ГостьВойти
New Topic

Сигнализация Starline | Страница 32

asfaz
asfazАдминистратор
2 644 симп.
30 мар 2015 в 21:41
Безключевой обход штатного иммобилайзера (у кого слетает автозапуск). Процедура обучения. ТЕКСТ. ВИДЕО.
KR-Electronics
647 сообщ.с 12 авг 2017421 симп.
23 ноя 2018 в 15:11
Если чип из второго ключа стоит в обходчике, то в новый корпус какой чип ставили или тогда он там не нужен?
mikbabushkin
mikbabushkinАктивный пользователь
314 сообщ.с 15 апр 2016132 симп.
23 ноя 2018 в 15:15
Чип планировал вытащить из обходчика и установить в ключ. А саму сигналку перепрошить на бесключевой обходчик. Это доступно для данной модели сигнализации. Но так руки и не дошли этого сотворить.
Electromaster
7 772 симп.
23 ноя 2018 в 16:15
В штатном ключе с кнопками нет отдельного чипа, который бы можно было извлечь из ключа и положить в этот китайский гибрид. В большом штатном ключе чип прошит в микросхему на плате. Поэтому нужен чип из запасного ключа.
Вот запись на эту тему: https://www.drive2.ru/l/517080803285402914/
OMCK55
OMCK55Пользователь
65 сообщ.с 16 июл 201854 симп.
24 ноя 2018 в 09:17
Я себе так сделал, и пришёл к выводу, что не стоило. И Вам не советую.
KR-Electronics
647 сообщ.с 12 авг 2017421 симп.
24 ноя 2018 в 10:21
А почему? В чём неудобства?
OMCK55
OMCK55Пользователь
65 сообщ.с 16 июл 201854 симп.
24 ноя 2018 в 17:43
Я просто с телефона писал. Вообщем и целом расклад такой...
1. Сам ключ толще, требуется работа напильником и надфилем
2. Люфт выкидного механизма намного больше штатного, начинаешь пихать жало в замок, и понимаешь, что как-то было комфортнее на родном.
3. После выкидывания ключа нет фиксации, как на штатном, в темноте прям бывает, что не попадаешь сразу, и ключ пытается сложиться.
4. Кнопки так просто не прожать, микрик уж сильно глубоко получается. Ну или у меня пальцы толстые :)
5. Да и просто качество пластика хуже, чем штатные.
Вот как-то так.
Electromaster
7 772 симп.
24 ноя 2018 в 17:48
Кроме всего перечисленного OMCK55, вполне возможны ситуации, когда брелок сиги может очень потребоваться отдельно от ключа.
OMCK55
OMCK55Пользователь
65 сообщ.с 16 июл 201854 симп.
24 ноя 2018 в 17:52
На вскидку не могу представить, когда брелок нужен отдельно без ключа. А вот штатный брелок получается отсутствует.
Electromaster
7 772 симп.
24 ноя 2018 в 18:01
Чисто навскидку. Ушел в магазин, жена с ключом, чтобы можно было куда-то переехать на паркинге осталась в машине (или наоборот, жена ушла). С помощью сервисной кнопки (кнопки на антенне) можно подать сигнал на брелок. Это намного быстрее, чем в нештатной ситуации звонить на мобильник.
Или оставил ребенка в машине зимой, оставил работающий двигатель и ключ в замке, сам поставил на охрану и ушел с брелком сиги. И да, я знаю об ответственности при оставлении ребенка в автомобиле. Ребенку 13 лет и уже можно оставаться одному :)
OMCK55
OMCK55Пользователь
65 сообщ.с 16 июл 201854 симп.
24 ноя 2018 в 18:13
ну по 1 варианту как бы не факт что сигнал дойдёт, в нашем то засорённом эфире бывают всякие казусы. Особенно на парковках у супермаркетов. Всё таки телефон я считаю надёжнее, да и какую информацию вы сообщите нажатием сервисной кнопки? А по 2 варианту дверь открыть, нажать кнопку №2, дождаться сигнала брелка и вуаля! Ключ вытаскивается, дверь закрывается, машина ставится на охрану, двигатель не глохнет. И на машине никто посторонний не уедет, т.к. ключа в замке нет.
Electromaster
7 772 симп.
24 ноя 2018 в 18:19
Про второй вариант мне известно. У меня настроено не так, и телодвижений надо совершать намного больше.
https://support.starline.ru/communi...stanovka-na-ohranu-s-rabotayuschim-dvigatelem
У меня активация поддержки зажигания по затянутому ручнику, мне так удобней. Поэтому постановка в охрану при работающем двигателе требует полторы минуты времени и нажатие 4 разных кнопок. Нафиг-нафиг
dimoks
dimoksГуру
129 симп.
24 ноя 2018 в 19:30
Давно пользуюсь китайским брелком. Меня все устраивает. Да, конечно нужно поработать напильником, чтобы собрать. Жало ключа фиксируется как в закрытом, так и в открытом положении. Люфт в открытом положение чуть больше, чем у штатного, но для меня не критично. Позже пришлось еще приклеить фиксирующие винты жала, т.к. стали вылетать.
Резиновые кнопки переставил с "старлайновского" брелка. Немного изоленты, двухстороннего скотча и кнопки нажимаются нормально, не проваливаются.
Для меня главный плюс - это носить один ключ, а не два. Причем штатный большой по размерам и при этом бесполезный.
Сергей Х
1 395 сообщ.с 22 фев 2017383 симп.
25 ноя 2018 в 12:40
Точно так и у меня))))

:taunt:
KR-Electronics
647 сообщ.с 12 авг 2017421 симп.
25 ноя 2018 в 18:03
Раньше всегда ключ и брелок сигнализации отдельно были, и разъединял их только в единственном случае, когда оставлял машину заведённой и закрывал брелком. Сейчас есть автозапуск и такой необходимости нет :confused: Поэтому думаю попробую всё таки объединить, если конечно корпус достойный окажется.
Сергей Анатольевич
Сергей АнатольевичАктивный пользователь
316 симп.
8 дек 2018 в 19:26
Как вам такой вариант https://vk.com/video40163297_456239121
Deadушка
DeadушкаГуру
3 659 симп.
8 дек 2018 в 19:44
Красиво, понтово. Ну наверное на этом и всё. На любителя. Мне и заводской за глаза хватило бы, еслиб ещё вторую не запихали при продаже.
Lord 68
Lord 68Гуру
1 026 сообщ.с 4 мар 20181 092 симп.
8 дек 2018 в 21:52
Честно не понимаю людей,что покупают самую дешёвую комплектацию и потом начиняют её дорогими плюшками.
Electromaster
7 772 симп.
8 дек 2018 в 22:29
30 тыс руб это только сигналка, запуск без ключа это отдельно, + работа. 45 тыс наверное встанет, три штуки А93 можно поставить :)
mayorrekin
mayorrekinПользователь
50 сообщ.с 28 апр 20177 симп.
19 дек 2018 в 16:01
Подскажите. Можно ли в сигналке Starline A63 открывать с начала водительскую дверь, а потом остальные ?
ZxAlex
ZxAlexГуру
999 симп.
19 дек 2018 в 16:31
Нет.