Не забудьте наклеить знак "Ш" ОДНОВРЕМЕННО с установкой шипованных колес. | Страница 8

именно!!! только слева снизу!!!

Отклеивается без проблем, да и стоит 30 р.

У нас удивительная страна! Летние шины и знак "Ш" не является нарушением!..

За 30рублей не видел. Есть за 50, 80 и 100руб.

Самоклеящуюся у нас бесплатно на кассе дают, на присоске стоит 90₽.

Тож бесплатно дали на Лукойле.

50 рублей за две штуки, большие - сторона 20 см.

Брал два, по 25 рублей. Стандартные 20х20.

https://xrayclub.ru/threads/958/page-5#post-58857

Министерство Внутренних Дел России предложили отказаться от обязательного приклеивания знака «Шипы» на заднее стекло автомобиля, если на том стоит шипованная резина. Данное предложение поступило на портал проектов нормативных актов.
В документе говорится, о потере актуальности знака, поскольку в современном мире динамические свойства автомобиля зависят от других факторов.
Перечень таковых факторов изложен в письме:
конструкция автомобиля, степень загруженности автомобиля,

И вот на содержание этого дурдома, идут мои налоги.......

Тоже сейчас прочитал про "Ш"! Что-то такое и ожидал. Единственный плюс был: фамилия на "Ш" начинается ...

Задолбали уже эти тупорылые законотворцы.

Почему Дюма назвал свой роман "Три мушкетера" ,если объективно в главных ролях их четверо?
Давно пора. Конечно это тупость, знак этот. Всегда не понимал зачем он нужен . Дистанцию все равно должен выдерживать сзади идущий. Так какая разница ,какой тормозной путь у спереди идущего ,если свою дистанцию ты должен контролировать сам? если и вешать это знак "Ш" ,то на козырек и в салоне, себе под нос, для напоминания себе самому.

С 3 апреля 2017 года вступили в силу новые штрафы ПДД. Согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ за отсутствие на шипованном автомобиле знака «Ш» водитель мог быть оштрафован на 500 руб. И да, инспектора ГИБДД периодически наказывали автолюбителей этим штрафом. Но потом вдруг произошел разворот на 180 градусов. Разберемся почему.
Официальные лица нам заявляли, что данная мера позволит водителям заранее определять возможный тормозной путь впереди идущего транспорта, что улучшит безопасность на дороге. Наверное кто-то мог и поверить в это.
Все водители понимали, что никакого улучшения для безопасности дорожного движения данный знак не придаст. Ведь зимнюю резину одевают на колеса подавляющее большинство автомобилистов. Так что наличие информирующего знака несло точно такую же пользу, как и информирование позади двигающихся водителей о том, что «в данном транспортном средстве есть руль», или «у меня летняя резина».
И вот с июня 2018 года в ПДД внесено изменение, согласно которому знак «Ш» больше не требуется. С чего бы вдруг? Неужели в России больше не будет зимы или все дороги до ноября оборудуют подогревом? Конечно нет. Можно подумать, что руководство структур, принимающих эти решения, поменялось. Опять нет. Или может наконец прислушались к мнению водителей? Так ничего же не мешало прислушаться к ним летом 2017. Значит и не в этом причина. Но ведь должен быть истинный мотив введения штрафной нормы.
Для понимания действительных причин, надо смотреть кому это могло быть выгодно. В 2016 году новостной интернет портал РИА новости опубликовал статистические данные ГИБДД о количестве автомобилей в стране. Давайте посмотрим на эти цифры:

• Всего легковых автомобилей в РФ — более 44 миллионов
• Грузовых — более 6 млн
• Автобусов — 890 тысяч

Даже, если на половину легковушек разместить по одной наклейке, то потребуется произвести порядка 22 миллионов штук. Минимальная цена продажи по стране составляла 50 руб. Но во многих местах я видел цену 100 и более рублей за 1 наклейку. А ажиотаж и мгновенный дефицит только способствовали росту цен.
Таким образом, продав 22 млн шт. по цене 50 р., выручка составит 1 млрд. 100 млн.
Как вы думаете, могут эти цифры быть интересными? При таких объемах себестоимость изготовления составляет менее 10 рублей.
Исходя из вышесказанного, что именно возможность быстро произвести и продать населению большущую партию стикеров и была основной причиной обязательного наличия данного знака. А выгодно это именно производителю.
Тем более, что отмена через год тоже косвенно подтверждает эту теорию, ведь на второй год большинство водителей сохранят знак и уже не будут раскошеливаться на него снова.
Автор статьи
Максим Алексеевич. ZakoniAvto.ru

До фига идиотов в Питере вижу с этим знаком ездят.

Да они еще лет 5 его не снимут.
Тоже у нас таких экономных полно

Ключевое слово "ОБЯЗАТЕЛЬНОГО". Тут "спецам" поработать надо, налицо коррупционная состовляющая. Но никому это не надо, или крыша хорошая или некогда команду дать. Откаты наверняка своё дело сделали.

Натягивание совы на глобус. Половина народа на Ш забило, половина на липучке ездит, еще какая-то часть на юге живет и зимы в 17-18 г. не видела. Процентов 20 из озвученного автопарка либо рухлядь не на ходу, либо "подснежники", которые зимой не ездят. В общем, ни о каких миллиардах речь не идет. Копейки, из которых согласно автору статьи, надо отдать откат наверх. Никто за вшивые 100 млн даже связываться не будет.
Просто это Россия - хотели, как лучше, а получилось как всегда.

присоединюсь-куча посредников,которые получат свое,конечные продавцы-получившее свое...кто-то распечатал на цветном принтере.....бесова туча лиц-которые работают с ораклом и могут тоже напечатать и продать.....цех-то по производству- не единственный на всю страну...про Алибабу вообще молчу...
В итоге выхлоп был бы копеечный для организаторов.
С таким же успехом мы можем объявлять в коррупции Рено - за наши колодки тормозные, которых до сих пор нет аналогов-мол оккупировали рынок и единственные монополисты,а все остальные производители их боятся...