ГостьВойти
New Topic

Свист усилителя руля | Страница 2

Ruslan
RuslanПользователь
97 сообщ.с 5 май 201635 симп.
12 дек 2016 в 16:04
Думаю что этот свист не от хорошей жизни у насоса
Если жидкость прогревается то свиста нет
Alexandr
AlexandrПользователь
37 сообщ.с 15 авг 20163 симп.
12 дек 2016 в 20:41
С чего то на заводе стали хорлшие масла и жидкости заливать?
arcadi007
arcadi007Гуру
1 554 сообщ.с 4 авг 2016576 симп.
9 янв 2017 в 15:04
Хороший писк сам вылезет. :hi:
ARC
ARCЭксперт
201 симп.
9 янв 2017 в 15:05
Особенно писк слышен при максимально вывернутых колесах. ))
Omikron
OmikronГуру
441 симп.
5 фев 2017 в 16:46
А вот максимальный выверт колёс ограничен инструкцией по времени, не помню сколько, но написано точно, про выход из строя ГУР
walla03
walla03Пользователь
49 сообщ.с 21 ноя 201621 симп.
5 фев 2017 в 23:19
Не парьтесь ребята, с наступлением холодов я тоже заметил противный писк с левой стороны авто из под капота как раз где эгур стоит. Пищит так высокочастотно особенно на прогреве в минус. сейчас потеплело, около +9, писк пропал на прогреве. Так что это норма.
proube
proubeГуру
2 189 сообщ.с 15 сен 2016890 симп.
6 фев 2017 в 08:52
Вот именно . НА маскимально вывернутых колесах гудит ,даже обыкноваенные ГУР ,на всех машинах ,практически , и не только в холод . И время удерживания в крайнем положении инструкцией ограничено в связи с возможной поломкой . Что там может сломаться я не знаю ,но гудит кажется перепускной клапан . Следовательно ,если масло залито Г-но ,то звук должен быть по по определению другой ,как только клапан начинает работать ,т.е при любом движении ,а в крайних сильнее . Выводы.
1. При парковке некоторые имеют привычку машину бросать с вывернутыми рулями ,соответственно с утра заводиться с вывернутыми . Если это происходило не раз ,может уже что и испортилось ,если писк непрекращающийся.
2. Масло на заводе АВТОВАЗ хорошее не заливают . Даже на двигателе стоит крышка РОснефть ,следовательно залито Роснефть . Кто переоценивает это масло и эту компанию - то это его проблемы . Следовательно, и все остальные жижи могут иметь посредственное качество . Я перед зимой сменил масло в двигателе и коробке на хорошее. В минус 30 никаких проблем с заводом и переключением передач не испытывал на холодную ,в отличии от тех ,кто не менял.
3. Сам писка не слышал ,вроде ,но возможно ,что не прислушивался к таким мелочам . Но если он пропадает при нагреве ,логично предположить ,что дер-ое дубовое масло нагревается ,становится менее густое и клапану легче работать ,не создавая дополнительных неестественных звуков .
ltFortis
ltFortisПользователь
190 сообщ.с 15 авг 201671 симп.
6 фев 2017 в 10:18
Разговаривал с Дилером по поводу какое масло залито в Вазомотор. Он мне сказал, что заливается Ростнефть, но марка, которая в розничную продажу и дилеру не идет, типа масло для завода. Регламента по маслу у них тоже как такого нет. Поэтому каждый льет свою марку, какую захочет.
Касательно качество жидкостей, полностью согласен. Менять нужно все жижи к чёртовой бабушке: начиная от моторного, заканчивая тормозной жидкостью и антифризом. Залита отечественная бодяга. Вот к 15-20 тысячам думаю вообще уйти от диллеров, все равно толку от них ноль, только нервотрёпки.
Alexandr
AlexandrПользователь
37 сообщ.с 15 авг 20163 симп.
6 фев 2017 в 12:13
Полностью согласен с необходимостью замены жидкостей и смазок
ARC
ARCЭксперт
201 симп.
6 фев 2017 в 12:16
Как же было ОК с эуром никаких шумов и проблем.
ltFortis
ltFortisПользователь
190 сообщ.с 15 авг 201671 симп.
6 фев 2017 в 12:18
У меня лично в мороз или влажную пагоду начинает вибрировать при повороте направо при малых скоростях. Подозреваю что жидкость гидроскопичная и говняная и подмерзает.
ARC
ARCЭксперт
201 симп.
6 фев 2017 в 12:26
ltFortis,
Тоже сравниваю со своей такого нет. Только свист на холодную.
arcadi007
arcadi007Гуру
1 554 сообщ.с 4 авг 2016576 симп.
6 фев 2017 в 12:29
С ЭУРОМ проблемы были. Просто его всегда можно было отключить. А здесь пока не ведомо что будет, если откажет.
mykola
mykolaГуру
3 420 сообщ.с 28 дек 20164 135 симп.
6 фев 2017 в 12:37
Этот, в отличие от ЭУРа, сам руль крутить не будет, как на некоторых калинах бывало.
Откажет насос, будет как на машине с отказавшим гидрачом.
ARC
ARCЭксперт
201 симп.
6 фев 2017 в 12:43
иными словами хрен руль повернёшь :D
mykola
mykolaГуру
3 420 сообщ.с 28 дек 20164 135 симп.
6 фев 2017 в 12:47
Anlial, именно!
Deadушка
DeadушкаГуру
3 659 симп.
6 фев 2017 в 13:22
Повернёшь, но очень туго
arcadi007
arcadi007Гуру
1 554 сообщ.с 4 авг 2016576 симп.
6 фев 2017 в 13:56
Есть масло в огонь, лью. Инфа с форумов для ума на потом.
1. Сняли насос — он весь в коррозии алюминия (рано ещё).
2. Частая причина поломки ГУРа — начинает пропускать сальник в насосе и маслом заливает плату (возможно).
3. Болт, на который приходит плюс на плате, сгнил (рано ещё).
4. ГУР разбирать ничего не стали, выгнали воздух, завели, прогнали воздух еще раз — и все заработало. Шума от ГУРа не слышно в салоне вообще. Так что, если гул от насоса слышен в салоне — это не есть хорошо, возможно гоняет воздух (возможно).
arcadi007
arcadi007Гуру
1 554 сообщ.с 4 авг 2016576 симп.
6 фев 2017 в 15:20
На скорости более 50 км (не помню точно) усилия создаваемые ЭУРУ близки к нулю. Сказки, когда на ходу выбросило машину с дороги появились, с первыми Приорами, когда не знали принцип работы ЭУРУ, и соответственно ВАЗ=ТАЗ.
Deadушка
DeadушкаГуру
3 659 симп.
6 фев 2017 в 17:53
arcadi007, I_Rostoff, в личке отношения выясняем.