Xray Беларусь

Привет всем! Создам тему и для Белорусов. Делимся оытом, общаемся, встречаемся!

Добрый день. Я из Минска. Сегодня с супругой были в салоне Лады, заказали Xrey. Жена хотела красный, но ждать надо до июня, а Пума будет до 20 мая. Так что вскоре станем обладателями Российского автомобиля ))
Надеюсь наших земляков на форуме прибавится

Здарова !!! Я тут из Минска на форуме один савсэм , присоединяйся. Если будут какие вопросы по машине обращайся , подскажу.

Спасибо. Начитался форумов, уже кажется знаю о машине все))) Жду свою машинку. Надеюсь скоро приедет.

Кстати замечаю в Минске чаще Весты и чаще в универсале, а икс реев пока совсем мало. Уже предвкушаю взгляды соседей по дому )))

Еще раз приветствую земляков и остальных форумчан.
С 6 мая 2018 года в Минске на один Xrey стало больше
Первые 150 км - полет нормальный. Пока только положительные эмоции)))

Поздравляю!!! Машинка красавица!)))

Поздравляю. Пусть машина будет только радовать.

Всем привет, вот и стала владельцем Хrey, в красивом цвете "Кашемир"

Земляки, есть проблемка, помогите советом. У меня верхние бархотки на правой задней двери мокрые после дождя и видны капли на дверном проеме, что делать? Боюсь зимой может ЛКП накрыться медным тазом. У кого-нибудь такое случалось, как вы с этим боролись?

Жанна, У Вас выпал эксклюзивный шанс стать обладателем наклейки клуба из рук её автора абсолютно бесплатно! ))))

У себя такого не замечал. Подьедте к диллеру, пусть посмотрит.

Да, наверно, придется ехать. Просто на работе мужчины говорят, что это может быть особенность конструкции. Но у меня на предыдущей машине такого не было, поэтому я запаниковала. А вы в каком салоне машину брали, на Пушкинской или на кольце Гагарина?

Моей машине уже 2 года, когда я покупал, в Могилеве не продавались, брал в Минск-Лада. А это не Вас я вчера видел на кольце в районе трансмаша?)

andrey7644, нет. Я курсирую в основном Пушкинский- Якубовского. Написала письмо дилеру, отпишусь когда ответит

Принимайте в ряды нового владельца X-Ray 1.8 АМТ Luxe-Prestige в цвете Пума.

Забрал машинку в субботу 07.07.2018. За выходные намотал 320 км на обкатке и уже нашлись "косячки" :
1. Коробка пинается на 2 и 3 передачач... + нету "пользущего" режима, что очень огорчило. Попрошу ОД новую прошивку залить.
2. Вопросы по круиз контролю. Съезжая с горочки не удерживает заданную скорость и отключается на время, при этом машина разгоняется на +10, 15км от заданной. Возвращаясь к сохранённой скорости круиза, машина хорошо разгоняется и держит скорость 100км, а спидометр может показывать скорость от 90 до 95 км/час и только после 10-15 секунд доползёт до отметки в 100 км/час.
3. ГУР. На ямках и неровностях часто вырывает руль из рук, иногда кажется, что кисть свернёт... По идеи, лечиться новой прошивкой.
4. Карты в навигации 2016 года, и совершенно не информативные, даже пользоватся нет желания. Надо у ОД обновить карты.
5. Сегодня стоя на сфетофоре просто заглохла и завелась только с 3 раза. ХЗ что произошло, но неприятно.
С этими вопросами поеду завтра к ОД на Серова.

В остальном - машина очень нравиться, дорогу держит отлично, клима работает, в салоне довольно тихо, а остальное - дело наживное

ЗЫ выезжая на новой машине от ОД, бортовой комп показывал уровень топлива на 7 км. Сразу заехал на Белорусьнефть на Серова и залил 58 литров в бак... Пистолет раз 10 отстреривал. Хотелось увидеть топливо в горловине, но так и не дождался + очередь сзади собрал, пока заливал )))).

Поздравляю с покупкой! У меня точно такая, только старше на 2 месяца. Забирал на серова 5 мая )
По вашим "косячкам" могу сказать следующее.
1. Коробка у нас робот, это на автомат. К пинкам надо приноровиться, я их практически не замечаю. А ползущего режима нет и не будет, иначе это был бы не робот.
2. По круизу у меня таких проблем не было. Может я с таких крутых гор не катался)
3. С ГУРом такого не замечал. Возможно я по таким неровностям не ездил))
4. Карты даже если обновите, пользоваться ими приятнее не станет. Лучше поставить навител (на Drive2.ru можно почитать).
5. А вот с этим однозначно к ОД.

