Дергается автомобиль в начале движения! Сцепление??? | Страница 28

Тема в разделе "Коробка передач", создана пользователем asfaz, 20 апр 2016.

Страница 28 из 29
  1. TopicStarter Overlay
    asfaz
    Offline

    asfaz Администратор Команда форума

    Регистрация:
    15 май 2014
    Сообщения:
    3.074
    Симпатии:
    2.647
    Адрес:
    Ростовская область.
    Проблема с дерганием автомобиля при трогании с места по всей видимости связана с ведомым диском сцепления.
    Возможно один из способов решения проблемы, здесь : http://xrayclub.ru/threads/1566/page-22#post-109479
    Последнее редактирование: 30 июл 2019
    asfaz, 20 апр 2016
    #1
    UncleAlexKun нравится это.
  2. Александр_1
    Offline

    Александр_1 Пользователь

    Регистрация:
    13 авг 2018
    Сообщения:
    243
    Симпатии:
    147
    Адрес:
    Екатеринбург
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6л.106л.с. МТ. 2018г.
    Это разная дергатня, господа. От разных причин.
    У меня дергатня в начале движения из-за болтанки силового агрегата исчезла после установки второй опоры.
    Дергатни из-за подсоса воздуха не было изначально.

    Опора слишком жесткая и при малой амплитуде передает вибрацию двигателя на кузов. Две опоры (при малых отклонениях от среднего положения) всё равно остаются мягкими и вибрацию на кузов не передают. Это у меня так.
    Ну, а вибрации при включении вентилятора, это вообще отдельная песня. Руль дрожит на третьей и четвертой скорости вентилятора из-за загаженной крыльчатки вентилятора. Её надо чистить и промывать средством для очистки кондиционеров.
    Та ещё противная процедура.
    Можно проще. Просить сервисменов, при очередном ТО, продуть крыльчатку сжатым воздухом. Иногда это помогает, если сильно крыльчатка засрана.
    Александр_1, 20 май 2021
    #541
  3. Veniamin
    Offline

    Veniamin Guest

    У меня на хрее с новья эта дрожь была, сейчас на весте точно то же самое.
    Не в загаженности там дело.
    Veniamin, 20 май 2021
    #542
  4. Алексей УР.ИЖ.
    Offline

    Алексей УР.ИЖ. Эксперт Команда форума

    Регистрация:
    2 июл 2017
    Сообщения:
    1.553
    Симпатии:
    843
    Адрес:
    Ижевск
    Ваш автомобиль:
    ХРей, 1,6 106 л.с. МТ. 2017 г.
    Имел ввиду вентилятор охлаждения двигателя. С вентилятором печки у меня, за почти четыре года владения, проблем нет вообще. Даже на 4-положении нет вибрации,которая бы в руль отдавала. Крыльчатку не чистил ни разу.
    Алексей УР.ИЖ., 20 май 2021
    #543
  5. Александр_1
    Offline

    Александр_1 Пользователь

    Регистрация:
    13 авг 2018
    Сообщения:
    243
    Симпатии:
    147
    Адрес:
    Екатеринбург
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.6л.106л.с. МТ. 2018г.
    Я вообще не слышу и не понимаю, включился ли вентилятор охлаждения радиатора.
    У меня дрожит руль от вентилятора печки при загаженности оного. :-(
    У Veniamin, он дрожит вне зависимости от загрязнений.
    Видимо, каждый авто у нас уникален :)
    Александр_1, 20 май 2021
    #544
  6. Professor
    Offline

    Professor Пользователь

    Регистрация:
    22 май 2021
    Сообщения:
    1
    Симпатии:
    1
    Ваш автомобиль:
    LADA XRAY , 21179 (1.8) 122, RENAULT GR5
    Здравствуйте, какой пробег сейчас и как чувствует сцепление себя ?
    Professor, 22 май 2021
    #545
    strider2006 нравится это.
  7. MAVR
    Offline

    MAVR Эксперт Команда форума

    Регистрация:
    28 фев 2018
    Сообщения:
    2.342
    Симпатии:
    1.114
    Адрес:
    Западная Сибирь Омская область.
    Ваш автомобиль:
    XRAY 1.8л.122л.с. МКПП, 2017г.
    И вновь про колечки:
    Подсос воздуха в соединениях адсорбера, решают ли колечки проблему дерготни?
    [​IMG]

    Некоторые владельцы автомобилей Lada Vesta и XRAY отмечают странное поведение двигателя на низких оборотах. При попытке ускориться машина дергается, появляются провалы. Для решения этой проблемы предлагается установить уплотнительные кольца в трубку паропровода от клапана адсорбера к модулю впуска. Разбираемся в этой доработке конструкции автомобиля.

