Раздел № 1. Бортовые диагностические компьютеры Multitronics, Штат, Престиж, Орион. OBD-адаптеры | Страница 28

Предлагаю начать новую тему в раздел "Электрика"
Несколько ответов на форуме по поводу этих приборов разбросано по разным темам, хотелось бы объединить их все в одном месте.

• Отечественные БК выпускаются в широком ассортименте. Одно из главных их преимуществ - возможность не только считывать и расшифровывать ошибки работы ЭБУ и дополнительных систем (ABS, SRC и т.п.), но и возможность сбрасывать ошибки, гасить чек.
• Наиболее популярными являются БК, выпускаемые под торговой маркой Multitronics московской компанией "Профэлектроника", благодаря широкому модельному ряду, совместимостью с огромным количеством диагностических протоколов и отлично работающей службой техподдержки, которая присутствует и на нашем форуме в лице уважаемого Mult.
• Неплохо зарекомендовали себя БК отечественного производства научно-производственного предприятия Орион из Санкт-Петербурга с одноименным названием "Орион", а также нижегородский Престиж фирмы "Микролайн" и тольяттинский Штат. От последнего производителя на нашем форуме также присутствует техподдержка в лице DmitriySHTAT

• Большое количество различных моделей БК для автомобилей предлагают китайские производители. Наибольшую известность именно на нашем форуме получили устройства под названием Autool X50
• Не менее широкое распространение в последние время получили разнообразные адаптеры OBD, наиболее известный из них, конечно же адаптер ELM, и в частном случае ELM327. Основное преимущество этого адаптера в отсутствии проводов (при условии использования беспроводных Bluetooth и Wi-Fi адаптеров, хотя существуют и проводные USB-адаптеры), компактность, отсутствие специального дисплея и возможность использовать их совсестно с подавляющим большинством современных телефонов и планшетов.
• В случае нашей машины есть выбор среди множества приложений под Андроид и iOS, лидерами среди которых являются OpenDiag Mobile, Torque Pro, Olivia Drive и др.
• Также ELM327 можно использовать совместно с ноутбуками, и тогда появляются большие возможности не только по диагностике, но и по конфигурированию блоков нашей машины с помощью мощнейшего инструмента PyRen

Приобрести адаптеры ELM327 можно как на алиэкспресс, так и в российских интернет-магазинах.

Ваши предложения по наполнению информацией первого сообщения темы направляйте мне в личку.

Отлично, надеюсь дальше всё будет ОК. Похоже мои предположения про монтажный блок и реле подтвердились, значит есть недостатки по качеству сборки и ОД об этом уже знает. У меня тоже пока сбоев нет ( каждый день на колёсах), с 18.06. ни разу не заглох и ошибка 1602 больше не появляется.

Это как?
Разная конструкция и размер, но можно смело менять.

Я сравнил путем вскрытия РЕНОВСКОЕ реле К4 из блока моторного отсека и наше реле 90.3747-10 размеры корпуса естественно разные а вот контакты 30/87, 85/86 и их расположение одинаково соответственно замена вполне возможна.

В субботу ещё раз установил в настройках ux-7 протокол М74С, температуру начал показывать, проверил включение вентилятора при 96 гр. - работает. Почему в первый раз не работало не пойму. Так что у кого есть БК multitroniks Ux-7 применяйте с указанным протоколом и настройках указанным выше. Цена нового БК 1500 руб, только есть проблема с установкой,нет подходящего места. Всем спасибо!

Отличный вариант установки UX-7: http://xrayclub.ru/threads/673/page-19#post-34434

У кого ELM327 такой? https://ru.aliexpress.com/item/The-...i/627065928.html?spm=2114.13010608.0.0.t14K3d
Кому, кроме Electromaster, дилеры говорили, что из-за него идет рассогласование во всех блоках по КАН?
Или вообще, есть ли он у вас?

Что-то я не догоняю откуда такой круглый UX-7, везде в продаже квадратный.
А так в принципе хорошо смотрится.

arcadi007, он квадратный и есть, там чуть ниже описано, как и из чего сделано круглым.

Дилер мне как раз ничего не говорил, что сбои идут из-за ЕЛМ или другого диагностического оборудования. Наоборот, они сразу сказали, что виновато электрооборудование автомобиля, и устранили неисправность. Потому что при подключении официального дилерского сканера были точно такие же сбои и ошибки.

Тады - звиняйте.

Продам борт.компьютер Multitronics mpc-800
Куплен 27.03.2017г. Полностью работоспособен. Работает через Bluetooth под Андроид. Подарили, продаю за ненадобностью.

Хочу спросить владельцев Multitronics VC730 или VC731, у вас когда в настройках выставляешь - Дут ЭБУ, появляется остаток бензина? У меня или 0 или прочерк. Если у кого нибудь определяется, какая у вас прошивка и протокол?

Что бы корректно отображалось кол-во топлива, необходимо сделать тарировку бака (заправить 50 литров, включить тарировку и ездить без дозаправки примерно до 7л, будет сообщение, что тарировка завершена). У меня выставлено дут-эбу, протокол can, двигатель Ниссан.

Спасибо. Но у меня так не проходит. Наверно потому что двигатель другой. В Приоре все определялось без тарировки, возможно не совсем точно.

Stas831, на мультиках надо выбирать протокол M74CAN, чтобы на наших машинах с вазовскими двигателями корректно работал бак - ДУТ ЭБУ. Конечно, потребуется произвести тарировку по двум точкам, согласно инструкции.

Я думая, что лучше делать не калибровку по 2 или 7 точкам, а тарировку, т.к при тарировке "производится автоматическая тарировке во множестве точек по мере расхода топлива", а при калибровке используется 2 или 7 точек.

У меня такой протокол и стоит, пробовал еще и м86, тоже самое. Судя по инструкции, выставляешь - дут эбу, бак некалиброванный, 50 л. -полный бак. Тарировать или калибровать не нужно. Все, и наслаждаешься. На Приоре так и было. Здесь не получается.

Stas831, у меня работает отлично дут эбу, мотор и ЭБУ такие же. БК - VC730.
Прошивка расширенная?

За сколько продаёшь?

Про прошивку не помню, списывал последнюю месяца полтора назад, но вот расширенная или нет, не помню. Если у вас определяет, значит буду копать. Может стоит прошивку сменить, хотя снимать аппарат конечно не хочется. Неделю назад, перекинул прибор с лобовухи на торпеду и заметил, что на шлейфе на крайнем черном проводке возможно разрыв. Может в этом дело.

Этг разрыв кажущийся. Если отображается хотя бы температура ОЖ и обороты - значит, шлейф исправен. По диагностике работает всего 2 провода.