Поздравляю, ни гвоздя, ни жезла

У меня вот вопрос по поводу ползучести. Я сделала для себя открытие, машина на первой и второй передаче едет плавно не дергаясь, когда не нажимая на педаль акселератора, выжимаешь сцепление и слегка его отпускаешь. Это правильно? получается будто бы режим "ползучести"

братва, вот в предыдущее сообщение про ползучесть, на механике в пробке на второй, например, монотонно ползу ок 2000 об/м, пробка чуть замедляется-ускоряется, на отпускание газа - толчок небольшой, машина слегка клюет капотом, нажмешь суть газ - тоже толчок. тоже и на первой, на третей. очень-очень нежно надо ловить обороты, чтобы не получить толчка. утомляет в пробке постоянно сцепой работать. у всех так же?
хочу к од записаться с этим, может, прошивкой поправят.

По вопросу борьбы с ОД. Сегодня муж гонял машину в центр Лада-Минск у нас в Могилеве, с проблемой капли воды в междверном пространстве, там ему начали вливать, что это особенности конструкции и это не их профиль, что типо мы в интернете начитались всякой ерунды. Муж мой "убедил" их, что этот косячок должны убирать они, записали на следующий вторник.
Ребята, а еще кто-нибудь к ОД обращался с проблемами или только прохождение ТО?
Кто выше наших, чтобы если чуть что можно было пожаловаться.

Я в Минск Ладе , на Серова1 обслуживаюсь, пока у меня к ним претензий нет , все что говорю делают. По поводу воды в проемах, вчера мыл машину на мойке (щетки), после выехал и открыл дверь , капли были слегонца ничего тут страшного.

Доброго времени суток). 25.07.2018г стал счастливым обладателем LADA XRAY 1.8AMT Luxe Prestige) Красненький. По сему интересуюсь: в Витебске на Терешковой 9 обслуживался кто-нибудь? Собираюсь антикор там делать в сентябре. Как отзывы о работе ОД?

По поводу пинков АМТ к 660км пробега стали заметно реже. Или привык)))). Бывают только на холодную. С круизом проблем таких не замечал, ехал из Минска домой 230км, почти всю дорогу на круизе. может уклон большой и уже не хватало двигателя что бы замедляться даже при полном сбросе газа, а скорость была слишком большая чтобы робот на нижнюю перешёл. Наш круиз тормозом не управляет по-моему.

Удалось ли устранить проблему?

Всем привет, подскажите стоит ли делать дополнительную антикоррозийную обработку днища после покупки, или можно подождать годик? И где лучше ее сделать, у моего дилера на мошиностроителей сказали не делают(

Спроси на Серова,1.
А ещё вот

С завода норм антикор Зачем городить бутерброд. Годика через 2 можно проверить. У меня за 2 года всё на месте. Можно скрытые полости проверить хотя тоже везде промазано. Моё личное имхо. Плёночкой вот пройтись, край капота, пороги и тд- это да. Но опять же по желанию.

Deadушка, sadzuki, днище смотрел, да соглашусь. А скрытые полости можно и пролить. Подкапотное пространство восковым DINITROL, который высыхает (не помню как называется), типо пыль к нему потом не липнет. В нашем климате, то оттепель, то мороз, то салон прогрел хорошо (жена мерзнет) в скрытых полостях постоянно конденсат зимой.

Нет, не удалось. Сказали, что это конструкция такая. Я и плюнула

Жанна, точно конструкция. У всех так. И пыль там тоже собираться любит.

Уважаемые мужчины, у меня вопрос никто не ставил себе акулий плавник, я на алиэкспрессе себе купила, хочу поставить. Надо ли праймером проходить по кузову, или он так будет держаться на скотче?

Хорошо бы, но лично я так приклеил. Можно купить салфетку 3М с праймером. На раз хватит и удобно

Жанна, последуйте совету Deadушка, праймер делает слой лака более податливым адгезии с клеящим составом на короткое время. праймер для этой цели выбирать бесцветный), обязательно обезжирить место перед применением праймера (обезжирку можно универсальную из магазина лаки-краски).

у меня праймер остался после установки спойлера. Спасибо, так и сделаю.

https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=43377
О как!

Это попахивает черным пиаром. Просто дилер решил привлечь к себе внимание, пусть скандальное но внимание. Ведь понятно что это бред, но народ лишний раз почитает и обсудит этого конкретного дилера.

Sivin, ну не знаю нужен ли такой пиар Минск-Лада. В августе у них аншлаг был, на первый взгляд.
А вот в руководстве для лады св кросс действительно только р17

Пиар никогда не бывает лишним. Честно говоря не знал что в руководстве лады св кросс только один размер. У меня в икс рее их целая куча от R15 до R17. И если в руководстве только R17 то юридически дилер прав. но практически это не доказуемо, я имею в виду что перед ТО можно обуть родные "тапки" и дилер ничего не докажет.

Sivin, можно, если есть резина по сезону. В том и смысл, что люди проездили лето на родном лете, а зима на 17 дорогая, вот и захотели диски на 16 или 15 на зиму. А если ТО зимой?
И да, на ХРее от 15 до 17 в руководстве. И на вестах без КРОСС тоже. Но ХРэй всё равно рулит))))

Может на Авто ВАЗ этот вопрос задать, что ответят?