    В чем проблема? Автолюбители связывают рывки, провалы и дерготню двигателя на низах с подсосом воздуха трубки паропровода от клапана адсорбера к модулю впуска. Якобы из-за этого подсоса воздуха происходит обеднение воздушной смеси, в следствии чего появляются проблемы, связанные с тягой двигателя на низких оборотах.

    [​IMG]

    Доработка. Чтобы соединение было герметичным, энтузиасты предлагают использовать в качестве дополнительного уплотнения сантехнические кольца с внутренним диаметром 8 мм. Обычно их ставят по 2шт на каждый из концов трубки паропровода.

    [​IMG]
    Отзывы (с drive2.ru и vk.com):

      • Отзыв1: Намотал почти 70 км для чистоты эксперимента и да, мне помогло. Пинков больше нет, совсем. Езжу уже более 10 дней.
      • Отзыв2: Дерготня пропала, уже пару дней езжу и присматриваюсь к поведению машины. Пропали провальчики на старте, при движении в натяг пропала детонация или рокот двигателя. Сейчас движок ровно стал работать и клевки пропали, с низов теперь хорошо тянет. В эффект плацебо не верю и не верил.
      • Отзыв3: Поставил несколько месяцев назад. Эффект есть, машина стала резвее набирать скорость, но чудес не бывает и оплата за возросшую резвость стала увеличенный расход топлива. Сейчас по БК 14 л. на сотню.
      • Отзыв5: Колечки поставил, машина стала резвее реагировать на педаль газа. Расход на холостых не изменился 0.7-0.9. Средний расход увеличился на литр. Но меня это устраивает, так как я люблю динамику, а не вату катать при обгонах.
      • Отзыв6: Сейчас поставил - машину не узнать. Клевков нет, дерготни нет, реально приятно ездить стало. Веста 1.8, выпуск январь 19, купил в августе и до сих пор плевался.
    Плацебо или реальный эффект?
    Когда автомобиль с датчиком абсолютного давления (ДАД), он все это учитывает, и ему абсолютно без разницы, откуда взялся лишний воздух (подсос воздуха или дроссель открыт на нужное положение и так далее). Вот на машинах с ДМРВ да, проблемы начнутся, потому что будет неучтенный воздух в системе. А ДАД его учитывает, даже если вообще шланг с клапана адсорбера снять и там дырка будет.
    сообщил сайту Лада.Онлайн эксперт Станислав Поляков, который занимается прошивками и чип-тюнингом автомобилей более 17 лет.
    Таким образом, на автомобилях с датчиком абсолютного давления (Lada Vesta и Lada XRAY) подсос воздуха клапана адсорбера не может быть связан с проблемами в работе двигателя на низах. В подтверждение этому видео одного из владельцев:
    Последнее редактирование модератором: 8 май 2022
    MAVR, 7 май 2022
    #546
    max3133 и xviper нравится это.
  8. arcadi007
    Offline

    arcadi007 Гуру

    Регистрация:
    4 авг 2016
    Сообщения:
    1.545
    Симпатии:
    565
    Адрес:
    Тверь
    Если будет подсос воздуха двигатель будет подтраивать и на ХХ. Следовательно - это плацебо, для тех кто не слышит неустойчивой работы на низах.
    Последнее редактирование модератором: 8 май 2022
    arcadi007, 7 май 2022
    #547
  9. Omikron
    Offline

    Omikron Гуру

    Регистрация:
    2 янв 2017
    Сообщения:
    526
    Симпатии:
    451
    Адрес:
    г. Воронеж
    Ваш автомобиль:
    XRAY Cross. 1,8. МТ. 2019г.
    Колечки родились в 16м посте этой темы (вообще появились на свет) и диаметр 7 мм лучше чем 8. Но в 27м посте написано как поступить лучше.))) У меня уже две трубки эти от двух Рэев валяются в сарае, писал где то уже. Сколько я уже читал и видел про эти колечки)) панацея прямo_Oприменено впервые в середине сентября 2017 года. Не патентовал)))). Но эффект не сто процентный, резиновая трубка дает 100 проц эффект исключения подсоса воздуха в данном соединении, хомутов не требуется.
    Последнее редактирование: 10 май 2022
    Omikron, 10 май 2022
    #548
    asfaz нравится это.
  10. max3133
    Offline

    max3133 Пользователь

    Регистрация:
    26 ноя 2019
    Сообщения:
    208
    Симпатии:
    44
    Адрес:
    Нижегородская область.
    Ваш автомобиль:
    XRAY Кросс 1,8 122л.с. МТ. 2019г.
    Я прошился и всё ушлооооо :dance2:
    max3133, 24 май 2022
    #549
  11. TopicStarter Overlay
    asfaz
    Offline

