106 л.с., МТ, 2018г.
    Тапками не кидать плиз, пока чисто интересуюсь) , у Ледокола продаются прошивка под евро 5 и под евро 2, с евро 2 понятно, а вот кто нибудь шил (или может что про неё сказать) под стандартные нормы токсичности, мне бы хотелось всё таки убрать тупление на низах и дерганье 1, 2 передачи.

    Что то не нашёл у них готовых прошивок, или они прям на месте по фен-шую калибровки под движок делают?
    Последнее редактирование: 5 ноя 2018
  10. Electromaster
    Offline

    Electromaster Наставник

    Регистрация:
    7 май 2016
    Сообщения:
    8.330
    Симпатии:
    5.486
    Адрес:
    Рязанская область
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 л. МТ. 2016г.
    McSusanin нравится это.
  11. McSusanin
    Offline

    McSusanin Пользователь

    Регистрация:
    13 окт 2018
    Сообщения:
    67
    Симпатии:
    139
    Адрес:
    г.Чернушка Пермский край.
    Ваш автомобиль:
    Xray, 106 л.с., МТ, 2018г.
    Ну тут меня сами в блудняк ввели)), это же мотор мастер ЧИП, а я на мотор мастере искал на том кто сканмастер делает, в оригинальном то сообщении о чипе ни гу-гу.
  12. alexnb5
    Offline

    alexnb5 Пользователь

    Регистрация:
    17 июл 2017
    Сообщения:
    19
    Симпатии:
    14
    Адрес:
    г Волосово (лен. обл.)
    на евро 5 покупал на мотормастере, не советую просто ход педали меньше, но сам автор так и писал "что можно сделал" сейчас обновился у диллера и переделал у ледокола те- же яйца толь в профиль. у Виктора если в магазине прошивки нет отправляешь сток и через какое-то время получаешь, что попросишь. Против авторов не чего плохого сказать на могу работал с Виктором много и давно, просто 1.6 уже и так выжит. На мотормастере есть хорошие прош. для Уаза с Bocsh 17.9.71 например.
    McSusanin нравится это.
  13. Волейболист
    Offline

    Волейболист Новичок

    Регистрация:
    19 ноя 2018
    Сообщения:
    2
    Симпатии:
    0
    Ваш автомобиль:
    LADA XRAY, !,6, РКП, 2017г.в.
    16.11.18г. Сделал чип тюнинг двигателя в Перми на 129. Особой разницы не заметил. Отдал 3 т.р. Может чуть веселее едет на низах. Нет никакого сравнения с тем, что ранее я чиповал 2-х литровый турбодизельный Тигуан. Расход в смешанном цикле 8,7 л. На Тигуане после чиптюнинга стал - 4,7 л.
  14. Александр_1
    Offline

    Александр_1 Новичок

    Регистрация:
    13 авг 2018
    Сообщения:
    84
    Симпатии:
    51
    Адрес:
    Екатеринбург
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 5МТ (GAB110) 2018
    У меня, без всякого чип тюнинга, едет до дачи (120 км. при средней скорости 49 км/час, через три деревни и кучу "сороковников" (ограничений скорости)) с расходом 6,3 л на 100 км.
    По городу (нашему, самому компактному миллионнику, со средней скоростью 17,5 - 23 км/час) расход 10,8 литров на 100 км.
    Пробег 4850 км (ещё не совсем обкатался).
    Мне кажется, что на нашем моторе 1,6 (106 л.с. ВАЗ) никакой чиптюнинг не нужен. Уже всё оттинюнговали на заводе и усилия "гаражных гениев" никакого эффекта не дают.
  15. Алексей УР.ИЖ.
    Offline

    Алексей УР.ИЖ. Эксперт

    Регистрация:
    2 июл 2017
    Сообщения:
    1.164
    Симпатии:
    595
    Адрес:
    Ижевск
    Ваш автомобиль:
    ХРей, 1,6 106 л.с. МТ. 2017 г.
    У Вас коробка вазовская, а у выше отписавшихся, скорей всего реношная (если выпуск до сентября 2017 г.), поэтому расход не устраивает.
  16. Александр_1
    Offline