ZxAlex, Лада-Минск, судя по статье, уже запросил разъяснения. Я как-то на "горячую линию" сам писал, не ответили. Где-то видел, если не приснилось, что вопросы за рубежом РФ решает только ОД. Может если вы попробуете, вам ответят.

Привет, коллеги!
В Сенице (почти Минске) появился еще один Xray. ТО есть у меня
После гранты - неописуемый восторг. 1,6 двигатель.
Уже сделал фальш-пол, органайзер и заменил сам пол в багажнике. Если кому-то интересно будет, скину статью (на Drive2.ru) разместил и размеры.
Буду рад общению, советам и т.п.

Electrician, ну, как говориться - с покупкой и ни гвоздя ни жезла)

Сеница рядом с Минск- ладой , ходить хоть недалеко ,если что, шучу ,должно быть нормально все.

Я там с Грантой обслуживался. Хватит. Их сервисом сыт. В последний раз мне сломали штекер в прикуриватель на тройнике (а он специфический, с дополнительной механической фиксацией), и хрен где такой купишь отдельно... Буду на Машиностроителей ездить.

У меня родители в Сенице живут, и сам там жил до 20 лет.

Приветствую ребят из Беларуси! Не знал,что здесь тема такая есть! ))) Только вот от вас приехал. Был в Минске. Писал об этом в теме " Путешествия ...." Понравился нам с женой Минск очень. И народ хороший ))) Что машин касается,сплошь иномарки. За четыре дня видел всего пару ХРей и несколько Веста SW. Остальных моделей Лада не видел вообще ниодной.

NordWind, а это ответ на вопрос: куда исчезают б/у иномарки из России

А если по теме, то я живу в глубокой провинции и хочу заметить, что новый продукт от ВАЗа медленно но уверенно завоевывает глубинку РБ

В Минске Х реев по-прежнему очень немного, а вот Вест ,универсалов и кросс уже конечно больше становится.

женя, Ларгус ещё).
В Орше Калины-кросс и Гранты в новой морде всё чаще встречаться начинают. А ещё в начале года такие машинки только на номерах РФ катались.
Сегодня был на Серова1, народу полно.

Ну да...про Ларгус забыл! В Минске их просто прорва!!! Реально много.Обращал внимание, потому как,предыдущий авто был Ларгус.

Привет, земляки. Вот и я стал владельцем сего чуда росавтопрома. И сразу вопрос к минчанам - где лучше всего сделать антикор, подскажите, плиз.

Если на Серова брали, там и делай, чего уж)
С приобретением, ровных дорог).

Не трать деньги попусту. Антикор на антикор? Там всё более менее норм у нас.

Согласен с Дедушкой. Объективной необходимости сразу после покупки делать антикор нет.

PS но если что из официальных дилеров в Минске делают только на Серова.

Спасибо. А брал на Машиностроителей, на Серова не было в наличии нужной комплектации.

Ну, судя по отзывам, качество антикоррозийной обработки кузова, точнее скрытых полостей, весьма спорно и зависит не от заводского контроля, а от добросовестности конкретного исполнителя.

А если делать не у оффициалов - гарантия на кузов слетит?

А вы сами свой авто смотрели? Оценивали качество обработки конкретно у вас? Если сами не можете попросите кого нибудь из опытных товарищей, желательно незаинтересованных . Только не гоните на осмотр к тем кто занимается антикорозийкой им лишь бы деньги содрать. Мне после покупки посмотрели знакомые сказали что все ок.

я бы не рекомендовал, т.к. потом при проблемах с кузовом дилер легко соскочит.

Пока руки не дошли - купил в пятницу только, все выходные замачивали Но в ближайшие дни загоню в гараж и все проверю, благо немного кумекаю в этом деле. О результатах отпишусь.

И ещё - раздражает работа помощника трогания в гору HSA, не могу пока к нему приноровится. В сети разное пишут: то что он отключается при подгазовке до 2500 об/мин, то что он тупо держит пару секунд зажатыми колодки не смотря ни на что... Пробовал газовать - ни хрена не растормаживает сразу. Бред, короче.

Ну принимайте и меня в свои дружные ряды завтра забираю свою покупку.

То что сам растормаживания при 2500 не заметил, можно на нейтральной попробовать). Он сам по времени отпускает. А так, газку чуть больше, рывком, и отпускает. Привык, практически не замечаю.

den19742008, Помощник работает дебильновато, ничего с этим не сделаешь ,такая вот особенность.

Можно отключить помощника совсем, в РФ даже некоторые дилеры это делают. В РБ конечно дилеры вряд ли на это пойдут, но это и самому несложно сделать, при наличии ELM327 и ноутбука.

