Не забудьте наклеить знак "Ш" ОДНОВРЕМЕННО с установкой шипованных колес. | Страница 8

Брал два, по 25 рублей. Стандартные 20х20.

http://xrayclub.ru/threads/958/page-5#post-58857

Министерство Внутренних Дел России предложили отказаться от обязательного приклеивания знака «Шипы» на заднее стекло автомобиля, если на том стоит шипованная резина. Данное предложение поступило на портал проектов нормативных актов.
В документе говорится, о потере актуальности знака, поскольку в современном мире динамические свойства автомобиля зависят от других факторов.
Перечень таковых факторов изложен в письме:
конструкция автомобиля, степень загруженности автомобиля,

наличие различных современных электронных систем.
Авторы предложения считают, что установка знака «Шипы» на современные автомобили не поможет определить, как будет двигаться автомобиль на зимней дороге.
В МВД так же считают, что установка знака «Шипы» на заднее стекло не безопасно, так как он закрывает обзор с места водителя.​

С 3 апреля 2017 года вступили в силу новые штрафы ПДД. Согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ за отсутствие на шипованном автомобиле знака «Ш» водитель мог быть оштрафован на 500 руб. И да, инспектора ГИБДД периодически наказывали автолюбителей этим штрафом. Но потом вдруг произошел разворот на 180 градусов. Разберемся почему.
Официальные лица нам заявляли, что данная мера позволит водителям заранее определять возможный тормозной путь впереди идущего транспорта, что улучшит безопасность на дороге. Наверное кто-то мог и поверить в это.
Все водители понимали, что никакого улучшения для безопасности дорожного движения данный знак не придаст. Ведь зимнюю резину одевают на колеса подавляющее большинство автомобилистов. Так что наличие информирующего знака несло точно такую же пользу, как и информирование позади двигающихся водителей о том, что «в данном транспортном средстве есть руль», или «у меня летняя резина».
И вот с июня 2018 года в ПДД внесено изменение, согласно которому знак «Ш» больше не требуется. С чего бы вдруг? Неужели в России больше не будет зимы или все дороги до ноября оборудуют подогревом? Конечно нет. Можно подумать, что руководство структур, принимающих эти решения, поменялось. Опять нет. Или может наконец прислушались к мнению водителей? Так ничего же не мешало прислушаться к ним летом 2017. Значит и не в этом причина. Но ведь должен быть истинный мотив введения штрафной нормы.
Для понимания действительных причин, надо смотреть кому это могло быть выгодно. В 2016 году новостной интернет портал РИА новости опубликовал статистические данные ГИБДД о количестве автомобилей в стране. Давайте посмотрим на эти цифры:

• Всего легковых автомобилей в РФ — более 44 миллионов
• Грузовых — более 6 млн
• Автобусов — 890 тысяч

Даже, если на половину легковушек разместить по одной наклейке, то потребуется произвести порядка 22 миллионов штук. Минимальная цена продажи по стране составляла 50 руб. Но во многих местах я видел цену 100 и более рублей за 1 наклейку. А ажиотаж и мгновенный дефицит только способствовали росту цен.
Таким образом, продав 22 млн шт. по цене 50 р., выручка составит 1 млрд. 100 млн.
Как вы думаете, могут эти цифры быть интересными? При таких объемах себестоимость изготовления составляет менее 10 рублей.
Исходя из вышесказанного, что именно возможность быстро произвести и продать населению большущую партию стикеров и была основной причиной обязательного наличия данного знака. А выгодно это именно производителю.
Тем более, что отмена через год тоже косвенно подтверждает эту теорию, ведь на второй год большинство водителей сохранят знак и уже не будут раскошеливаться на него снова.
Автор статьи
Максим Алексеевич. ZakoniAvto.ru

Ключевое слово "ОБЯЗАТЕЛЬНОГО". Тут "спецам" поработать надо, налицо коррупционная состовляющая. Но никому это не надо, или крыша хорошая или некогда команду дать. Откаты наверняка своё дело сделали.