Борьба с детонацией

Как бороться с детонацией?
Естественно научным способом, безо всяких заклинаний и волшебных колечек.
Надо записать лог работы двигателя в различных режимах, проанализировать его на наличие детонации и принять меры к её удалении.
Записали лог. В логе могут два вида отображения детонации, типа Отскок.
В самых первых прошивках М86, Отскок отображался от нулевого уровня вверх, в более поздних от уровня в 3 вверх.
От уровня 3 вниз отображалась другая информация, никому не ведомая, она нам не нужна.
Если отображение от нуля, то есть простой способ.
Запускаем прогу MotorLog, открываем в нём лог работы, рабочую Калибровку УОЗ, прога находит все моменты с детонацией, потом понижаем в них УОЗ и записываем модифицированную калибровку в прошивку.
Если Отскок отображается от уровня 3, то MotorLor этого не понимает и находит всякую хрень в логе.
Тогда открываем DiagWiev и в нём находим рабочие точки с детонацией, Обороты, Цикловое Наполнение, записываем их на бумажку,
открываем MePro с нужной прошивкой и ручками вносим изменения во все рабочие точки с детонацией.
Их может быть до оченьмного и записываем измененную прошивку в ЭБУ.
Дальше всё это повторяется до полного исчезновения детоныции.
Ну и ездим и радуемся