Я про то ,что штука несомненно полезная , но реализована коряво, у меня на грузовике Рено ,то же есть такая функция ,так вот там я трогаюсь с грузом 3-4 тонны под горку прекрасно, а тут через жопу ,почему в пределах одной корпорации одному достается лучше а другому .......

А на этом Рено траке ручник случайно не электрический?

Не, обычная палка. Ну там не совсем уж трак, Рено мастер на спарке ,задний привод.

Ну так вы машину только купили, еще приноровитесь.
Я лично быстро привык, меня не напрягает ни грамма.
Ну и в принципе, при большом желании, можно и отключить, при наличии ELM и ноутбука.

Сегодня забрал своего xray cross'а. Черный, в максималке, с черно-серым салоном, а не ужасным оранжевым...Пока доволен как слон. Нет ощущения, что едешь в ладе... Единственное, что напрягает - это незапирающийся люк бензобака. Может кто-то решал уже эту проблемку и знает где в Минске купить крышку с ключем подходящую? Ну и секретки тоже бы не помешали - тот же вопрос по ним...
А да, и не показывает моментальный расход, просто прочерки..

Показывает, надо набрать скорость от 30км.ч. На месте не будет показывать, только на ходу.
Крышку можно по номерку зч заказать у себя там.

Webb, Вот номерки
Asam 30539 один ключ.
Breckner BK74103 два ключа . Если не перепутал по количеству ключей.

Webb, Поздравляю).
На не запирающуюся крышку бензобака гневался первые недели две. Так в стоке до сих пор).
Будете покупать секретки, обратите внимание, что болты на литье с конической прижимной поверхностью, а не с "шаром".
Добрых дорог).

Кстати, а кто-нибудь разбирался, как навигационные карты РБ обновлять?

Сегодня с удивлением обнаружил что отсутствует обивка капота. Это у всех так?

В июле зависило от комплектации. Не удивлюсь, если в декабре у всех нету.

У многих с 18 года не стоит с завода. Также как и брызговики. А в предыдущие годы это всё было.
На всякий случай артикул этой шумки капота - 658403451R. Только вещь в большом дефиците, люди месяцами заказа ждут в РФ.

Мда-а, жадность автоваза поражает - отобрали крышку движка, задние брызговики, обивку капота... Крохоборы.

Нет не у всех. У меня есть.

Похоже, действительно, зависит от комплектации. А брызговики задние были изначально?

С 2018 года не ставят. Пропали вместе с крышкой двигателя.

Задних не было. На сколько знаю, заводские ставили куцые, так что не очень то и хотелось, поставил увеличенные - мне нравится

Что за они, где брали?

артикул - brzldxr15g06020
брал на mg.by
можете глянуть как смотрятся https://www.drive2.ru/l/506712958391288363/

А передние брызговики ставил кто нибудь? Где брали? Задние по мне так не нужны, да и смотрятся ужасно...

Они может и не нужны, но положены по техрегламенту. На техосмотре будут вопросы.
А передние вот например: http://norplast.ru/bryzgoviki/23465-bryzgoviki-dlya-vaz-lada-x-ray-2015-perednie-par.html
Эта же контора и задние делает, у меня от них все 4 стоят. Брать на этом сайте не надо, дороговато. Там есть артикул, по нему можно заказать подешевле. Например в Юлсане в районе 600 руб.
PS: извиняюсь, прощелкал момент что в Беларусской ветке оказался
Но по артикулу всё равно можно где-нибудь поискать.

Добрый вечер! На штатную навигацию нужен файлик для карты Беларуси со зданиями. расширение 3dc. Может кто знает где взять?

Какие могут быть вопросы если их не было с завода? (Я про задние брызговики если что)

А в техрегламенте только про задние и сказано, про передние ни слова. А сказано там, что без задних брызговиков эксплуатация запрещена, если конструкцией предусмотрена их установка. Не сомневайтесь - установка предусмотрена. Любой сотрудник покажет вам пальчиком место, где они должны быть. И никого не волнует, что они с завода не установлены. На заводе же не клеют знак Ш, а без него до недавнего времени эксплуатация тоже была запрещена.

Когда Ниссан купил в салоне, не было брызговиков, техосмотр тогда в 2007г надо было проходить сразу. Тоже меня пугали, что не пройду- поехал из принципа , машина новая, думаю идут лесом. Никто слова не сказал, всё проверили , выдали талон и всё. Проблем не было.

А в комплектации Комфорт какие диски стоят ,литьё или штампы ?

Литье на 17 дюймов.

Эндрю70, вопрос был задан другому участнику форума , что на кроссах стоит 17' литьё я в курсе. У него простой ХРей в комплектации комфорт.

