Черри Тиго FL против Лада Х-рей

Не нашел этой темы на нашем форуме.
Мне кажется уместно сравнить эти два "паркентика", нежели Хюндай Крето, не сильно сопоставимый по "ценовой категории"
Отбросим китайские корни и рассмотрим оба городских кроссовера, их плюсы и минусы.
Цены примерно одинаковы, плюсы "китайца" - наличие полного привода в "люксовой" версии, присутствие вариатора, наличие люка в некоторых комплектациях. Я ездил пару раз, минусы на мой взгляд - шумность, плохая динамика, интерьер.
А каково ваше мнение коллеги?

Наличие варика уже, как-то напрягает, машину на всю оставшуюся жизнь неохото, у меня родственник мучается, хотя на данный момент врать не буду за качество ничего не скажу

Я отношусь нормально ко всем авто, в том числе и китайцам. Как я понял именно эта модель получилась у них самой успешной, сравните с тем же М11 или Бонусом, Тигго уже совсем другая машина. К тому же они неплохо продаются на вторичном рынке, пусть и теряя в цене значительно.

Возможно качеством подтянулись, но и цена, при прочем равном выбор в 9 случаев из 10 выбор будет не в пользу черика, даже с вариком и ПП,

Интересно бы конечно сравнить оба автомобиля, прокатившись вначале на одном, потом на другом и сравнить. Я думаю на каждый из этих автомобилей будет свой покупатель, тоже думаю что Х-Рей будет больше пользоваться спросом, у каждого свои преимущества и недостатки.

Две недели назад по трей дин поменял свой вортекс тинго 1.8 132 л\с механника на икс рей, тинго салон,багажник больше шумоизоляция похуже чем на иксе, динамика лучше у икса хотя двигатель 106 л\с тинго был пять лет плохого ничего не скажу ,поменял полезла ржа покраска на тинго оставляла желать лучшего.

Благодарю за ответ. А как по проходимости если их сравнить, удобство посадки, подвеска?

Насколько мне известно тинго далекий китайский аналог тоета рав 4, в тинго свободней садится подвеска независимая неровности нормально проезжать, по проходимости не знаю если сравнивать , у тинго нет этого есп потому нажал на газ и прет, икс по глубокому снегу пробовал как то неуверенно хочется прыти а ее нет хотя не скажу что не проехал икс управляется получше и салон богаче смотрится,у тинго качество покраски ни о чем наверно потому что у нас собирали,

Да первые экземпляры 07-08гг Тигго мне кажется гораздо лучше в исполнении и покраске, чем более поздние модели, вот друг ездит на таком, уж скоро 10 лет, но коррозии нет нигде пока, но сборка китайская скорее всего.

купить нового китайца в салоне, это нужно быть либо фанатом либо понимать что через два года нужно 50% стоимости скинуть сразу и сидеть ждать...

У каждого автомобиля своя группа потребителей, понятно что люди, покупающие китайцев, прежде всего руководствуются ценовыми соображениями, купить тот же кроссовер именитого бренда, нужно сумма минимум раза в 2 минимум больше, чем китайца)

Вот именно, не являюсь никаким фанатом китая просто купил, ваще никак не реагирую на всякие советы понравилось и ладна, пошел да взял.

Правильно, и я так считаю, понравилась машина - бери. Потому что очень много "знатоков", которые машину видели только на дороге, а сами не владели и не управляли, диванные эксперты, так сказать

:fuckyou:

Охренеть !!!

У меня было типа того, но со сцеплением от педали тросик отпал нарезал резьбу нормально прикручивал, а в остальном прекрасная маркиза все хорошо.

Я уже было настроился динамику нового Черри посмотреть, а тут такой облом. Как, правильно автор сказал: Что не тормоза.

Расцветка салона петушиная, краное с оранжевым , бред какой то.

Я до хрюна хотел чери тиго 5 взять,шибко он мне понравился,но цена около млн.