Отзывы владельцев о Лада ИксРей | Страница 5

Шофёр, согласен, но у него и груза 500кг за плечами лежало,надо и это учесть , конечно в пробках мегаполисов такой расход только снится.

Владею реем с ноября 2016 двиг 21129 всё вроде бы нормально но пластик салона начал греметь чего я и боялся и ожидал что будет со временем. Гремят и решетки воздуховодов и пластиковые карты на дверях, дверь водительская постукивает.

У меня тоже загромыхала заглушка при наступлении холодов-та что слева на торпедо-на до что то придумать.........хотя когда салон прогреется всё тихо.

При минусовых температурах появился скрип в районе правой стойки лобового стекла и торпедо.
Рекомендация производителю.
На российские машины ставить ручки открытия дверей как на Логанах. Закрытые сверху.
При выпадении снега забиваются проёмы ручек и очень неохотно очищаются. А при плохой очистке снега, его частицы попадают в зазоры ручки. Увеличивается вероятность внутреннего ржавления и залипания.
Оно может и не модно, но практично для России.

При морозе ,то же торпеду прихватывает справа возле стойки , как прогреется тихо, больше сверчков нет. Воздуховоды проклеевал летом , так на всякий случай.

Где-то в задке начало громыхать и звук такой, как будто стекло дребезжит. Пока некогда было разбираться. Кто-то на форуме вроде тоже жаловался.

Крепление проверь балонника, может выскочил и грохочет.

У walla03 крюк бусировочный выскакивал из клипс, тоже его изрядно напугал

Нет, в багажнике и крюк и балонник не гремят, смотрел это. Они еще и тряпочками замотаны

Сегодня, вроде как, закончил полное ТО авто после поездки на юга. Общий пробег 144 000 км.
1. Машина нравится своей неприхотливостью и надёжностью, двигатель Н4М.
2. Средний расход со всякими выкрутасами за последние 50 000 км 6.7 л/100 км при средней скорости 69 км/ч (зима-лето).
3. Откровенно слабых мест не выявлено.
4. Замена свечей в среднем через 45-50 ткм.
5. Замена тормозных колодок в среднем 50 ткм передних и 100 ткм задних. Появился вопрос по задним тормозным цилиндрам (одному), после замены.
6. Замена шаровых опор, косточек 40-50 ткм.
7. Ремонт генератора, замена ремня, помпы и натяжного ролика через 140 ткм.
8. Замена топливного фильтра в баке 145 ткм.
9. Замена тросиков ручного тормоза 145 ткм.
10 Замена антифриза каждые 50 ткм (на любителя).
Остальное всё работает штатно без сбоев.