Штамповка на 15

А можно поподробнее где в техрегламенте сказано про брызговики, тем более выделено про задние?
У меняя просто не укладывается в голове что ОД продает машину не соответствующую техническому регламенту.
И я специально скачал техрегламент. Как мог его изучил (все таки 465 страниц). И вот что я нашел.
Вот для начала термины из техрегламента:

Согласно техрегламенту - брызговик это компонент системы защиты от разбрызгивания.
По требованиям к ТС категории М1 (М1 - легковые авто), пункт 10. Они (ТС категории М1) должны быть оборудованы системой защиты от разбрызгивания.
Из чего должна состоять система не указано. А состоять она может не только из брызговиков, а и из грязезащитных кожухов, наружных боковин и включающей прошедшие оценку соответствия устройства для уменьшения разбрызгивания.
Например для ТС категории N и О конкретно перечислено в пункте 9.1.1 что система включает брызговики.
Т.е. я считаю в нашем случае брызговики не обязательны.

http://www.60.by/ru/content/chamber/pdd/appendix_4
Глава 7, пункт 41.
И всё, эксплуатировать такой автомобиль уже нельзя.

Electromaster, это у нас в России,а у них возможно этот регламент не работает!

Специально дал ссылку на белорусский сайт, ибо предвидел такой вопрос.

Я думал для российского рынка оптимизировали авто, перестали ставить шумку под капот и литьё, оказывается и зарубеж поставляется так. В 2017 году ставили резину пирелли на литьё .

Что белорусская можно понять только по адресу ...60 by. А в тексте её и оглавлении страницы этого незаметно . Будем считать, что тех.регламент по эксплуатации авто у нас одинаковый.

Увы, и нас коснулось это "шчасце". Причем ещё осенью шли две версии "комфорта" - 2018 и 2019. И таки да, в 2018 шло литьё (но, увы, когда я брал свою, такой версии уже не было).
Единственное, Пирелли летнюю оставили ))) Кстати, как эта резина?

А по поводу техосмотра без задних брызговиков - тьфу-тьфу, никаких таких вопросов там никто не задавал.

Говорят что нормально, но не для деревни. Я себе поставил другую, а эту продал соседу по гаражу даже не опробовав её ( машину брал зимой и на зимней резине). Зимняя кстати в подарок была пирелли. Неплохая, но размер 185 и я ее продал на работе мужику с Вестой.

Если конструкцией завода изготовителя не предусмотрено, ни кто и не задаст.

Нормальная резина ,мне нравится ,кому-то нет . Дорогу держит хорошо,но слегка шумновата ,по грязи идёт как любая резина созданая для автострады, глупо требывать хорошей проходимости. Твёрдая - 4 .

Жена просит поставить литье на 16 на лето. Скажите, сильно жестче станет по сравнению с 15?

Вы в начале ссылались на техрегламент, а сейчас привели ссылку на ПДД. Вы уж определитесь.
Я не хочу спорить ради спора, я хочу разобраться в этом вопросе.
Вот циатата из статьи в АиФ по этой теме:
"...Однако автомобили, выходящие с конвейеров российских заводов и реализующиеся через официальные дилерские сети, привычных брызговиков не имеют. Может ли быть, что крупные корпорации делают технику, не соответствующую принятым требованиям? Конечно, нет. Просто роль брызговиков на современных легковых автомобилях выполняют специальные аэродинамические конструкции и приспособления в арках колес, снижающие выброс грязи..."
И в виде выше приведенно ZxAlex это тоже подтверждает
https://www.youtube.com/watch?time_continue=71&v=XhCm0U0ekPE
Так что учите матчасть и посылайте ваших ГАИшников вымогатлей лесом ))

Вся штука в том, что конкретно на Хрее конструктивно предусмотрена установка брызговиков. Мало того, что их два с лишним года ставили на заводе, так и новые, которые без, имеют в бампере, снизу, отверстие для самореза под брызговик.
Не, ну если хочется заливать сзади едущих грязью - дело хозяйское.

У меня брызговики стоят если что. Но я их ставил просто потому что мне нравится как смотрится на авто.
Но что бы завод выпускал автомобили не соответствующие техрегламенту это нонсенс и журналисты уже давно бы эту тему раздули и разнесли автоваз в пух и прах.
А так получается что ГАИишники пользуясь сложностью понимания юридических терминов гражданами, развоят их на деньги.
В общем надо быть самим юридически грамотными, учить матчасть.
А теперь кратко по теме:
а) Брызговики на легковой авто не нужны - по техрегламенту. А нужна система защиты от разбрызгивания (Глава 10 техрегламента).
б) Роль системы защиты от разбрызгивания выполняет говоря по простому - арка спереди и арка с бампером сзади (они соответствуют требованиям пунктам 10.1 и 10.2 техрегламента).