    Александр_1 Новичок

    Регистрация:
    13 авг 2018
    Сообщения:
    84
    Симпатии:
    51
    Адрес:
    Екатеринбург
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 5МТ (GAB110) 2018
    Мне кажется, что "развязывать надо узкое место". Если проблемы с коробкой - то надо разбираться с коробкой, а не "тюнинговать" двигатель.
    Можно шестерёнки пятой передачи поменять, можно поменять всю коробку целиком. Двигатель-то тут причем? Он чем провинился?
  17. Алексей УР.ИЖ.
    Offline

    Алексей УР.ИЖ. Эксперт

    Регистрация:
    2 июл 2017
    Сообщения:
    1.164
    Симпатии:
    595
    Адрес:
    Ижевск
    Ваш автомобиль:
    ХРей, 1,6 106 л.с. МТ. 2017 г.
    Александр_1, Чипуют для того, чтоб убрать огрехи заводских прошивок, а если вы считаете что с завода идёт всё в идеале, то сильно заблуждаетесь!
  18. Александр_1
    Offline

    Александр_1 Новичок

    Регистрация:
    13 авг 2018
    Сообщения:
    84
    Симпатии:
    51
    Адрес:
    Екатеринбург
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6 5МТ (GAB110) 2018
    Я не считаю, что всё с завода идёт в идеале, но я уверен, что перед выпуском новой модели с завода, эта модель проходит длительный цикл испытаний.
    Иначе завод рискует сильно нагореть на гарантийном обслуживании.
    Гаражные творцы никаких испытаний не проводят. Поэтому, пока у изделия имеются "конструктивные запасы", тюнинг гаражных специалистов, в какой-то мере, даёт ожидаемый результат. А когда все эти "запасы" уже выбраны на заводе, то ничего кроме вонючего выхлопа из трубы, "тюнинг" не даёт.
    Мне кажется, что всегда надо подходить "с умом" к любым переделкам серийной продукции, т.к. не надо предполагать, что её выпускают идиоты.
    Кстати, всегда при проектировании крупносерийных изделий закладывается определенный "конструктивный запас", для последующей модернизации продукции (без крупных изменений производственной линии), т.к. изменение производственной линии - стОит огромных денег.
    Оценить же возможности "тюнинга" можно внимательным рассмотрением конструкции агрегата, который вы собрались тюнинговать. Не стОит этот ответственный процесс доверять "гаражным гениям".
    Мне так кажется.
    Torky нравится это.
  19. mak
    Offline

    mak Новичок

    Регистрация:
    25 авг 2018
    Сообщения:
    66
    Симпатии:
    23
    Адрес:
    г.Ревда.
    Ваш автомобиль:
    X-RAY 1,6л. МТ. 2018г.
    Типа гаражные гении рулят, а в на ВАЗе сплошные долбодауны сидят и проги шмаляют для двигла!
    Развод для лохов все эти припарки! (Имхо)
  20. mykola
    Online

    mykola Гуру

    Регистрация:
    28 дек 2016
    Сообщения:
    2.320
    Симпатии:
    2.542
    Адрес:
    Москва, ЮЗАО
    Это называется оптимизация процессов за счёт небольшого снижения экологичности.
    На заводе пытаются натянуть сову на пенёк, а тюнерам это наф не нужно.
    Они стараются сделать чтобы мощно и удобно было тягой управлять (другой вопрос что не всем дано).
    Была у меня калина с 1,4, ну просто мегаовощь а не машина, ниже 2500 вообще не ехала.
    После прошивки превратилась в абсолютно адекватный аппарат не требующий постоянных подтыканий пониженной передачи.
    Ну и при обгонах на трассе стала пулять просто атомно.
    Для меня вывод прост, вазовцы сляпали кусок говна лишь бы в нормы входил, на езду им насрать.
    Тюнерская прошивка подарила мне отличный автомобиль.