ГостьВойти
New Topic

Установка АКПП вместо МКПП в связку с H4M. Возможно ли?

Anthony
AnthonyНовичок
7 сообщ.с 24 дек 20161 симп.
24 дек 2016 в 09:19
Собственно коробка RE4F03B которая работает в паре с HR16DE на ниссанах многих. возможно ли с нашим мотором поставить в пару? кто как считает. стоимость коробки в инете от 5000 до 20000р в среднем это 10000-15000р.
Создана
Anthony24 дек 2016
Посл. ответ
arcadi00714 янв 2017
Ответов
10
Просмотров
Участников
8

Активные участники

Всего 10 ответов, примерное время чтения 5 мин.

Deadушка
DeadушкаГуру
3 659 симп.
24 дек 2016 в 09:57
Там помимо коробки кучу электроники надо и эбу другой походу.
Ром
РомГуру
193 симп.
24 дек 2016 в 10:01
Я так понимаю,что даже инженеры АвтоВаза не рискнули ставить устаревшую АККП (4-х ступка), которая будет душить работу двигателя и ничего сделать с этим нельзя. А так поставить все возможно, есть ли смысл.
Welle
WelleАктивный пользователь
975 сообщ.с 22 май 2016389 симп.
24 дек 2016 в 10:15
Да, там одной коробкой не отделаешься, ЭБУ, электроника, проводка, консоль в салоне...Это только навскидку. А так бы с завода коробас бы нормально ездил, ничего бы не душил, расход бензина бы конечно вырос, ну это понятно 4 ступени все же.
Deadушка
DeadушкаГуру
3 659 симп.
24 дек 2016 в 10:42
4 ступка ниссановская на Альмерах классик очень хорошо себя зарекомендовала. Ничего не душит, надёжна, динамична.
AlexNT60
AlexNT60Гуру
491 сообщ.с 11 дек 2016253 симп.
24 дек 2016 в 13:35
serzh36, русский авто, независимо насколько он хорошо сделан, вызывает рефлекторный зуд в руках:dance:
Anthony
AnthonyНовичок
7 сообщ.с 24 дек 20161 симп.
24 дек 2016 в 13:39
моё мнение что хреи расходились бы как горячие пирожки если бы в них стояли АКПП пусть и 4х ступенчатые, но полноценный гидротрансформатор. он плавнее чем МКПП, да пусть он будет на секунду ехать медленнее и на литр или полтора есть бензина больше. комфорт бы вырос в разы. потому что эти короткие передачи если честно это что то с чем то. в итоге покурив тиида клуб все люди пишут про автомат что он надежный плавный.дешевый в обслуживании. и ниж 2.5тыс оборотов на 110 км/ч в итоге на трассе он получается экономичнее на литр чем механика. серьезно задумался если честно...
Deadушка
DeadушкаГуру
3 659 симп.
24 дек 2016 в 14:02
Да, к хорошему быстро привыкаешь. Вот я поэтому всё на мешалке. Следущую точно возьму на автомате. Побалую себя
mikbabushkin
mikbabushkinАктивный пользователь
314 сообщ.с 15 апр 2016132 симп.
24 дек 2016 в 14:24
Anthony, тогда уж дешевле выйдет взять распил Ниссан ад какой нибудь вэдовый и колхозить автомат и вэдэ.
Foxstrot
FoxstrotГуру
382 сообщ.с 26 фев 2016150 симп.
24 дек 2016 в 15:54
Тут знаете какая штука, производитель Айсин, для производства акпп требует чтоб у них покупали, скажем стотыщь в год иначе они и не сядут разговаривать даже, а при таких раскладах, добавите 150 рублей за автомат? Не думаю, на заводе не дебилы сидят. Другой вопрос, почему свои не делаем? Ответ нах не нужно ибо вложить надо дохрена, а Лады в большинстве берут на мехе
arcadi007
arcadi007Гуру
1 554 сообщ.с 4 авг 2016576 симп.
14 янв 2017 в 10:36
Делать никто не будет. Экономическая выгода = 0.
24 дек 2016

11 / 11

14 янв 2017
14 янв 2017
Чтобы ответить, войдите.
Похожие темы