Sivin, что вы всё на завод ссылаетесь? ВАЗ получал одобрение танспортного средства на Хрей сроком на 5 лет в 2015 году С БРЫЗГОВИКАМИ.
А известен ли вам такой факт, что автозавод в Ингольштадте выпускает Ауди А4 в комплектации Base без брызговиков, а в комплектации Design с брызговиками? При этом кузов, бампера, арки - всё абсолютно идентично. И никто их за это в пух и прах не разносит.
Французы просто решили 500 руб с каждой машины сэкономить, и им пофиг на наш техрегламент - капитализм.

http://ati.su/Documents/HTMLDocs/Laws/Techn_reglament_bezopasnosti_720_Prilozenia.htm
Нет такого понятия как "брызговик", есть "система защиты от разбрызгивания", и если конструкция соответствует требованиям техрегламента, то ни какие резинки не нужны.

Уважаемый, хотите оспорить мое мнение - не передергивайте мои слова и будьте последовательны в своих доводах иначе спор теряет смысл.
Я не ссылался на завод, это раз. Я привел информацию из техрегламента, на который кстати сначала сослались Вы. И Вы не привели ни одной ссылки на тот же техрегламент где вы это видели. Скорее всего не видели - а Вам так сказали и вы поверили.
То что вы привели ссылку на ПДД где сказано что запрещена эксплуатаци без брызговиков, если они предусмотрены заводом-изготовителем, то по этому поводу скажу так: понятие "предусмотрено заводом" - это не просто саморез в подкрылке на который вам может указать инспектор и сказать "вот предусмотрено, сюда можно закрепить брызговик", нет это должно быть прописано в технической документации и главный документ по этим вопросам - техрегламент! И по техрегламенту нет такого понятия как "брызговик", есть "система защиты от разбрызгивания", и если конструкция соответствует требованиям техрегламента, то ни какие резинки не нужны.
То что ВАЗ выпускал авто с брызговиками а потом стал экономить и выпускать без них - имеет право, и получал ВАЗ одобрение не просто потому что он с брызговиками, а на соответствие техрегламенту и авто может соответствовать техрегламенту как с брызговиками так и без, и это не означает что теперь о ВАЗ нарушает техрегламент.
PS французам может и пофиг на наш техрегламент, но машину не соответствующую ему выпустить и продать в ЕАЭС невозможно, у себя в Европе они работают по своим правилам, в ЕАЭС свои.

Sivin, наслышан о ваших ГАИшниках ,если спросят про брызговики и увидят места для их крепления ,и отсутствия оных ,думаю смогут указать вам на правильный путь, если захотят )))
Нет слова "брызговики" ,а есть слово как " система от разбрызгивания " ,вот и попоосят показать ету систему ,и словом как - "конструкция заднего бампера в современных обеспечивает защиту от разбрызгивания задними колёсами ...... итд " Не Прокатит ))) Захочет мент ,он вас нагнёт !

Да тут дело то уже не про штрафы и регламенты. Тут дело в культуре эксплуатации ТС. Можно и без брызговиков ездить, заливая грязью и свою , и сзади едущие машины. А можно ведь и нормально сделать.

Electromaster, в РБ каждый новый автомобиль получает сертификат соответствия при ввозе дилером. К нему приложена спецификация. При постановке на учёт автомобиль должен соответствовать этой спецификации. Далее всё зависит от исполнительности инспектора, который проверяет автомобиль при постановке на учёт. В моём случае обратили внимание только на тонировку и VIN. Если завод перестал устанавливать брызговики, то и из спецификации убрал.
Что касается техосмотра, на предыдущем авто брызговиков не было вообще. Насколько я знаю их не ставил завод (могу ошибаться). Вопросов не возникло за 12 лет.

Вы предыдущие сообщения читали? Например вот это https://xrayclub.ru/threads/1680/page-5#post-96517
Там есть видео где четко показана эта "система" в соответствии с техрегламентом.
Если знать свои права и уметь их отстаивать, то ни один мент не нагнет, как бы он не хотел.

Согласен с Вами в данном случае. И как культурный человек поставил брызговики сзади, но не потому что думал что обязан, а потому что сам не люблю когда мне летят камни из под колес впереди едущих машин.
Но я против что бы ГАИшники обогощались на том, что их не касается, вместо обеспечения безопасности движения. Вот и поэтому нужно призывать граждан быть культурными и ставить брызговики, но в тоже время подчеркивать, что это их право, но не обязанность, и ГАИ можно посылать подальше по вопросу брызговиков.

Всем первое категорическое Здравствуйте! Жду на днях в Брест прибытие своего черненького Кросса в люксе. При мне купили белого в салоне и серо-бежевого. Где вы собратья из города над Бугом?

И вам Daxxx, здрасте. Рассказывайте как дошли до такой жизни? Почему именно Кросс? Мне например внешне Кросс очень нравится, когда я покупал свою кроссов еще не было, да и сейчас бы не купил т.к. мне нужно было две педали, а кросс только с тремя.

