Масло в двигатель 1,6 л. 106 л.с. Раздел № 1. | Страница 48

А что делать, если уровень масла упал, а до ОД 100км.?

Мне отметку не делали, но повесили бирку на Эбу, с указанием даты и марки залитого масла+ пробег на момент замены. Но в их базе(ОД), думаю, имеется отметка о посещении и проведённых работах.

Долить Роснефть премиум 5w 40 до уровня и ехать!

Если нет Роснефть, долить полусинтетику ,Лукойл, ТНК, 5 w 40 и усё!
Ежели уровень на нижней отметке то ничего страшного, надеюсь у вас нет крутых спусков и подъемов, можно ехать и с таким уровнем.

Это был риторический вопрос, связанный с якобы следящими за метками дилерами. Масло и фильтра это расходники, и если они попадают по допускам, указанным в руководстве - смело доливайте, меняйте и т.д., на гарантии не отразится.

Не каждый знает, что за масло у него залито с завода. А за смешивание масел, да еще не дай бог что случится с движком, скорее слетишь с гарантии. Я бы предпочел заменить полностью.

Сергей Анатольевич, этот вопрос уже поднимался давно и люди звонили на горячую линию АвтоВаза, и получили ответы! Если не устраивают наши советы, прочтите эту тему с самого начала, в ней есть ответ на ваш вопрос!

-даже если вы смешаете полусинтетику с синтетикой-100 км вы проедете без вредных последствий.Естественно лучше менять целиком все масло-но иногда бывает печалька
Вот с минералкой мешать уже сильно не желательно - но я думаю таких экстремалов на форуме(где основная масса купивших за 45 лет судя по опросу) нет

Не помню где и кто у нас написал - лучше хоть с каким маслом, чем вообще без него.

Я при пробеге в полторы тысячи влил литруху грузовикового лукойл-авангарда п/с 10-40.
И ездил не парясь до замены масла. Не обожествляйте это железное говно!
Ежели часто менять масло хоть на минералке можно ездить и весьма счастливо.

Да не было никакого вопроса. Был ответ на вопрос
Вот и привел как пример. И какое масло у нас залито, тоже знаю,не про себя писал.А по смешиванию масел сколько людей, столько и мнений.Масла тоже разные бывают. Вот например статейка по теме http://motoroilclub.ru/poleznye-sovety/mozhno-li-smeshivat-maslo-raznyh-proizvoditelej.html

именно это вам мы и ответили
"Как видно из вышеизложенного, ничего страшного в том, чтобы ненадолго смешать масла на разных базовых составах и даже от разных производителей, нет. Самое главное – не ездить долго на таком «коктейле». Если залили разные составы от разных изготовителей – лучше всего доехать до первого магазина и купить ту смазку, которая подходит вашему силовому агрегату. Затем поменять моторную жидкость на первой же СТО, предварительно тщательно промыв мотор. В таком случае вреда вашему двигателю никакого не будет."

Как тебе такое в 1700р с фильтрами салонным,воздушным и на двс и масло)))

Я вообще не пойму к чему сыр бор.Я только хотел сказать, что проще , чтобы не искать масло которое заливает завод, залить то, которое можно свободно купить в магазине с запасом на доливку,как я и сделал.А ОД ,если будут претензии,сказать что упал уровень и пришлось поменять.Если выразился непонятно, извините.

Правильно и сделал. И нечего дилеру говорить. Он даже не узнает.

Заехал сегодня на эстакаду, осмотреть днище. Днище оказалось полным: отверстие в брызговике двигателя и сливная пробка не совпадают, чтобы слить масло необходимо сначала снять брызговик. Это что, результат импортозамещения? Движок ваз 21129. Привет вазовским рукожопым конструкторам!

И можно замену масла и фильтра после 3000 самостоятельно сделать?

А почему нет? Я сам делал на 2000. Делов то. На ТО 1 к дилеру ездил.

Масло с фильтром заменить - для меня как высморкаться! Брызговик блин! Не ожидал такого косяка в импортозаместительном угаре производителя!

Что за брызговик? Не пойму никак. Может защита картера? Так её там снять 5 сек- 6 болтиков м6 под ключ на 10 открутил и снял.

меня лично не напрягает снять защиту для замены масла,доступ хороший открывается,можно заодно просмотреть и провести ревизию агрегатов не доступных за защитой.На пятнахе был лючок вырезан все равно не удобно и масло на нее попадает,потом всё протирать,Если сделать люк больше, то жёсткость теряется и от защиты толку не будет.

У меня была шнива, на нивах вообще защита картера тоже идет с завода.
Отверстия не было вообще. Защиту снимал, сложностей не видел.
Шуруповерты сейчас есть у каждого, головку на 10 купить не проблема.