Штатный иммобилайзер | Страница 2

Только при включенных габаритах

Мне казалось по началу что писк при остановке двигателя нужен для того что бы дать понять что двигатель остановился/заглох как и в штатном режиме, так и при не штатной ситуации.
Ну например трогаешься со светофора не правильно и машина глохнет, ты начинаешь тупить....
Ну а потом когда машина то пикает, то несколько раз не пикнула при остановке двигателя, я задумался.

Спрашивал в магазе по поводу ключа, че по чем прописать новый итд, сунул он ключ в свой приборчик, а он его не видит. Еще раз, потом еще. Я говорю мож у тя глюк? Нет, говорит, это первый ключ, кот. этот прибор не видит. Ну значит,говорю иммо мне забыли в машину положить

Сегодня обернул ключ фольгой для запекания, попробовал завести, не получилось Зажигание включается, бензонасос тоже, а вот мультимедиа и стартер нет

надо будет тоже проверить

Ещё хотелось бы узнать один момент: У меня на калине при недокрытой одной из дверей и попытке закрыть двери центральным замком раздавался звуковой сигнал предупреждая о не закрытой двери, на Xray никакого сигнала нет и двери просто не закрываются, приходится проверять. Это у всех так? Или что то сделать можно? (PS: Доп сигналки нет, все штатное)

У меня был второй ключ без чипа, чип в автозапуске, этим ключом завести не смог.

Godas82, он моргает один раз если что-то не закрыто.

Да насчет моргания я в курсе, хотелось бы чтоб еще звуковой сигнал был как в калинах

По поводу угона с М 86
Вывод.
1. На М86 прописывается ИММО через колодку диагностики, на Н4М через колодку ЭБУ.
2.Спасает только самодельная секретка.

Механические противоугонки и лучше несколько и качественных.Электронику эти черти ломают сейчас на ура.

Никогда не оставляю ключ в машине на мойке, исключая ОД. Но у тех и так дофига возможностей...

На ура ломают всё. Вопрос времени и подготовки.

Обернул фольгой, заводится. Может надо подождать, а не сразу заводить?

А есть инструкция по активации/деактивации иммо? Или надо прошивку ковырять? На калине было довольно просто..

Вроде как гросс адмирал Паулюс на 1,6 что то придумал без иммовое...другого не попадалось. Все этот блок цбэ... перемычки- кроссеровки конечно помогут.

На Калине да и прочих, была инструкция по активации. По деактивации инструкций нет, это только в прошивке убирать. У Х-рея немного по другому, пока сложновато.