    asfaz Администратор Команда форума

    Регистрация:
    15 май 2014
    Сообщения:
    3.074
    Симпатии:
    2.647
    Адрес:
    Ростовская область.
    max3133 хорошо бы сразу в этом сообщении написать, какая была прошивка, на какую перепрошился или просто обновление. Причина замены прошивки ну и т.д. А то вообще непонятно что за пост, информации ноль.
    asfaz, 26 май 2022
    #550
    Алексей УР.ИЖ. и Omikron нравится это.
  12. max3133
    Offline

    max3133 Пользователь

    Регистрация:
    26 ноя 2019
    Сообщения:
    208
    Симпатии:
    44
    Адрес:
    Нижегородская область.
    Ваш автомобиль:
    XRAY Кросс 1,8 122л.с. МТ. 2019г.
    Ну, информация тут одна - после прошивки ушло дёргание. И прошивался я из-за этого же. Было бы обновление, я бы так и написал. Прошивка от Паулюса (оригинальная). А больше я и не знаю. Сам не прошиваю.
    max3133, 27 май 2022
    #551
    Валерий Михайлович нравится это.
  13. strider2006
    Offline

    strider2006 Пользователь

    Регистрация:
    19 авг 2017
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    9
    Сколько уже проехали на сцеплении?
    Были ли проблемы (подводные камни) с установкой?
    И стоит ли менять сразу маховик?
    Спасибо!
    strider2006, 29 авг 2022
    #552
  14. Omikron
    Offline

    Omikron Гуру

    Регистрация:
    2 янв 2017
    Сообщения:
    526
    Симпатии:
    451
    Адрес:
    г. Воронеж
    Ваш автомобиль:
    XRAY Cross. 1,8. МТ. 2019г.
    Здравствуйте. Машина с замененым диском сцепления, была продана в 2019г.с установленым диском на ней я проездил пару месяцев примерно. От дергатни при трогании не осталось и воспоминаний. Маховик то зачем менять? Он переживет несколько дисков)). Человек который купил у меня авто, примерно год был в поле зрения, никаких проблем не было, от слова вообще.
    Omikron, 30 авг 2022
    #553
    strider2006 нравится это.
  15. strider2006
    Offline

    strider2006 Пользователь

    Регистрация:
    19 авг 2017
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    9
    А корзина и выжимной подшипник какие ставить, в плане совместимости?
    Не могу найти в продаже диск Breckner BK30007, закончились...
    Есть только аналоги диска Breckner BK30007... STELLOX 0701251SX (07-01251-SX_к-кт сцепления!\ Renault Megane/Scenic 1.5DCi 02>)
    Стоит ли покупать Stellox или Hola?
    Последнее редактирование: 30 авг 2022
    strider2006, 30 авг 2022
    #554
  16. Alexsandr
    Offline

    Alexsandr Пользователь

    Регистрация:
    15 апр 2019
    Сообщения:
    10
    Симпатии:
    4
    Ваш автомобиль:
    Vesta
    Какая КПП стоит?
    Alexsandr, 30 авг 2022
    #555
  17. strider2006
    Offline

    strider2006 Пользователь

    Регистрация:
    19 авг 2017
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    9
    ДВС 1.8, коробка МТ (JR5)
    strider2006, 30 авг 2022
    #556
  18. Alexsandr
    Offline

    Alexsandr Пользователь

    Регистрация:
    15 апр 2019
    Сообщения:
    10
    Симпатии:
    4
    Ваш автомобиль:
    Vesta
    Alexsandr, 30 авг 2022
    #557
  19. strider2006
    Offline

    strider2006 Пользователь

    Регистрация:
    19 авг 2017
    Сообщения:
    42
    Симпатии:
    9
    strider2006, 30 авг 2022
    #558
  20. Alexsandr
    Offline

    Alexsandr Пользователь

    Регистрация:
    15 апр 2019
    Сообщения:
    10
    Симпатии:
    4
    Ваш автомобиль:
    Vesta
    :idk:
    Alexsandr, 30 авг 2022
    #559
  21. Omikron
    Offline

    Omikron Гуру

    Регистрация:
    2 янв 2017
    Сообщения:
    526
    Симпатии:
    451
    Адрес:
    г. Воронеж
    Ваш автомобиль:
    XRAY Cross. 1,8. МТ. 2019г.
    С корзиной и выжимным проблем не было, менял лишь диск, главное 215мм. Для второго Рэя прикупил в прок тоже лишь диск, но уже четко на 179дв. Триалли (китайчик) но менять пока не собираюсь, пробег в районе 21к. Устраивает пока что все. Кстати видел такой диск на весташопе, Триалли. При небольшом пробеге нет смысла менять сцепление полностью ( на мой взгляд) достаточно заменить диск.
    Omikron, 31 авг 2022
    #560
Страница 28 из 29