Все началось с жабы. Подруга жены купила осенью 2018 рей на роботе. Я в рейсе, звонит и говорит что ей очень нравится и она хочет тоже. Ну ладно, , начинаю смотреть фото, курить форумы по жигулям. Как раз в этот момент в нашей Ауди а6 2001года с мегамотором 2.5 тди v6 сдыхает на пару сотен уе ТНВД. Это знак, подумали мы с женой и начали готовиться к продаже немца. В этот момент стартуют продажи Кросса и наше внимание переходит на него, т к. обычный хрей мне не очень приглянулся.: какой-то он внешне скукоженный что-ли. Мне пофигу какая КПП, но жене хотелось бы автомат. В итоге сошлись на том что сойдёт и механика, главное что кросс красив, а остальное стерпится. Теща попыталась нас завербовать на Каптюр, но там дороже, вариатор, и вообще он не очень. В салоне стоял белый Кросс, мы в его влюбились, но его кто-то умыкнул перед НГ, а в следующей поставке шел черный в люксе и мы его забронировали, потому как следующие уже машины были бы на 10 проц. НДС дороже. О так

Женский взгляд на данный вопрос. Немного улыбнуло, "журналистка" старалась написать "по-простому". Вот статья из АвтоВзгляд:
Почему, покупая новую машину, не нужно устанавливать брызговики
Виктория Базылева, 24 января 2019 г.
С одной стороны, на водителя «давят» ПДД, запрещающие эксплуатировать машину без брызговиков. С другой — жадные продавцы автосалонов, изо всех сил пытающиеся «раздуть» итоговую стоимость авто. Но так ли они в самом деле нужны, эти брызговики? В вопросе, досконально изучив тему, разобрался портал «АвтоВзгляд».
Автомобильные брызговики, как известно, бывают передние и задние. Предназначение первых — защищать от грязи, мелкой щебенки, реагентов и прочего дорожного мусора свою родную машину (в основном — днище). Последние нужны еще и дня обеспечения безопасности транспорта, идущего сзади: чтобы ему в лобовое стекло не летела из-под ваших колес вся эта гадость.

Кроме того, брызговики подразделяются на универсальные и индивидуальные. Как можно догадаться из названия, универсальные с легкостью «вписываются» в конструкцию любого автомобиля. Другой вопрос, что смотрятся на некоторых машинах они «колхозно». Индивидуальные же выпускаются изготовителем под конкретную модель. Они не портят внешний вид транспортного средства, но и стоят, как правило, существенно дороже.
Так как задние брызговики влияют на дорожную безопасность, необходимость их использования прописана в ПДД. За игнорирование этого требования можно даже нарваться на штраф: согласно ст.12.5 КоАП, сотрудники ГИБДД, поймавшие водителя на правонарушении, могут как провести с ним воспитательную беседу, так и выписать протокол на 500 целковых.

Важно помнить, что в ПДД говорится лишь о задних брызговиках и — более того — предусмотренных конструкцией. Так, если дилер передал вам новый автомобиль без защитного устройства, то штрафовать вас гаишники права не имеют. Значит, завод-изготовитель решил проблему летящей с дороги грязи иным путем, скорректировав форму крыла.
Но, допустим, сотрудник ГИБДД прицепился к отсутствию брызговиков на вашей машине. Самый простой способ избежать в таком случае штрафа — показать дотошному правоохранителю действующий талон техосмотра. Без пресловутых «резинок», предусмотренных конструкцией, вам бы попросту не дали «зеленый свет».
Что же до дилеров, то от платной установки брызговиков на новый автомобиль можно смело отказываться. Ведь как мы уже сказали, если «резинок» нет на машине изначально, значит их функцию выполняют крылья. Другой вопрос, когда защитные устройства есть, а вы подумываете о том, чтобы их снять. Мало ли, замучились сбивать по утрам с брызговиков ледяные глыбы.

Как бы там ни было, а защитные резиновые накладки небесполезны. И если вам нет дела до соседей по потоку или гаишников., то подумайте о себе. С брызговиками автомобиль ощутимо меньше пачкается, а его днище хотя бы частично защищено от едких реагентов. В общем, есть шанс, что коррозия, спровоцированная химикатами, начнется куда позже.
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/k...ju-mashinu-ne-nuzhno-ustanavlivat-bryzgoviki/

Что то женя пропал. Два месяца не кажет на форум. Никак машину продал, давно собирался.

Давно уж он ее продал. В октябре еще: https://xrayclub.ru/threads/1821/page-33#post-90525

Привет всем , 3 дня, как с Вами. Витебск. 1.8 АМТ. Пока доволен.

Jog, https://xrayclub.ru/threads/1851/

Я уже скоро как год на АМТ. Мне нравится. Всяко лучше чем палкой ворочать. И супруга много ездит, она вообще счастлива.

Jog, подскажи, а у тебя есть "ползучий режим" на АМТ?

Я обратился в сервис на Серова 1 в Минске по этому поводу, но мне ответили, что т.к. машина была выпущена в июне прошлого года - на неё не будет возможности установить новую прошивку.... Типа в новых выпусках X-Ray устанавливаются новые актуаторы и есть изменения в коробке. Если я очень хочу - то мне надо заменить полностью узел (сцепелние + коробка), и выльется всё в районе 4 000 бел. руб. Как то очень грустно...

