Сцепление. | Страница 18

Комплекты сцеплений на XRAY (разных производителей) - АРТИКУЛЫ.
https://lada-vesta-shop.ru/shop/sceplenie

Стыдно авто прогревать в присутствии других водителей, невольно жмешь сцепление. Звонил двум дилерам - сказали посторонние шумы не повод для гарантии, настраиваюсь на замену сцепления за свои деньги, только окончательно не понятно какое ставить, да ещё и мастера надо толкового найти

Имейте в виду, все действия по сцеплению надо проводить до 30 тык, дальше гарантии нет. Я менял за свой счёт и покинул гарантийное обслуживание совсем.

Вчера заменено сцепление в сборе + маховик по гарантии у дилера. Снятое сцепление было LUK - сам не ожидал, что не Валео. Какое поставили к сожалению не посмотрел (в наряде только написано, что все от Весты, х рея 1,8л). Заодно на месте заменили и выжимной (гофра на нем слетела, как поставить на место не знали - поставили новый) - уже после при передачи мне авто про него поставили в известность, сказали если на заводе с ним не прокатит гарантия - будут требовать за него с меня деньги 5 тр! Дробный стук пока не слышу.

Это снятое сцепление:

Всем добрый день. Имеется проблема со сцеплением. Время от времени при движении на первой передаче или задним ходом проваливается педаль сцепления, при отпускании педаль не возвращается в исходное положение. Преимущественно, данная проблема возникает при движении на парковке, когда движешься только приотпуская педаль сцепления. Сцепление при этом разомкнуто не до конца и машина движется, что бы остановиться требуется заглушить двигатель. После все приходит в норму и может повториться через некоторое время. Пробег 70к, ТО проходил осенью 22 года, меняли тормозную жидкость, сцепление и тормоза прокачивали, тормоза работаю без нареканий, утечки тормозной жидкости нет. Местные мастера не могут определить проблему, до официалов 100 км. через 2 города. Машину покупал б.у., стаж вождения 6 мес. Подскажите что делать.

а какое сцепление поставили? На всякий случай почитайте вот это.

скрипит сцепление на роботе хрей 1,8 при запуске.и иногда при переключениях . решил менять... что поставить ? пока ищу мастеров. в моем сервисе не хотят браться

Скрипит не сцепление, а актуатор выжима сцепления. Можно просто смазать, а можно сразу заменить на новый 21820160901201.

Дерготня есть . так что все равно сцепление менять. я ее брал 2 года назад . с пробегом 37000 за 5 лет. думаю, что все родное еще стоит.. я уже 40000 наездил, дерготня появилась. так что один хрен лезть туда

https://www.drive2.ru/b/632020175440325239/

Добрый день.

При трогании появилась вибрация, особенно сильно чувствуется на подъемах. Чтоб избегать, приходится давить на газ больше чем надо. Прочитав раздел, грешу на сцепление.
Подскажите кто что ставил и какие отзывы. В заголовке темы по ссылке нашел только это 302054100R.
Машина с движком h4m 2016года, механика, XTAGAB430

