Сцепление.

Приветствую, обладатели XRAY! У кого-то возникают вопросы к сцеплению? Стал замечать щелчок при отпускании педали как на холостом ходу, так и при движении. В интернете у многих такая ситуация, вот, например, на Крузе один в один звук как у меня:
https://www.drive2.ru/l/6941378/
Напишите, если и у вас такое есть? В чем причина?

У меня на астре так было... Когда продавал машину щелкало (сцепление отходило 260 т.км). Нужно конечно в живую слушать, но по описанию похоже. Мне казалось что щелкает что то механическое (пружина выжимного как мне подсказывали). Я готовился к замене подшипника, но так и не пришлось..
Что касается Х-рея - у меня лично тишина. (двигатель правда другой, как и сцепление)
Лучше к дилеру обратиться. форуму будет я думаю тяжело помочь

Еле слышно, но щелчок у меня тоже присутствует, как будто шестерни брякают. Такое ощущение, "что в коробке масла нет".

Согласен, что здесь не самое подходящее место для решения этого вопроса, но хотел понять есть ли еще такие случай. А к ОД действительно надо заехать.

Чем решился данный вопрос? У меня тоже клацает. Пробег 7к.

Анатолий Xray,
То что потрясывало машину это разве не эффект троения?

Нет, там четко чувствовалось когда диски сходятся это возникало. И при том только в начале движения, между переключениями передач проблем не было. Сильно проявлялось на холодную и если начинал движение в горку. Двигатель работал ровно, при троении его колбасит, это видно невооруженным глазом. Потом встретил толи на ютубе, толи на драйвтуру, толи здесь про чувака с вестой и такой же проблемой. Он там все популярно объяснял и в итоге поставил немецкое, не помню марки какой. Я решил пока есть гарантия буду менять эти сцепы пока гарантия не кончится, а когда кончится поставлю тоже немецкое. Тем более по заявлению завода, они усилили это сцепление. На все мои вопросы что за новое сцепление ставят ОД толком ничего в сказать не смог, типа такое же какое и было.

Эта тряска именно на Valeo связана с демпферными пружинами, которые и правда у Valeo слабоваты. На шниве со сцепой Valeo тоже самое было. А уж под более мощный двигатель 1,8 явно надо было ставить усиленное сцепление.
Кстати, на ВАЗе ограниченно серией выпускалась 21123 трехдверная, на ней как раз тестировался прообраз движка 21179, тоже 1.8. И там сцепление ставили нивское, увеличенного диаметра.

Сцепление Айсин ,такая же проблема. У меня 2 раза по 2 пружины вылетали на Ниссане через 10-20 тыс. . Один из комплектов был куплен в Финляндии . Поставил Люк и забыл .

Вспомнил, сцепление Sachs ставил на вестей мужик.

Я Люк на газель ставил . Отличный комплект сцепления.

На ниссане бало сцепление валео, отлично все было, сто тык отходило так и продал.

У меня тоже самое один в один. Показывал диллеру сказали у всех так,подвели к тест драйвовой машине завели и продемонстрировали,там тоже этот стук присутствовал хотя чуть меньше чем у меня. У меня ещё при прогрева КПП стучит,говорят подшипник первички ,а я склоняюсь к тому что это сцена стучит.

Вазовод,
также щёлкает при отпускании сцепы. Но вроде не мешает.

Парни,кто нибудь обращался к офицалам с этим стуком,что сказали? Меня уверили ,что это нормальный стук хотя ни у кого на других машинах этого стука нет. Официалы мне сказали что это стучит выжимной. Хотя если подумать,как он может так стучать?

Не, даже не заморачивался.

Представляю ,тебя увидят в Азино авто ,первый вопрос у гарантийщиков будет ,,Шо, опять?,,

ну так и есть сейчас.

Вроде уже спрашивал,но что-то никто не ответил про маховик на хрее с механикой. Двух массовый,или обыкновенный и есть ли разница- движок ниссановский,или вазовский.Кто знает?