ДХО, дневные ходовые огни | Страница 7

Обязательно нужно исследовать это вопрос, наверняка, у кого-нибудь перегорят светодиоды, чтобы их заменить , нужно понять как они управляются, их тип и т.д...

Антон, вижу что полевик управляет стабилизатором КР142ЕН8Б , интересно как достичь плавности, если стабилизатор выдает определенное напряжение ?!

Основные характеристики микросхемы КР142ЕН8Б (КРЕН8Б)
Выходное напряжение12В
Выходной ток1,5 А

Мужчины, зачем городить какие-то схемы? Если там стоит действительно TPS92551, то там уже заложена плавная регулировка тока и яркости LED- ов. 3 нога - управление яркостью, 6- регулировка тока. Если там другой LED DRIVER, крупное фото с названием, думаю, подскажу, причем, возможно придется только электролит на ногу...

Кстати, наверно уже слечу с гарантии по электро, т.к. сигнал поменял на двойной

Да, совершенно верно! Схему эту взял с какого-то сайта и ставить буду без крена!
Чето фотка сигнала приклеилась не туда..

Так действительно будет сделать правильнее, но я так понимаю, что фара склеена и разобрать её из-за этого не очень просто.

Обрати внимание, что в нашем ДХО два плюса и один минус. Соответственно если использовать твою схему, то нужно собрать две штуки, либо переделать на управление минусом.

Минусом не получится, т.к. он общий в блок фаре. Короч - попробую и с тем и с тем плюсом - посмотрим!

Эта схема для колхоз-ДХО, т.е. обычных 12В светодиодных сборок\лент, без каких либо драйверов. В данной схеме КРЕНка используется для того, чтобы ограничить напряжение на светодиодах до 12В. Плавность включения обеспечивается транзистором, который до него стоит, он плавно открывается, постепенно увеличивая напряжение на входе КРЕН. Получается что на входе КРЕН напряжение плавно увеличится от 0 до напряжения бортовой сети, а на выходе от 0 до 12В. В случае с нашими ДХО КРЕН ставить смысла нет.

Вы Очень рискуете спалить LED. Ваша схема на кренке похоже, подходит для светодиодных лент, со встроенными токооганичивающими резисторами. Второе, Вы не знаете какой тип светодиодов установлен. Существует множество светодиодов с различными рабочими напряжениями и токами. Не рекомендую....

Зато узнаем как работает схема управления ДХО и какие светодиоды у нас стоят(шутка!))))

Век живи-век учись, интересно, надо будет на досуге поиграть со стабилизаторами!)))

Так он это схему будет включать до штатного драйвера ДХО (т.е. снаружи фары), ничего от этого не сгорит, если полярность не перепутать (хотя там диоды похоже на входе, наверное даже если и перепутать, то тоже не сгорит). Получается его схема будет питать драйвер пониженным напряжение на время "розжига", за счёт чего возможно получится сделать плавное включение ДХО. Но шансы малы из-за штатного драйвера.

Wide Input Voltage Range : 4.5V - 60V. Это значит, что драйвер не сгорит при этом разбросе входного напряжения. При других условиях, он тупо не включиться.... Хочешь плавно - смотри на драйвер....

Спалить можно если подать на лэды напржение больше бортового, а я же буду бортовое, просто через транзистор MOSFET.

зашел почитать про ДХО

по сигналу все достаточно спорно - если двухтональный - то могут быть проблемы.
КоАП РФ Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид"-
2. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид"

А может более полезную опцию сделать? ДХО дубрируют поворот.

Красиво, но похоже надо фару препарировать, что не оч хочется пока гарантия и норм работает.

В статье говорится про СПЕЦИАЛЬНЫЕ сигналы (типа спецслужб), я же поставил штатный сигнал.

Тогда существующие светодиоды нужно заменить на двухцветные, чревато препарацией фары.

Видел такое на новых мерсах и лексусах, если такое сделать, то наш Х-рей совсем добьет иностранный рынок в России!)))))))))

Ставятся трехцветные и можно любой цвет сделать у себя с помощью контроллера.


Антон6935, надо дальше развивать твою тему!)))))
Что там плавное включение ?!))

Не понял, откуда такой желтый цвет взялся?

Наверное дополнительная нить поставлена.

куда?