Какие то номера у вас необычные. Был осенью в Беларуси автовояжем... таких номеров не видел. А может плохо смотрел)))

Это временные, на новые авто в салоне вешают. До постановки на учёт.

Ползучего нет, читал, шьют вестовскую нормально.А зачем вам, какие проблемы?

Это с салона такие

А как узнать, какой месяц?

При самоволной прошивки - слетаешь с гарантии на этот узел, так что соглашусь на прошивку только у ОД.
Мне очень неудобно парковаться в узкое место, т.к. постоянно требуется подгазовывать чтоб потихоньку ехать, но она иногда - аж прыгает... + на холодную с первой на вторую переключается только на 2300 об/мин - аж злит
Просто я внес предоалту в начале мая, но машина с конвейера сошла в июне месяце (ОД сказал, что X-Ray начали собирать только в конце мая начало июня). В итоге она прибыла к ОД только в начале июля. Как то так

У меня таких проблем нет. Ни подгазовывать не надо, и не прыгает.

Коробка адаптивная, другими словами, вы друг к другу ещё привыкаете))))).

Этт согласен . Просто на ладе жена в основном катается и она вроде привыкла или адаптировалась, а я больше на ручке (вторая машина в семье) + иногда каршеринг использую (а они все на автоматах). Вот и не могу привыкнуть до сих пор к роботу...

Всем привет. У меня х-рей 1.6 2018 г.в. расход показывает 9-12 на 100 км. хочу перешить эбу что бы уменьшить расход топлива. Поможет ли? Сам из РБ Брестская обл. и где можно это сделать? буду рад вашим ответам

Какой пробег?

1900 км

vitalikOPS, Клава залипла что ли?

У многих до 20 литров бывало в самом начале (а у вас именно самое начало) эксплуатации.
Тысяч до 5 прокатитесь и тогда гляньте.
Deadушка, интернет такой бывает... Я как то с телефонки 5 постов жмакнул одинаковых.

Как говорится...узбагойся! ))) Это ещё даже обкаткой не назвать. Сам я ,в начале эксплуатации,тоже подумывал о последующей прошивке. Но...с ростом пробега потихоньку убывал расход топлива,а отзывчивость двигателя напротив проявлялась. В итоге,к 10 т.км. пробега примерно,все мысли о чипе напрочь улетучились. Знатно раскатался. Тут ещё манера езды влияет. Если,к примеру,постоянно в пробках толкаться,то и движок "зафиксируется" на нерадостных характеристиках. Если же давать ему продышаться на трассе...да почаще( два отпуска в году позволяют мне это делать),то всё заметно лучше.Заметно!

да городок то не бозьшой, три светофора и пробки если если есть , то на 2-3 минуты и не больше

трасса-город 50 на 50

Всем привет!
Переехали с мужем по работе в Минск. Будем рады живому общению и совместным выездам. Езжу с российскими номерами, на двери наклейка панда.
Кстати нужен обвес передний - приму совет.

Жлобинские есть?

Есть

Доброго всем вечера! Подскажите, пожалуйста, где в РБ можно купить переходную рамку на 2 дин магнитолу для стандартной комплектации х рэя, которая без магнитолы совсем. У меня выскакивает только в Екатеринбурге...

Приветствую, земляки.
Купил на своего кросса чехлы, экокожа, черные. А оказалось они только на Рей. Все подошло, только на спинки передние плохо идёт. Боковины на нее и кроссе разные. Сдать назад не получится. Кому надо? Отдам не дорого.

Приветствую. Если не секрет - цена вопроса? Можно в ЛС

Всем приветы! Прихватили с женой в семью тож Xray, назрел вопрос по удобству:Кто что с подлокотником делал?

Выбросить если мешает?
Зачем мучиться и терпеть это уродство?

Тема про подлокотник.
А что с ним делать решить вам.

Добрый день. Являюсь обладателем автомобиля LADA XRAY Cross. 1.8 Механика. Появилась небольшая проблема при эксплуатации автомобиля, а именно при движении назад и торможении с вывернутыми колесами появляется скрип. Делал первое плановое ТО, обратил внимание менеджера на эту проблему. Протестировали перед ТО авто-скрип присутствовал. Обещали посмотреть и устранить. Когда забирал машину и уточнил нашли в чём проблема, менеджер ответил: У всех автомобилей ЛАДА такие проблемы. Хотите устранить скрип-меняйте тормозные колодки.
Пробег авто на момент первого планового ТО-14700. Может кто сталкивался с такой проблемой и не является ли это гарантийным случаем?

Ситуация один в один. Скрип зависит ещё и от погоды. Колодки на том же пробеге менять не хочу.
Подожду пока сотрутся и поменяю