Доброго времени суток господа.
Сегодня у меня интересная история-вопрос про сцепление.
Итак вот что в исходнике :
Х рей 2016 г.в. пробег 104 т км, коробка рено, мотор H4m я один хозяин, сцепление не менялось за все время эксплуатации, в любые морозы претензий не было до этого года.
Обсуживалась своевременно, все менялось по книжке (за исключение расход жидкости и фильтров тут раз в год, пробег обычно от замены до замены не превышал 8-10 т км)
Что случилось :
при температуре минус 25 появились проблемы с включением передач, подтыкаться стала с усилием, а в - 30 и ниже, вообще не включалась передача только если ее сильно втыкать с хрустом то- да можно (но это же не дело), а в какой то момент выжимая педаль сцепления (точнее вжимая до умопромрачения так что скоро выйдет в моторный отсек педалька) не сключалась передача, причем первая никак остальные хоть как-то но включались, но это опять таки издевательство надо коробкой (кстати а она с каким индексом? Jr3 или 5? не нашел точного ответа).
Что было опробовано как средство устранения :
1.Замена механизма выжимания педали (то что в салоне под педалью )
2.прокачивание сцепления
3.замена масла в коробке
Итоги : ничего не помогает. Эффиект не устранен, да потеплело и вродек как включение передач вернулось, но с усилием и ожиданием что бы провернулись что ли как то шестеренки (утрирую).
Видим одно решение : замена сцепления, но тут одна проблема покурив просторы интернета нет четкого решения, что за комплект надо брать, как я понял на первых партиях наших авто ставили валео оригинальное (корзина+сцепление+выжимной)
и от других производителей стыковка практически не возможна, отсюда возникает проблема : нужно авто разобрать до коробки обездижив ее на нару недель что бы по номерам запчастей с нее выявить точно что купить, все исключительно под заказ в наличии нет нигде . Но это пол беды, нет понимания что всетаки заказать и что искать.
ВОпрос : кто уже на такой комплектации сталкивался с подобными симптомами? как решил? в чем проблема? И что покупал с кодами или дургой информацией
Комплект валио сцепления мне предлагают без выжимного 20 000 и выше, что-то не бюджетно однако, и пролететь с не верным выбором ну совсем не воодушевляет...

Попробуйте заменить тормозуху. Если в морозы проблемы, а с потеплением получше стало, кажется гидравлика хромает.

Признаки наличия воздуха в гидроприводе выключения сцепления:

• педаль нажата до упора, а сцепление выключается не полностью («ведет»), что сопровождается хрустом, скрежетом при включении задней передачи.
• переключение передач затруднено или невозможно.

как я понял прокачали, ибо сцепление не прокачивается же? заменили масло в коробке, хотя год назад менялось.
Так же после смены элемента выжима педали (находится частично в салоне) появился эффект ступеньки в самом конце выжима, как будто возможность дожима, это по ощущению последние 3 мм выжима сцепления

Одно странно, при прогреве двигла, греется и коробка, выжимной должна оттаять. У меня , когда вырвало пружину на диске, были похожее, передачи втыкались с трудом, однако было лето. Хотя, пружину вырвать может и зимой.

Ну вот добрался наконец то до форума, операторы мобильные тоже поздравляли с праздниками, тупило крепко не мог на форум зайти.В общем на 84500 начало люто проскальзывать сцепление, газ, обороты вверх, ишачок не едет.Ну и пришлось рыть и на форуме и на просторах интернета.То что ВАЗ те ещё деятели я знал сразу, а когда они сливались с Рено и Ниссан дак это вообще трэш.И мне очень не хотелось танцевать с бубном у подъёмника.Так и есть перелопатив всё и вся, вывод был один что комплект прямой с ведомым диском и корзиной на 21129 и коробасом 21809 это TRIALLI FR776, остальное солянка сборная в лучших традициях Авто ВАЗа.И из за предрассудков что Китайцы кривые я не стал даже и думать так как по артикулу ВАЗ в автодоке ведомый стоит 10000 а корзина 22000 и то с небольшой долей лотереи.А FR776 и гидро выжимной CT0906 встали мне в 16434 чему я был не сказанно рад, мог бы и в 15000 уложиться но время дорого.Скинули с мастером подрамник и пошла руда...В общем самый топ, что утверждение что рабочий цилиндр сцепления прокачивается через правое колесо, верен, чему и мастер который чинит ниссаны 20 лет просто приофигел от системы.В общем сцепление мягкое мне не с чем сравнивать, так как я водил до этого только вариатор, и в автошколе палку и не долго.Думаю что за 2.5 года владения машиной на механике я и ушатал сей девайс так как вожу агрессивно.

Друзья , может кто подскажет . Вчера поездил , припарковался , утром завел , выжимаю сцепление , а коробка не переключает ни на одну скорость. Педаль легко проваливается и отходит назад .По ощущением нет давления под ногой. Долил дот 4, не помогло. Что может быть ? Уехать не могу ( машине 154000 км пробега , на днях меняли у диллера помпу и ремень ГРМ. Машина 2018 года , механика , двигатель 1,6 106 лс

Долил дот 4... А сколь долили то? Как работает педаль тормоза?

Надо прокачивать, но до этого необходимо определить куда ушла жидкость.