Xrey 1.6, серый базальт, lux

Купил Xrey в конце июля. До него ездил на калине первой интеграции. По машине видно как далеко ушел наш автопром вперед, шумоизоляция улучшилась на много, салон стал намного уютнее, а мультимедийка с поддержкой "свободные руки" сильно выручает когда нужно ответить на звонок не отвлекаясь от дороги. Пока из замеченных недостатков хочу отметить жестковатую подвеску на 16 колесах. В принципе покупкой доволен, 20 поеду менять масло на так называемом 0 ТО.

По сравнению с калиной, Хрей даже на 15 колёсах будет жесче. Просто такие они все кроссоверы жесче легковушек. Наверное из за более высокого центра тяжести.

На Форд Фьюжене не ездили? Вот уж табуретка та еще...Мне после него Икс Рей периной показался

Не только. Короткая база - основа жёсткости.

Не соглашусь. После Калины 1 седана подвеска более комфортной показалась на 15-х колёсах.

да, после калины-1 подвеска хрея на 15 просто пестня!

По мне конечно жестковатая подвеска у хрея. Ездил на приоре, совсем другое дело. По таким ямам гонял все глотала. Если на хрее на 15 колёсах, также лететь подпрыгиваю до потолка. Подвеска конечно не пробивает, но нет такого комфорта как на приоре. Я купил на 15 колёсах хрея, мне не понравилась управляемость на 15 дисках. В первый поворот вкладывал как купил, по трассе летел 120. По привычке как на приоре думал вложиться, не тормозил перед крутым поворотом и перепугался, ощущения были, что щас на крышу лягу, пришлось тормозить, помню как в руль вцепился . Поставил штатные 16 диски и резину 205/55, вот эта резина мой размерчик! И зиму и лето в таком размере катаю. Отличный баланс управления и жёсткости по моему! Рулиться машина на 16, просто супер! По трассе лечу 140 отдыхаю! Рулю одним пальчиком! В повороты входит на любой скорости, перед поворотом газую, а не торможу как на 15-шках! Справедливости ради замечу, что я люблю быструю езду! Могу по трассе 170 валить и привезти расход 12 литров за городом на сотку. Под настроение. Есть ещё у нас трассы без камер. Я из тех, кто купил бы икс рей спорт за миллион если, бы его не завернули.

Вчера ездил в областной центр на ТО. Трасса в нормальном состоянии и по возможности ехал быстро. Что понравилось так как машина держит дорогу при скорости 100-110 км/ч дуги поворотов проходишь даже не снижая скорости. Едешь 140 даже не чувствуется скорость.

я не гонщик, проехал на хрюше 4000км и стала больше нравиться, вначале после покупке показалась туповатой а сейчас разгон нормально берет иногда и газануть хочется на перекрестке.дорогу на трасе хорошо держит колеса 15е посмотрим как зимой будет себя вести.

Продолжаю рассказ про свой Xray. В ноябре ударили первые серьезные морозы, машина простояла более 12 часов без заводки на улице при морозе -25,-27 градусов. Когда подходил к ней то было страшно что не заведется, но машина завелась без проблем. У меня стоит резина на зиму штатной размерности Nordman 5 больших проблем пока не испытываю, только не нравится что очень чувствуются колеи на дорогах, а так резина отличная. Ещё я заметил что обогрев лобового стекла эффективен при морозе до -10 градусов далее он не нагревает стекло или нужно больше времени чтоб оно отогрелось. При снегопадах происходит быстрое обледенение кузова. По большому счету машина пока нравится посмотрим как она покажет себя в дальнейшем.

Сегодня пробег моего Xray-я перешагнул цифру в 4400 км. за это время больших проблем машина не создала, правда пришлось поменять заводские щетки на всех дворниках, новые нашел без проблем.Также сегодня получил из салона фальшпол который забыли положить мне при отправке машины, так как в багажнике лежали зимние шины.

Наконец решился продолжить рассказ про свой Xray. Прошло чуть больше года эксплуатации машины и пока я нисколько не пожалел что взял ее. Сегодня наконец испытал машину по лесным дорогам, грунтовка мягко сказать была не очень так как недавно прошли дожди много мелких и средних ям с водой. Проехал по такой дороге на первой передаче практически без газа в глубь леса около 3 км. и даже не было намека на перегрев двигателя, машина тянула хорошо при полном салоне и на половину загруженном багажнике. Замечаний по машине за прошедшее время нету, 1 ТО прошел как и предписывалось после года начало эксплуатации при пробеге около 9800 км., все работы прошли по регламенту, дополнительно ничего не пришлось делать. Кстати вспомнил на неровностях начала постукивать верхняя полка багажника может кто то подскажет что можно сделать.